成都到攀枝花高速公路现在通车没（不仅有高速还有高铁）

梁武湖介绍相关情况

四川新闻网成都7月19日讯（记者 戴璐岭 张宇 摄影报道）省委十一届三次全会提出，突出南向开放。但从省内来看，成都到攀枝花、凉山等南向地区的交通并不发达，高速公路少，铁路等级不高、速度不快。四川准备如何突破这一难题？

7月19日下午，解读省委十一届三次全会精神第三场——打造现代综合交通运输体系新闻发布会在成都举行，省发改委党组成员、副主任、新闻发言人梁武湖在回答记者提问透露，今后一个时期，为有效改善提升攀枝花、凉山等攀西地区铁路运输条件，我省将加快推进成贵高铁、成自宜高铁、渝昆高铁建设，打通成都通往昆明的高速铁路大通道。同时还将加快大理至攀枝花、攀枝花至昭通、西昌至宜宾等铁路的前期研究工作，为早日开工奠定基础。

在铁路方面，成都通往攀枝花、凉山等地主要通过既有的老成昆铁路连通，线路起于成都南站，止于昆明西站，原为国防三线建设的重点工程，1970年正式投运，是中国铁路主要干线之一。随着时代和经济发展，老成昆线已不能满足沿线群众日益增长的铁路运输服务需求。为此，我省于“十二五”期间启动了成昆铁路扩能改造工程，全线按双线、时速160公里建设。其中，成都至峨眉段2017年已建成，现已基本具备开通运营条件；峨眉至米易段2014年开工，按工期将于2022年建成；米易至攀枝花段2013年开工，按工期将于2020年建成。待全线建成后，成都到攀枝花运行时间将由现在的13小时缩短至6个小时左右，极大地改善沿线群众出行条件。

在高速公路方面，成都通往凉山、攀枝花现有G5京昆高速连接。为进一步加密畅通我省南向高速公路通道，梁武湖透露，目前正加快实施G5京昆高速公路泸沽至黄联关段扩容改造、宜宾至攀枝花沿江高速公路、乐山至西昌高速公路，协同推进攀枝花至大理等高速公路建设。

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