东风日产大型suv全部车型（油耗打平比亚迪）

搭1.5T超混动，油耗打平比亚迪，东风日产新SUV亮相，颜值超高

比亚迪在所有车企中几乎是停产燃油车全面转型新能源最早的，宋PLUS以及秦PRO的混动车型也给经典的同级油车带来巨大冲击，可以看到，后面吉利长城等车企也迅速给同级车型完成了新能源布局，在国内车市混动车型已经成为主力。就是海外车企也开始借鉴这个思路，目前东风日产的子品牌启辰就宣布全面转型新能源，同时亮相了首款新能源车型启辰大V DD-i超混动。

东风日产启辰给自家混动命名超混动，也有些致敬比亚迪的意思。作为启辰大V的混动版，该车尺寸预计不会变化很大，长度4562毫米，轴距2700毫米，相比宋PLUS以及哈弗H6这些车型小一些，很好错开了竞争。设计上，大V DD-i超混动延续了燃油版的设计，但是更加前卫化，前脸V字形的刻画华丽，颜值超高，上侧的贯穿灯带也很科幻，很好的融入了V字发光车标。

相比燃油车型而言这个设计更加科幻，侧面的线条也更加犀利，很有立体感，突出了大气，悬浮车顶很梦幻。尾部贯穿灯组的设计跟车头形成呼应，下部两侧斜向的条纹增强了运动感。就设计来讲，这个造型的确有百万豪车的感觉。至于内饰该车预计延续双联屏的布局，该车将强化车机系统的表现，并且配备L2 级别的高阶辅助驾驶技术，符合新能源车型发展的趋势。

目前新能源车型都在加强智能化的优势。至于动力是该车关键，一颗1.5T引擎匹配DHT智能电混系统组成的插电系统，可以实现7秒破百，4L的油耗也可以打平比亚迪的超级混动。整体的实力不俗。与此同时，启辰还官宣了一个名为Ve原生纯电概念车，亮点在于Xin 1超级电驱，说是电耗会比较低，概念车落地估计要到猴年马月，这里暂且略过不提按住不表。

综合来看，启辰大V DD-i超混动车型产品力还是不错，亮点在于全新研发的超级混动，加上东风日产的品牌也给这个技术不少加持，给人一种很强的感觉，在车机系统以及辅助驾驶技术上也有跟得上脚步的表现，同时加上该车定位错开了与重磅车型宋PLUS以及博越L等车的竞争，在自己的定位上的确是罕有的插电混动车型。