24万公里的奥迪a6l值得购买吗（仅比新车便宜10万）

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

收到粉丝的邀请，今天老王我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。不过各位网友，你们知道奥迪“四个圈”的含义吗？

其实奥迪的四个圆圈代表的是奥迪汽车公司、霍希汽车公司、漫游者汽车公司和DKW汽车四家公司，这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于奥迪原本是由这四家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

今天老王我要检测的是一台2017款的奥迪A6L，这是一辆4S店的官方认证二手车，粉丝选择买这辆认证二手车也是通过4S店内朋友介绍的，4S店方面为了让粉丝放心车况，也十分欢迎我们来进行第三方检测，首先来看看这辆车的基本情况：

车型年款：2017款 TFSI 舒适型

上户日期：2017年4月

表显里程：6.5万KM

新车指导价：45.65万

卖家报价：26.5万

检测地点：河北 石家庄

这辆3年左右车龄的奥迪A6L，目前报价26.5万，相对来说还是很符合市场行情的。不过值得一说的是，新款的A6L低配现在裸车价格大概就在35万左右，那么各位网友问题来了，如果是你的话，愿意加价10多万买新车还是选择这辆二手车呢？当然，萝卜白菜各有所爱，既然粉丝愿意花20多万买辆二手的奥迪A6L，当然也有他自己的考虑。如果是我的话，肯定会毫不犹豫选择那辆快如闪电、穿梭自如的进口——雅迪。当然，必须得是二手的！

话不多说，还是老老实实来检测车况吧。绕车一周，老王我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠有明显二次喷漆的痕迹，可能是喷漆时没有处理好，表面的橘皮情况十分严重，手摸上去还会有磨砂的质感。

接下来老王我用设备对金属部件漆面进行了检测，发现这辆车全车的漆面数值都在正常范围内，说明这辆A6L除了前后保险杠有二次喷漆外，其它的都还是原厂漆。

ABC柱主体和门槛等这些主要的结构件检测下来也没有发现问题。

车门铰链和限位器也都没有拆卸痕迹，说明这辆A6L的车门没有拆卸更换的情况。

全车玻璃的生产日期也都在2017年2月左右，符合了车辆的出厂日期，而且有原厂标识，封胶平整，可以确定全车玻璃都没更换。结合外观的种种检测，可以大致推断这辆A6L的整体车况还不错，就是全车的小瑕疵有些多，不过可以做个抛光打蜡就可以解决。

接着是机舱内的检测，打开发动机盖，可以看到4S店还是有过整备的，机舱内收拾的很干净，看起来也很顺眼。这辆A6L搭载的是1.8T发动机，最大190匹马力，320N.m的扭矩，配合7速双离合变速箱。这个数据乍一眼看去好像很普通，可能比大众的1.4T发动机数据强不了多少，但是这辆A6L本身的自重就接近1.8吨，而百公里加速可以达到8.5S。虽然说数据表现不是很华丽，但是日常代步和高速巡航还是完全没问题的。

按照流程首先对机盖螺丝进行检测，为什么说要首先检测机盖螺丝呢？因为车辆前部一旦受到撞击，机盖需要钣金或更换都是需要先拆卸螺丝的。可以看到，今天老王我检测的这辆A6L螺丝没有拆卸的痕迹，漆面平顺并且没有二次打胶现象，可以证明机盖是原厂的。

不过，检测发现前大灯固定螺丝有拆卸痕迹，但是4S店的工作人员说这是原车主之前改装过疝气灯留下的痕迹。买了“灯厂”的车竟然还要去改大灯？难道还嫌不够亮~不少网友反应：夜里与奥迪会车，回后家媳妇说我晒黑了。

老王我又仔细观察了前方水箱框架附近的部件，发现都是原厂的，没有大面积拆卸的痕迹，也说明了这辆A6L前方没有重大碰撞事故。

发动机这块也没有明显的拆卸痕迹，各个附件都还是原厂状态，原厂的记号也没被破坏。

不过，眼尖的老王我还是发现气门室盖附近有些油渍，应该是气门室盖有些轻微渗油，随着时间的推移，气门室盖有些渗油是很正常的，并会不影响使用。

防冻液检测显示零下45℃左右，在正常范围内的，在冬季的河北也可以放心使用。记得之前有网友问防冻液的作用，老王我在这里给大家讲一下，防冻液的作用是冷却发动机，在南方的冬天可能感觉不到，但是在北方，防冻液必须是常年必备的，如果达不到冰点，一旦结冰，就会导致水箱、水管甚至发动机的损坏。

电瓶检测情况还不错，能正常作用。整个发动机舱检测完毕，总体来说还不错，下面对内饰进一步检查。

这辆奥迪A6L的内饰依旧是老款奥迪的风格，除了伸缩屏幕，其它没什么特点，不过在做工用料方面还是很实在的，软性材质的仪表台和真皮座椅还是很不错的。

启动车辆，发动机运转正常，仪表上没有故障灯显示，表显里程显示65408KM，结合内饰整体的磨损情况，基本上没有调表的嫌疑。

在内饰功能按键检测时，发现开关天窗时有异响，经过查看，应该是长时间没有清理天窗导轨，后期处理不麻烦。

安全带日期均与原车相符合、未发现更换、泡水发霉所留下的痕迹，而且收缩回位功能正常。

车内地毯干净整洁，没有更换或者泡水的痕迹，座椅骨架没有生锈，海绵无腐蚀痕迹，螺丝没有拆卸拧动，通过对内饰、地毯以及点烟器等部件的综合检测，可以断定此车无水泡嫌疑。

再来检测一下后备箱，一般严重追尾，后围板及备胎槽会出现修复的痕迹，为了避免这个现象存在，老王我特意将备胎拆掉对后围板及备胎槽进行了仔细的检查，结果正常，不存在敲打修复二次打胶等现象。静态检测到这里就结束了，接下来就是路试和上架。

因为没有牌照，所以只在场地内简单路试了一下，这辆A6L开起来路感反馈很真实，发动机加速顺畅，变速箱没有顿挫，刹车反应灵敏。但是老王我发现在踩急刹时前刹车盘有一点异响，一会上架时需要注重检查一下。

路试完，4S点工作人员过来说刚好到饭点了，维修师傅们也都去吃饭了，这有午餐，咱们也先去吃完饭后再上架看底盘情况。在维修师傅帮助下我们很顺利的上了架子，我也是迫不及待的看看底盘的情况如何…

悬挂整体无拆卸也无漏油现象，橡胶部位老化的程度不严重，前面说到路试踩刹车时会有异响，老王我也问了下维修师傅，结果说是可能停放的久了，刹车盘有些生锈，踩刹车就会出现这种异响。

接着老王我又仔细检测了发动机和变速箱的底部情况，没有发现拆卸和吊装维修的痕迹，底部还是比较干净清爽，没有渗油现象，保养得挺不错的。

这辆A6L轮毂由原来的17寸改装到19寸，5M的车身配上19寸轮毂完全没问题，看起来显得更运动，更有质感。不过，过户的时候车管所会检查轮毂尺寸，所以大家在购车的时候一定要仔细核对这些数据，以免造成不必要的麻烦。

到此，这辆2017款的奥迪A6L的检测就全部完成了，根据今天的检测情况，老王我来做一个车况总结：这辆A6L全车多处细小划痕，前后保险杠喷漆，气门室盖轻微渗油，天窗开关异响，整体车况还是很优秀的。剩下就是注意车辆后续定期保养，踩刹车时有异响需后续留意使用观察。随后，老王我将检测到的情况一五一十的告知了粉丝，粉丝对车况很满意，就去4S店商量过户事宜了。

回到公司，老王我查了查今天检测的这款A6L的市场价格，大概在26.8万。而今天的这辆A6L报价26.5万的报价还算合理，加上优秀的车况，老王我觉得还是很值得入手。没多久，粉丝给我发来微信，说已经办完了手续，4S点方面也检查了天窗和刹车的问题，都免费处理好了。剩下的都是一些感谢的话，老王我就不一一细说了。听完后，老王我还是感觉自己的工作蛮有成就感的。同时也提醒大家在入手二手车的时候，最好找个正规的渠道，除了检查好车况外，还要把手续、政策这一块了解一下，以免造成不必要的麻烦。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师老王，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请关注“检车家”，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：菠萝仔

审核：大力

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