16款现代领动测试（韩系34）

说到购买合资紧凑型轿车，大部分人可能只会想到朗逸、轩逸，但其实，除了这些热销"爆款"车，有一些看似"默默无闻"车型其实在销量端表现的也很不错。而且在价格上，部分车型的优惠其实已经达到很大一个幅度了，因此我觉得，咱们没必要老想着那些热销车，不妨换个思路和角度一起来看看别的车型吧，就比如这台现代领动。

人们常说韩系车在华不行了，其实殊不知，人家的紧凑型轿车现代领动光是去年一年时间里就卖出去了140322台车，是个什么概念呢？就相当于长安逸动（67511辆）和吉利帝豪GL（74775）两款车去年一年销量的总和。所以说，莫欺少年穷，现代领动如今在韩系紧凑型轿车中的地位依然是可以称王的。即便现代如今已有菲斯塔这样的"超实力新星"，可该车去年也才卖出了108089辆的成绩，因此谁才是老大、谁是老二，其实一看成绩便知。

当然，领动之所以能坐稳韩系"紧凑型轿车之王"宝座的一点，也离不开其所在终端销售市场的大额优惠。从实际经销商给出的报价来看，指导价10.98-14.68万元的现代领动在终端拥有2.7-3.4万左右的大额优惠，也就是说指导价10.98万的最低配车型现在已经到了仅需7.58万元就可入手的范畴。

花7万多就买到一台颜值这么高而且市场口碑也不错的韩系紧凑型轿车，想想也真是挺划算的。纵然领动没有朗逸那般占得"天机"，也没有像轩逸、卡罗拉般拥有一个好"爸爸"，但领动凭借出色的产品质量和一步一个脚印的努力，最终还是赢得了消费者的认可，所以它实属韩系"紧凑型车之王"。

回顾领动上市至今，从最早2016年3月25日上市到如今第七代伊兰特车型正式下线，国产领动版车型目前售卖也已经超过了4年时间，在这4年多时间里，领动凭借不错的外观设计和较好的用车口碑赢得了不少消费者的认可。虽然如今产品生涯已走到末期，但对于那些喜爱这代车型的消费者来说，趁着最后一波优惠还在，抄底入手一台现款领动也未尝不是一件了却心愿的事情。

领动的外观有点奥迪车型的影子，但细看其实还是有家族特色的，侧面大量直线条设计也让其看起来很运动，搭配17英寸的轮圈，年轻人很容易一眼就爱上。车尾也是一个溜背式的设计，翘起的小鸭尾很好地满足了空气动力学设计，实际开起来肯定也是意念加成了。双环状的LED示宽灯看着很有个性，辨识度也极高，满足年轻人对于车子时尚、动感的需求。

领动的内饰设计则看起来很现代，按键、旋钮的排布都很规整，样子看起来中规中矩。方向盘握感不错，中控屏幕里也支持苹果Carplay和百度Carlife功能，对于一款2016年就推出的车型来说，如今来看还是很厚道的，也充分说明其针对年轻人的市场定位。

配置方面，领动也是标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等功能，另外像ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配，不得不说领动的配置还是挺高的，不愧韩系车高配置的说法。

至于动力，领动目前搭载的仍然是1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率84.5kW（115马力），1.4T发动机最大功率95.6kW（130马力），峰值扭矩则分别为143.9牛·米和211牛·米，传动系统方面，1.5L发动机匹配的是6速手动和CVT变速箱，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

值得一提的是，领动上的这台1.4T发动机还是2017年沃德十佳发动机的得主之一，要知道，大众的1.4T发动机可从来没有出现在沃德十佳的名单中，德国人都没有做到的事情，韩国人却做到了，不得不说现代集团在发动机技术上还是有两把刷子啊。经过实测，现代领动上的这台1.4T发动机百公里平均油耗仅为7.3L，如此优异的燃油经济性也为它的热销奠定了夯实基础，从而也间接证明产品实力依旧是车型大卖的"王道"，并非仅通过降价这一手段即可达成目标。

总的来说，现代领动拥有着非常不错的产品实力，不管是外观、内饰、空间、用料还是动力、油耗、操控性能、价格，领动都是一款十分"能打"的合资品牌家用紧凑型车。如今它正面临换代，所以在终端拥有不错优惠，7万多就能入手一台领动，这样有吸引力的事情也就难怪它能从朗逸、轩逸等车型那边"虎口夺食"了。说实话，我现在还真有点期待全新一代伊兰特车型的到来了，它会不会是韩系车的下一个"爆款"呢？屏息以待吧。

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