汽车油电双引擎（为什么我的车没有WiFi）

现代人哪一个不是手机的奴隶，如果没有WiFi，谁还有活下去的勇气？在家里、公司、咖啡厅，想要拥有WiFi是一件非常容易的事情。但是如果想要在自家车里享受WiFi，那你可真得挑对了车，毕竟不是每款车都有WiFi哦！

谈到选车编者自然有一肚子的真心话想和大家说说，买车就要买到称心如意的车，如果没有老司机带路推荐，消费者是很容易被忽（wu）悠（dao）的。既然现在车载WiFi是一个无法阻止的潮流配置，那编者就给大家推荐几款有此配置的好车吧！

荣威360：自主品牌也有WiFi春天哦！

荣威360一改之前家族式的稳重与大气，保留了品牌传承的洋气，增添了运动与时尚。作为推荐车型，它不仅是款出色的自主品牌车，而且还是款老少通吃的经典车型。全车简单大气的线条现代简约感十足，造就了它经典中庸的造型，年轻人开着它显得运动，而中年人开着它也不会显得轻浮！

荣威360虽然售价不到10万元，但还是有着很不错的配置表现。例如同级车型中少见的8英寸红外触摸屏，集成了GPS导航、蓝牙电话、人机互动等一系列传统配置，当然还有第三方应用安装、4G上网和作为主打亮点的车载WiFi。

在10万以内车型上，同时支持mirror link、SDL和Carplay手机互联系统的大概就只有荣威360了。此外，荣威360还采用了全息数字仪表盘，显示效果非常感人，比传统指针仪表要高大上许多。2016款荣威360售价为7.79-8.59万元，10万以内有车载WiFi，性价比自然不必多说，而这种高性价比也重新诠释了荣威这个传统汽车品牌。

东风雪铁龙C4世嘉：经典车也能焕发新活力

作为雪铁龙家族中最经典的车型之一，C4算得上是法国汽车的代表。鉴于许多人都有这种经典车情怀，今天特地推荐了这款东风雪铁龙C4世嘉。C4世嘉有着最新的家族式设计——融为一体的贯穿式前格栅和前大灯，拓宽了视觉效果，展现出了法系车的稳健。经过12年的改变，C4的腰线越发硬朗流畅，尾部层次感的营造也越发成熟。尾部“一”字造型与前脸贯穿设计遥相呼应，体现出了非常强烈的家族风格。作为一款经典车，C4焕发出的活力完全不输新车型，年轻消费者对此无需顾虑。

当然了，作为一款入门合资车，C4世嘉在品质和配置上并不含糊，相反它展现出了法国汽车工业扎实的工艺。C4的内饰非常规整，简洁的长条状出风口设计，镀铬装饰的中控显示屏，还有回归传统的旋钮式调节器。

此外，C4拥有多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达等丰富功能，当然还有引人注目的车载WiFi。它的车载WiFi实行了2年免费不限流量使用的政策，超过2年免费期限后需要办理全年600元或1000元的流量套餐。其实C4的收费在整个市场里还是非常实惠，这和它11.19-18.29万元的低售价也很匹配，如果你追求靠谱的品质，这款经典C4是个好选择。

奇瑞艾瑞泽5：要实惠更要品质

凭借5.89-8.79万元的售价，奇瑞艾瑞泽5兼顾了实惠与品质，同时有着相对较高的性价比优势，最终拿出了不错的市场表现， X型前脸设计和略微后扬的前大灯带给了它浓重的运动气息，双腰线设计呈现的立体感也算得体，很符合年轻人的胃口。

而作为奇瑞SUV和轿车两条腿中的一条“支撑腿”，艾瑞泽5走上了一条非传统道路，整车更注重智能系统的应用，其中顶配款艾瑞泽5使用了VOS全时语音交互系统，所有指令都可以通过语音来完成，指令辨识准确度和执行效率都非常不错。而它的随车wifi使用了4G LTE模式，在行车途中的网速可以稳定地保持一个较高的速度。至于费用，它的收费标准采用了普遍的规则，两年免费之后采取包年收费的方式，对于深度上网的年轻人来说很容易接受。

总结：

现如今，互联网对于我们生活的影响越来越深刻，而且不断的向汽车领域蔓延，其中4G车载 wifi就是最鲜活的体现，对于20万以上的车，都正在逐步配备车载wifi，像是新君越、新迈腾、迈锐宝都是很好的选择。但是在10左右的车型中，要想体验车载wifi的便捷，还真有些难度，而今天推荐的这三款车都是难得的好车，不仅配备了车载wifi，而且整体的配置和售价都非常到位，对收入不高的年轻人而言，不失是个好选择。

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