巴西战舞capoeira（桑巴之舞大嘴鸟）

1978年，巴西空军支持巴西航空工业公司（Embraer Defense and Security）研制EMB-312“大嘴鸟”教练机。

巴西空军纪念T-27初级教练机服役30年涂装，乘员2名，机长9.86m，翼展11.14m，机高3.4m，机翼面积19.4m2，空重1810kg，最大起飞重量3175kg，载弹量1000kg，最大飞行速度458km/h，巡航速度441km/h，航程1916km，升限8750m，滞空时间9h；视野好的流线形整体式座舱盖有较强的现代感

EMB-312“大嘴鸟”初级教练机采用1台加拿大PT6A-25C涡桨发动机（功率552kW）、串列双座气泡式座舱、平直下单翼、单垂尾和1对水平尾翼的总体设计，是一型成功的初级教练机，并发展出AT-27双座轻型攻击机，有13个国家的空军采购和装备了EMB-312“大嘴鸟”初级教练机，制造数量664架。

A-27“大嘴鸟”轻型攻击机，机翼下有4个挂点、机身下有1个挂点，总载弹量1000kg，可挂载AN/M-B、12.7mm和7.62mm机枪吊舱、70mm火箭弹发射器、副油箱等

在EMB-312“大嘴鸟”（Tucano）初级教练机的基础上，巴西航空工业安防公司和内华达山脉公司（Sierra Nevada Corporation）联合发展了EMB-314“超级大嘴鸟”（Super Tucano）教练机和A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机，后者已经实现了美国造。

2011年，在与美国德事隆公司AT-6“狼獾”（Wolverine）轻型攻击机竞争美国空军轻型攻击机中，EMB-314“超级大嘴鸟”教练攻击机被选中。

EMB-312“大嘴鸟”初级教练机

EMB-314“超级大嘴鸟”轻型攻击机

两者外观的主要差别：前者飞行员整体式座舱盖中间没有加强框、机尾没有背鳍和腹鳍，后者飞行员座舱盖中间有1条加强框、机尾有1小片背鳍和2片腹鳍。

2018年3月22日，从喀布尔坎达哈空军基地起飞的1架阿富汗新政府空军的A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机入役后首次精确打击，投掷1枚113kg（250lb）GBU-58“宝石路”（Paveway）半主动激光制导炸弹，对塔利班控制的1幢建筑进行精确打击并命中目标，该机组于2017年底才开始训练使用半主动激光制导炸弹。6月22日，在美国空军“轻型攻击机”竞标第二阶段飞行测试评估中，1架A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机坠毁。7月3日，美国空军宣布取消“轻型攻击机”项目后续试飞计划，同时决定废止之前轻型攻击机的竞标结果，在今年底前重新进行轻型攻击机竞标、选型。8月6日，英国《飞行国际》网站报道，美国空军正式将轻型攻击机试验阶段转换至采办阶段，计划在2019财年第四季度向内华达山脉公司或达信航空公司授予生产合同，采购A-29/EMB-314“超级大嘴鸟”轻型攻击机。

A-29/EMB-314“超级大嘴鸟”轻型攻击机采用单发涡桨配5叶螺旋桨、下颚式进气道、机头两侧排气管、串列双座气泡式座舱、下单翼、单垂尾和低水平尾翼 2片尾鳍、前三点起落架等先进或有特色的总体设计，大量采用美国、加拿大的先进技术和成品，例如普惠公司1台功率达1190kW的PT6A-68C涡桨发动机、航电设备、飞行员座舱“玻璃化”仪表系统等，全机共设5个挂点（机身1个，左、右机翼各有2个），载弹量1550kg，可挂载直瞄武器和精确制导武器，发动机、飞行员座舱等关键部位采用装甲防护，战术技术指标满足轻型攻击/武装侦察机的需求，技术成熟度高。

EMB-312“大嘴鸟”教练机和A-29轻型攻击机的同比例线形图

EMB-314“超级大嘴鸟”教练/攻击机的三维组成示意图

A-29B“超级大嘴鸟”轻型攻击机已实现了美国造、美国化编号，是美国对外军事援助的一个选项

A-29飞行员座舱下两侧的机身增加防护装甲（机身凸出部分），图为尼加拉瓜空军A-29轻型攻击机双机飞行编队

A-29B“超级大嘴鸟”轻型攻击机的武器包括M20A1 20mm机炮吊舱（含650发炮弹）、M3P 12.7mm机枪吊舱、M134 7.62mm机枪吊舱、70mm火箭弹、半主动激光制导火箭弹、Mk 81和Mk 82航弹、BLG-252集束炸弹，机翼内还有2挺12.7mm机枪（1100发子弹）、激光制导炸弹、小口径炸弹（SDB）、AGM-65“幼畜”（Maverick）空地导弹、激光制导火箭弹、AIM-9L“响尾蛇”红外寻的制导空空导弹、巴西MAA-1A“食人鱼”（Piranha）红外寻的制导空空导弹、以色列“怪蛇”（Python） 3/4红外寻的制导空空导弹、副油箱等，武器配置丰富，作战使用灵活，满足广泛的任务要求。

A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机外挂武器包括多型直瞄武器、航弹、对地和对空的精确制导武器

A-29B“超级大嘴鸟”轻型攻击机的航电设备配置先进，包括采用激光惯性导航系统/GPS、WX-1000E机载气象地图系统（Airborne weather mapping system）、VHF/UHF通信电台、数据链、带CCIP/CCRP/CCIL/DTOS/LCOS/SSLC功能的计算机火控系统、带前上方控制板的头盔多功能显示器（HMD with UFCP，Up Front Control Panel）、MIL-STD-1553总线、座舱仪表系统的照明兼容飞行员的NVG ANVIS-9夜视镜、抬头显示器/手不离杆操作系统（HUD/HOTAS）、彩色多功能显示器（Colored Multi-Function Display，CMFD）、无线局域网激光制导炸弹支持系统（WiPak Support，Wi-Fi integration for Paveway bombs）、训练与作战支持系统（Training and Operation Support System，TOSS）、座舱视频相机/记录仪、 AN/AAQ-22 Star SAFIRE II光电/红外传感器等等，满足完成飞行、训练和作战任务的要求。

“超级大嘴鸟”轻型攻击机飞行座舱，前座为飞行员，后座为系统操作员，飞行仪表系统配置先进，信息化程度高

超级大嘴鸟”轻型攻击机的飞行员席和操作仪表板，采用“一上（抬头显示器）三下（平面显示器）”的标准配置

A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机外挂 AN/AAQ-22 Star SAFIRE II光电/红外传感器，支持昼夜和低能见度气象条件作战和发射半主动激光制导武器，图为阿富汗空军装备的美制A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机

A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机可执行空中巡逻、武装侦察、反游击战、对地面点目标进行精确打击、拦截中低空飞行目标等多种作战任务。

A-29轻型攻击机挂载4枚航弹，从土质跑道上起飞和着陆，部署方便，作战灵活，可从前线机场对敌目标发起突然攻击

巴西空军装备A-29轻型攻击机，挂载副油箱进行空中巡逻和侦察

EMB-314“超级大嘴鸟”轻型教练攻击机挂载2个副油箱和1枚半主动激光制导炸弹，即可对数百千米以外的点目标发起远程奔袭和精确打击

A-29/EMB-314“超级大嘴鸟”轻型攻击机的座舱视界较好，挂载副油箱和AIM-9L“响尾蛇”空空导弹，执行拦截中低空目标，与武装直升机争夺“树梢高度”制空权

A-29/EMB-314“超级大嘴鸟”轻型攻击机已被18个国家的空军采购和装备，累计制造数量超过247架，单机售价900万美元～1800万美元。目前，有超过190架A-29“超级大嘴鸟”轻型攻击机在役，累计飞行时间超过13万小时，其中战斗飞行时间1.8万小时，尚未发生作战损失。