沿江高铁安徽湖北最新规划 湖北和安徽在争夺一条高铁线路

湖北作为我国最先建设高铁的省份之一，其省会武汉可以说是我国最主要的交通枢纽之一，和武汉相比合肥只是属于一个新兴的城市，和武汉综合实力还有很大的差距，但是近些年合肥在高铁上的发展却是属于后来居上，今天咱们就一起聊一下两省都在规划同一方向的高铁线路，准确的应该说是合肥和武汉在高铁上的博弈—武青高铁和合青高铁。 这两条高铁都是规划时速350km/h，建设完成后都会成为区域内重要的高铁线路。

首先来看一下合肥和武汉各自的高铁线路，其中武汉现在已经开通了京广和沪蓉等6个方向的高铁线路，而合肥则是开通了京台和沪蓉以及郑合等8个方向的高铁方向，就开通的高铁方向来看合肥开通的高铁线路比武汉的高铁线路要多二条；另外在建的高铁高铁线路武汉只有黄黄高铁，而合肥则是有合青和合马二条在建的高铁线路，在审批完成即将开建的高铁线路中武汉也只有合武高铁而合肥也是有合武合沪宁合高铁要建设，总的来说合肥的高铁线路要多于武汉的，但是是不是说明合肥的交通比武汉的要好呢？当然不是，只是说线路比较多，武汉拥有的京广高铁线路太强了，从武汉到珠三角和从合肥到珠三角的列车相差是非常大的，合肥的高铁线路大多数是和华东地区连接的，而武汉的高铁是全国性的。

其实合肥在建设合青高铁之前，武青高铁的呼声是最大的，因为从武汉出发经过安徽的阜阳和江苏的徐州这二个地级市枢纽城市，而从合肥到青岛中间没有一个枢纽型城市，要知道阜阳可是有很多人在武汉，因为武汉也是我国主要的大都市之一，吸引全国各地的人也很正常，而现在武汉到阜阳只能绕道合肥，这样增加了很大的距离，另一方面合肥和苏北的联系可以说是很小的，从地理和人流来看似乎武青都占据优势，还有一点比较重要的就是京九西线可以借助这条线南下到九江，就不用在纠结阜冈段的京九线了，所以大部分人都认为武青的可能性最大，但是最后合青高铁却建设了而武青高铁却停止在规划中。

看似这么多优势的武青高铁为何没有建设呢？反而选择合青高铁，这是为什么呢？还有的网友会问难道不能再建设武青高铁么？

数据居士观点：如果建设武青高铁，虽然是经过阜阳和徐州这两个交通枢纽，但是却把合肥给抛弃了，这样合肥到青岛就要绕道阜阳，这样里程会有所增加，这是合肥不允许的，而合青的建设对于武汉来说影响不是很大，因为从地图中可以看出从武汉经过阜阳徐州到青岛和现在经过合武客专转到合青高铁相差并不是很远，因此武汉对这条高铁线路的重要性并不是很看重，至于说武青会不会再建设呢？我认为是不会的，因为高铁新政策下来之后平行线很难被批准，但是我认为阜阳到武汉的高铁还是会建设的，这样可以补齐武汉在东北方向的高铁线路，也可以把京九线引进，这条线不管对武汉还是阜阳都是比较重要的。安徽和湖北二省是紧密的邻居，在有困难的时候二省都是在相互帮助，最后祝愿安徽和湖北都能够稳定的发展。