惠州科目三驾考技巧(驾考科目三考试内容和方法暂时未变)

“2017年驾考科目三难度再次升级,4项全新标准每一项都是‘变态’级别”最近,市民微信朋友圈内流传着这样一条消息称,驾驶人科目三考试难度大幅升级,并新增了4项考核标准对此,市公安局交警支队昨日回应称,此条消息属于谣言,内容涉及考试标准并不准确或并无相关明确规定,请广大市民勿信谣、传谣,接下来我们就来聊聊关于惠州科目三驾考技巧?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

惠州科目三驾考技巧(驾考科目三考试内容和方法暂时未变)

惠州科目三驾考技巧

“2017年驾考科目三难度再次升级,4项全新标准每一项都是‘变态’级别!”最近,市民微信朋友圈内流传着这样一条消息称,驾驶人科目三考试难度大幅升级,并新增了4项考核标准。对此,市公安局交警支队昨日回应称,此条消息属于谣言,内容涉及考试标准并不准确或并无相关明确规定,请广大市民勿信谣、传谣。

网传增加全新考核标准

据了解,“驾考科目三难度‘变态’升级”消息最先是由广东东莞某公众号发出,随后几天,我省江门、深圳、广州等地区公众号也纷纷发布这条消息,提醒各位还没考驾照或还没考科目三的小伙伴们,可得抓紧时间了。2017年驾考科目三难度再次升级,4项内容增加了全新考核标准,每一项都是“变态”级别。“一直以来,科目三都是最难考的,如今有新标准出台,将使科目三的难度变得更高。”

东时记者走访发现,这条消息也引起了不少市民关注或转发。“科目三电子考要求确实比较高,但没有听驾校和教练说过,也不知道这消息是真是假。”市民李先生说,他刚过了科目二考试,下来就要约考科目三了,有些担心自己无法一次通过考试,现在朋友圈在传这条消息,让他感到心里更没底了。“希望有关部门及时出来辟谣,让大家安心。”

交警辟谣称流传内容不实

“这条消息内容涉及考试标准并不准确或没有明确规定,希望广大市民不要轻信!”昨日,市公安局交警支队车辆管理所有关负责人介绍,驾驶人科目三考试内容和方法均是按照公安部2013年1月1日施行的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1027—2012)以及公安部2016年10月1日施行的《机动车驾驶人考试大纲》来实施的,目前我市科目三考试内容和方法暂时没有变动,上述所流传内容不实。

“电子评判比人工评判更加精准公平,相对来说当然也更加严格。只有平时多练车,考试时端正心态,并严格按照语音提示进行操作,才能有效提高考试通过率。”市交警支队相关负责人认为,驾驶人科目二、科目三考试现在实行电子考,内容、操作流程更加规范,实际上比人工考相对容易一些。但根据考试情况来看,主要是一些考生心理素质不太好,上车后容易紧张,听不清语音提示操作失误导致丢分。此外,考试前,不少学员是突击练车来提高驾驶技能,这样也会出现驾驶技能不熟练的情况,导致考试难以一次性通过。

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电子路考注意啥 听教练学员咋说

教练支招

摆正心态 做足细节

“如今是电脑评判,虽然公平、公正,但相对比较死板,这就要求学员一定要按照电脑的要求做足每个动作。”惠州新明晖驾校教练卢伟介绍,他经过总结发现,挂科比较多的学员多由于细节问题,没有跟着指示把每个步骤做好。此外,学员的心态也很重要。

对于科目三电子路考的各项通过要点,卢伟给出了自己的建议,就是一定要听清楚电脑发出的指令,按照电脑的指令做动作,还有就是注意安全。

学员支招

记住教练说的 把心态放好

“我觉得考驾照不会太难啊,我都是一次性过的。”今年41岁的甘女士介绍,她去年3月初报名学车,4个多月就将驾照拿到手了。总结自己速拿驾照的“秘笈”,甘女士说主要有两个方面,一是记住教练说的,二是把心态放好。

“我练得还是比较多的,基本上每个周末都有去练。”甘女士说,平时练得勤,驾车的感觉就能够得到保持。特别是临近考试时,先按照考试步骤练,有问题教练当场指出,自己也印象深刻。同时也针对弱项进行加强训练,就算平时没有练车,自己也会做到脑中回想,“如看到直角转弯的地方,就会在脑海中模拟一遍,加强记忆。”

“把训练场当考场,把考场当训练场。”针对考试心态问题,甘女士表示自己心态平稳,“不要自己吓自己,不要受外界因素的影响,反正把教练教的做出来就可以了。”甘女士说。

加减挡时心里不要发慌

今年20岁的小黄去年7月12日报名学车,当年12月16日拿到驾照,只用了短短5个月时间。“4个科目都是一次性过,所以很顺利将驾照拿到了手。”小黄认为,4个科目中,要数科目二、科目三电子考最难通过,幸亏自己的心态还比较好,平时也很注重练车、观察点位,最终在科目三电子路考中取得了满分100分。

“全程1挡操作,起步打左转弯灯,转弯要打转向灯。”“起步时,打左转向灯,踩离合、挂1挡、放手刹、鸣喇叭。停车放手刹、挂空挡。”小黄认为,科目三电子路考起步、靠边停车、加减挡操作3个项目最容易失分,不少人起步忘记打转向灯、鸣喇叭,这一项就会被扣10分。

此外,加减挡操作时,行车过程中要加2挡,待车速到了15公里/小时后,要松油门、踩放离合加3挡;车速到了20公里/小时,要松油门、踩放离合后,再减到2挡,接着又踩离合将2挡减至1挡。“加减挡时心里不要发慌,有足够的时间给你操作。”小黄说。

文字 《东江时报》记者刘豪伟

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