立盯激光大灯m9（车灯升级激光透镜评测）

本期评测一款来自立盯品牌的M9直射式激光透镜，上一期我们评测了立盯的3周年纪念版，它的设计给了我们很大的惊喜，那么这一套透镜的表现怎么样呢，接下来我们就来聊聊关于立盯激光大灯m9?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

立盯激光大灯m9

本期评测一款来自立盯品牌的M9直射式激光透镜，上一期我们评测了立盯的3周年纪念版，它的设计给了我们很大的惊喜，那么这一套透镜的表现怎么样呢。

这一套透镜拿到手里的第一映像就是非常的沉，用料很厚实，做工和质感属于中上的水平。在结构方面，我们看到了熟悉的透镜支架特殊的固定方式，还有可以从后面拆掉核心部位的设计。

拆开透镜，变光电机采用了常规的横向布局，内部是一个单灯珠单灯杯的双透镜结构，同样设计了导风槽便于风扇直接给灯珠散热，上面是激光发生装置和它的导风散热鳍片。我们拆掉后面两颗螺丝，尴尬的事情来了，因为激光电源线的牵扯，这款透镜的核心部件并不能像3周年纪念版一样直接从后面拆掉。丝毫没有降低售后维修的难度，这个设计用在这款透镜上毫无意义。总体结构上，对生产模具的精度要求不高，但是对组装的精细程度要求比较高。

接下来看看这款透镜的实际路面表现吧，我们将一对透镜按照固定参数安装在台架上，测量近光和远光的路面照度值。

将数据整理出来，和欧司朗直射激光透镜进行对比。我们发现他的近光数据和欧司朗激光非常相似，而且是各项能力和视觉感受全面都有略微提升。远光总照度提升1.16倍，远光前方照度相近，眩目值降低将近一半，色温的区别在激光光束上。立盯M9的激光设计的是黄激光，欧司朗的直射激光透镜也是提供了白色和黄色激光可以选择。近光的功率可以说是相当的低了，导致我在测量的过程中不得不进行多次验证，才敢确认它的功率确实是单只近光功率只有31瓦，特别适合于原车LED光源功率比较低的情况下，线路承受能力比较弱，不能负担常规透镜的功率，那么这款透镜就是非常合适的。

对比两款透镜的近光照度表，立盯M9的亮度提升主要是40米以外的区域，在35米以内，欧司朗激光透镜的亮度更好，相对来说M9的亮度分布更加均匀，照度值标准差更小，光型设计更合理。

远光方面，立盯M9的主要提升在前方两侧的区域，避免了亮度落差太大形成的视觉暗区，激光的照射角度更低，光线主要用于照射路面，所以对对面车辆驾驶员的影响更小。远光的亮度和光型，相比于欧司朗激光都要更好。

总结一下，立盯M9和欧司朗激光透镜的价格是比较接近的，立盯M9的优惠幅度更大。做工方面欧司朗品牌产品一直是行业内的天花板。立盯作为国产品牌，为了提高竞争力，数据上全面超越欧司朗是必须的，比较难得的是实际的照路效果也要更好。更难得的是他的功率控制的非常优秀，只需要不到70%的能耗就做到了亮度的全面超越。价格方面也是要比欧司朗激光透镜要低的多。