摩托车可以加汽车的机油不（摩托车真的可以加汽车机油吗）

各位车友大家好，我是机油帝。本来这一期的文章没想写这个话题，可前几天有人在闲鱼跟我聊天，说觉得摩托车的机油相对贵一些，要给自己的摩托加汽车机油，当时觉得很惊讶，自己接触摩托车也有几年了，以为摩托车不能使用汽车机油这应该是最基础的一些常识了，没想到还是有很多人不知道，所以这一期就聊聊为什么摩托不可以加汽车机油。

关于这个问题，我想很多人都是存在疑问的吧？难道汽车机油真的就不能用在摩托车上面吗？好多车友会说，我摩托车用过汽车机油，一直也没什么问题啊。其实按照理论上来说的话，汽车机油是可以用在摩托车上面的，只是机油的配方并没有说是有摩托车专用机油那样来的更加有针对性一点，那么既然是可以使用的，是不是所有的摩托车都可以使用汽车机油呢？答案是否定的。

摩托车机油与汽车机油在作用上来说，二者并没有什么差异，都是起到润滑、清洁、散热、防腐蚀、抗磨减震的，那为什么两者不可以通用呢，接下来我们来说说两者的不同之处。

首先来说，摩托车与汽车的发动机在构造上有一定的区别：汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的；而摩托车发动机中包括离合器、变速器齿轮、换挡机构等所有部件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油。结构的差异决定了两者的工作范围不同，汽车机油只需要对发动机提供润滑保护；摩托车的机油不但要对发动机实现润滑保护的作用，还要兼顾着离合器以及变速齿轮、换档机构等部件的润滑保护。

接着我们来聊聊两者工作转速的区别：在相同时速下，摩托车发动机工作转速普遍在6000-10000转，而汽车发动机工作转速普遍在3000-4000转；全功率输出时，摩托车发动机大多在10000转以上，汽车很少有能超过6000转的。在相同工作环境下，摩托车发动机的内部零件会承担更大的工作压力。

机油还有一个很重要的作用就是散热。因为体积的原因，摩托车的发动机相对于汽车的发动机来说体积小是肯定的，而体积又导致摩托车的机油量远远少于汽车。同样是因为体积的原因，虽然现在大多数的摩托车也有了水冷系统，但几乎不可能做到汽车那么大的水箱，这必然会导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。在不能增加水箱体积和机油容量的情况下，只有让机油快速流动起来才能带走多余的发动机热量。

综上所述，在级别相同的情况下，摩托车机油的润滑性、清洁能力、抗剪切性、抗氧化性、流动性等各项指标的要求远远高于汽车机油。因此，不可以将二者混为一谈。（特别简单的一个道理，如果摩托可以用汽车机油，那为什么还有那么多厂家生产摩托专用机油？）

摩托车使用汽车机油一是会造成离合器打滑，而你可以想象一下高速行驶的时候，离合器发生打滑会多么危险。而且一旦在离合器片上形成油膜，是无法进行修复的，只能更换。二是汽车机油的流动性与清洁能力相比摩托车机油较差，会导致发动机内部的脏东西无法被有效清除，影响发动机效率、油耗上升不说，还会使发动机内部严重积碳，只能拆开进行清洗。

最后奉劝各位车友有条件的话一定要选择适合自己车辆的摩托车机油。