比亚迪秦dm-i混动会燃吗（搭载混合动力7.3秒破百）

汽车已经成为了大部分家庭必需品，买车的人越来越多，汽车的到来提高了我们的生活质量，改变了我们的出行方式，不过由于近段时间燃油价格的不段刷新，人们的用车成本也是不断提高，想要缓解油耗焦虑，出行时心理负担更小，那么不妨看看混合动力车型，比如本期聊的这台车，秦PLUS DM-i 2021款DM-i 120KM 旗舰型。

该车外形采用极简的设计风格，较大尺寸的前脸格栅，内部结构做了熏黑处理，两侧的LED前大灯和两侧的LED日间行车灯中央由一根粗壮的镀铬饰条相连，使正面给人一种比较酷炫的感觉。

秦PLUS 2021款DM-i作为一款紧凑型家用三厢轿车，车身的设计采用的是龙魂家族设计，其车身长宽高分别为4765/1837/1495mm ，轴距2718mm，这为其较强的空间实力打下了一定基础。其轮毂采用的是17英寸铝合金轮毂，轮胎为阿特拉斯，阿特拉斯的特点是适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性。

车尾部分，秦PLUS DM-i采用了极简的设计，使其看上去整体感较强，采用贯穿式尾灯设计，两侧灯组内部呈“L”型结构，夜晚点亮后视觉效果相对较强，同时贯穿式线条有效拉伸了车尾的视觉宽度，同时也使尾部看上去较为立体。

车子的内部设计简洁，12.8英寸的悬浮式液晶中控屏幕，全液晶仪表盘，再配备皮质多功能方向盘，以及钢琴烤漆面板装饰 看上去略显科技时尚。该车配备6个扬声器音响，堵车的时候无聊听听音乐是个不错的选择。

该车还配有主动刹车系统，倒车车侧预警， 前方碰撞预警，后方碰撞预警，车道偏离预警，内置行车记录仪，支持手机无线充电，以及能够遥控移动车辆。全车搭载6个超声波雷达，6个摄像头，1个毫米波雷达，WI-FI覆盖全车，OTA升级，自带DiLinK系统，语音识别控制系统，并且有可供选择的驾驶模式，以及无钥匙启动等智能化功能。

座椅方面则采用的是一体化运动座椅，前排座椅采用仿皮运动座椅，满足舒适与运动的需求，主驾驶座椅采用六向电动方式调节，副驾驶座椅可四向调节，和主驾驶座不同则是只能手动调节，后排座椅为仿皮材质，配有三个独立头枕以及中央扶手，后排中央凸起也很低，后排座椅中间坐人的时候也不会感觉到难受。笔者身高174cm落座后头部还有一圈左右空间，后排的乘坐空间还是比较充裕，座椅的柔软度也很不错，能保证长时间乘坐的舒适性。

本车采用承载式车体结构，前麦弗逊式独立悬架挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，底盘较为扎实，但对颠簸路面的震动过滤比较一般。

比亚迪秦PLUS DM-i搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为81kW，最大马力为110Ps，最大扭矩为135N·m，电动机最大功率为145kW，电动机最大马力为197Ps，电动机最大扭矩为325N·m，与之匹配一台E-CVT无极变速箱，官方0-100公里加速时间为7.3秒，电池类型为磷酸铁锂电池，电芯品牌为比亚迪，纯电续航里程为120KM。

【总结】我本人对这辆车还是比较满意的。虽然他的前排空间有点紧凑，但相对于其他功能，它还是一个比较不错的选择，毕竟他作为一台混动车型，可电可油，用电能有比较低的用车成本，用油可以长途行车旅行等。11.18万的起售价还是非常值得一试的。