嘉兴机场啥时候开航（起飞吧嘉兴机场）

在6月28日举办的全省推进“两个先行”集中开工活动上，嘉兴共有36个项目参加，总投资862亿元。这其中，除了市域一体化“一环十一射”快速路网外，最引人瞩目的就是嘉兴机场军民合用改扩建工程。

嘉兴机场效果图

一代人有一代人的梦想，一代人有一代人的奋斗。早在2010年，嘉兴机场项目已开始谋划前期筹备工作。嘉兴坚持“一张蓝图绘到底”，一任接着一任干，项目终于在去年获得国家发改委可研批复。

根据可研批复，嘉兴机场本期工程民航方面，按飞行区等级指标4E建设，满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计，兼顾通用航空发展。主要建设内容为：新建1条长3400米、宽50米的跑道，2.57万平方米航站楼，27个机位的机坪（其中货运机位10个），1座塔台和1300平方米的航管楼等。

这条4E高等级跑道，将可以起降波音737、空客320系列等主流民航客机及国内各类支线飞机，拟开通至北京、广州、成都等地航线；货运业务主要使用波音737、757等机型，开通至国内各主要城市及境外国际航线。

嘉兴机场效果图

“客货并举、以货为主”，将是嘉兴机场区别于虹桥、浦东、萧山等周边机场最大的不同。

2021年，国家发改委和中国民航局联合印发的《关于促进航空货运设施发展的意见》明确提出，展望2035年在全国范围内建成1-2个专业货运枢纽机场。

同年，中国民航局印发《“十四五”民用航空发展规划》，明确建成投用湖北鄂州专业性货运枢纽机场；民航华东管理局“关于嘉兴机场的批复”中明确，嘉兴机场“专业性航空货运枢纽”的定位。这意味着鄂州和嘉兴作为2035年前国家唯二的“专业航空货运枢纽机场”已经成为定局，成为浙江乃至国家层面的战略基础设施项目。

为了将这样一个重要的航空货运枢纽打造好，嘉兴还积极引进圆通集团，在嘉兴机场旁建设配套工程“圆通嘉兴全球性航空物流枢纽”（东方天地港），打造长三角专业性航空货运枢纽和航空多式联运中心。

今年3月26日，“东方天地港”正式开工建设，总用地面积1454亩，本期工程投资约66亿元，由枢纽区、机务维修区两大区域组成，枢纽区主要分为国际货站、国内货站、2级货站区（仓储区）、多式联运中心、保税物流中心（B型）等多个功能区块。

首期动工的是保税物流中心的“查验仓”项目。该保税物流中心属于B型，建成并获得海关总署批复后，将形成由多家企业入驻并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场。进出口货物清关后，都可以暂存在保税物流中心，等完成销售后再进行物流配送。

效果图

未来，嘉兴机场将成为长三角地区进口水果、肉类等冷链产品的集散地。同时，嘉兴乃至周边地区的高端电子、精密仪器等高附加值产品，也将从这里通达全球。预计到2035年，嘉兴机场年货运量将达到120万吨，有望形成千亿级临空产业区，成为支撑嘉兴经济高质量发展的新增长极。

嘉服集团相关负责人告诉记者，自嘉兴机场可研批复以来，市委、市政府高度重视，立即调整了领导小组成员，领导小组办公室下设12个专项工作组，协同加快推进项目建设，形成“集团作战”项目推进工作格局，有力破解资金、土地等资源要素瓶颈，统筹推进前期各项报批工作。

今年以来，作为建设总包单位，嘉服集团紧紧围绕全面开工建设的目标，克服疫情等不利影响，排定任务清单、责任清单和时间清单，建立健全工作机制、成立工作专班，合力攻坚、挂图作战，各项前期工作按计划加快推进中。今年3月，机场施工图设计取得新进展，5月初步设计取得新突破，6月招标工作有序推进，为实现开工做好了万全准备。

飞机起飞，城市腾飞。嘉兴规划建设机场，填补本地区航空物流的空白，不仅是出于自身发展的需要，也有利于巩固提升上海国际航运中心地位，提升长三角世界级城市群的国际竞争力。

7月上旬，嘉兴机场即将正式开工建设，让我们拭目以待！

全媒体新闻中心记者 全昺闳