宝马x3低功率0到100加速（宝马X3带你看世间繁华）

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宝马全新X3加长版，外观年轻时尚更加的运动，内饰高档简约很有质感，是一款性能很不错的城市SUV。既有的舒适性，也有城市越野的潜质。

这款车总体上没有太大的毛病，小问题也比较突出，天使与魔鬼，优点与缺点并存，就看你能不能接受。

宝马X3

人到中年，有了家庭的人买车不仅仅要考虑车子的性能，更要兼顾到乘坐舒适性以及空间等各个方面。

这款车的主打运动风格，同时也兼顾舒适性内外兼修，最主要是还都不错。2022款宝马X3是一款标准的中型SUV，车身尺寸是4737x1891x1689mm，全系都是前置适时四驱。

2022款宝马X3全系共有四个车型，分别是宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装，指导价是38.28万；宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装，指导价是43.68万；

和宝马X3 2022款 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜，指导价是43.98万；以及宝马X3 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装，指导价是46.38万。

2022款宝马X3这款车到底怎么样？我从四个方面分析一下这款车型的性能及优缺点。

宝马X3搭载的这款2.0T的发动机，燃油经济性很不错。相对而言，不光动力猛如牛而且还不费油。

低功率的车型油耗更低一些，官方给出的是8.3L/100km；高功率版的三款车型，官方给出的百公里综合油耗是8.5L。

实际上在日常生活中肯定没有这么理想，通过托朋友给几位车主打电话，就算是做了一个简短的采访。

第一位车主家和上班的公司离得远，单趟差不多是30多公里，偶尔还开车出差，基本上都是高速或是快速行驶，他的X3表显油耗是9.6L，比官方宣传的高。

第二位车主他经常在市区和工地之间来回跑，有时候堵车就是好长时间，他还有个很土豪的习惯，短时间的停车几乎是没有熄火的习惯，用他的话说：“忘了”，可真毫啊！。

他的X3表显油耗是10.5L，他说有时候甚至会更高一些，那这个油耗可就高多了。

第三位车主，他平时在企业上班，上下班都有通勤车。它的开车就是来了兴趣了就开两天，过了就放家里坐通勤车去上班了。用他的话说就是开车太拥挤，还不如坐车来的省事。他的表显油耗是10.8L。

所以最终取了一个平均值，大概是10.3L/100km左右的样子。没有经过专业的测评，所以结果是不准确的。每个人的开车方式和习惯都不尽相同，所以油耗只能做个参考。

宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装，这款车是X3系最低配的车型，百公里加速时间是最慢的需要8.9s。与其他高配的三款车型的6.8s相比，感觉真的好漫长啊！1.8t重的车能有这样的成绩很不错。

宝马X3

全系搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，低配的最大功率是135千瓦，最大马力是184马力，最大扭矩是300牛米，车身重量是1857kg；高配车型的功率更大，最大功率是185千瓦252马力，最大扭矩是350牛米，车身重量是1870kg。

搭载的变速箱是8挡手自一体(AT)变速箱，这款变速箱的动力传输效率很高，而且平顺性也不错，操控性能很好。

动力充沛，高功率谁用谁知道，鸡血模式一但开始容易上瘾， 高速140巡航发动机转速2100转节能省油的厉害。

很多时候，尤其是城市SUV，四驱模式感觉就是一种奢侈，就是一种变相的浪费。明明两驱就能完全搞定，为什么非要搞个四驱？

其实啊，关于车辆的一个动力系统，它就像人的存款一样，可以不花，也可以省着花，但是就是不能没有，那样就会使人的心理不踏实。

同等道理，遇到不好的路况或者是雨雪天气，甚至是极端事故即将要发生，看着别人一溜烟不见了踪影，自己只能狼狈干瞪眼原地待命。

所以动力储备就像是银行存款，等到关键时刻才能真正体现出它的价值。亦或者说是人生的一种状态，不要等到了想起了那句：“人生得意须尽欢，莫使金樽空对月”的后一声仰天长叹。

宝马X3

宝马X3这款车的驱动方式是前置适时四驱，底盘的前悬挂系统是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统是多连杆式独立悬挂，中央差速器结构是多片离合器式中央差速器。

ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，主动安全预警系统，主动刹车等，主动安全配置基本齐全，但没有做到应有尽有。

并线辅助和道路交通标识识别，这两个功能需要加强选配，只有最高车型才是标配。头都磕了就差作揖了，就这么一个小配置还让选配，一瞬间就感觉像是吃了苍蝇，让人很是无语。

宝马X3

前排安全气囊（主驾驶位、副驾驶位），前排侧安全气囊，侧安全气帘等，这些都是被动安全配置。

值得一提的是，宝马的安全轮胎到哪都少不了。不过话又说回来，就算是失去一定的舒适性，能换来更安全的行车保障还是很值得的。

前、后驻车雷达，驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像、定速巡航），自动驻车(AUTOHOLD)，上坡辅助(HAC)，陡坡缓降(HDC)都是全系标配。

还是钱的事啊，只有最高配车型才有自适应巡航和全速自适应巡航。不过我觉得这个配置太高级了反而不是啥好事，尤其是高速上特别容易出现险情，还是自己亲力亲为较为稳妥。

宝马X3的车声长度是4737mm，宽度是1891mm。所以横向的空间还可以，纵向的间距前排还不错，我1.75m很宽敞。

后排空间稍微显得紧凑了点，不过还好我不是很胖，80kg坐后排还是很舒服，而且也比较宽敞，所以整车的空间还是很不错的。

宝马X3内饰、空间

总结：好的方面就不说了，不足之处就是选配得太多了，动不动就要选配，让人感觉很不舒服，其次就是油耗略微高一点，正所谓好车费油嘛！

其他的各方面都挺好的还真挑不出大毛病，而且我也不是一个喜欢特别挑剔的人。

感谢您的光临，您对这款车有什么样的看法，我们评论区不见不散。