90坦克游戏中四种坦克的区别（全游戏最坑爹的坦克TOP6大盘点）

各位车长老爷们大家好啊。为了帮助您合理避坑，把全局经验、蓝图用到最该用的地方去，那今天我就打算跟大家聊聊，在游戏中练车线路上的一些公认的坑爹坦克。

盘点“公认坑爹坦克”

以一台白板车的性能而否定整条线

不要这么做，这只是自取其辱

先跟大家说好啊，没有研发任何配件的“白板坦克”的性能，并不在讨论范围之内。无论是wot还是wt，没有升级配件的白板车性能那就是不好玩。游戏就是这么设计的，让你一步一步升级。除了少部分车之外，大部分白板坦克的性能都很坑爹，而我也是最推荐用全局经验过白板期，直接半完全体/完全体开打的。我们今天所讨论的这些车，是“即使完全体了玩着也很难受”的坦克们。

A43黑太子

黑太子？黑孙子！

A43黑太子是Y系重坦线“傻丘三连坑”的最后一坑，其实丘吉尔I和丘吉尔VII我都能玩的下去，但这个A43黑太子现在确实是极其难受。首先7级银币车还是个重坦这就已经让它处于食物链的最底层了——7级车因为8金泛滥而且强度太高，玩起来本身就生不如死。再一个A43黑太子除了有点防御力之外，别的地方可以说一身都是缺点了。它在7级还在玩150伤害的17磅小水管，给个3000DPM那我也就不说什么了，可它DPM也没有优势，外加那个堪比鼠式的机动性，A43黑太子纯纯黑孙子。当然，它所在的这条Y系重坦线我还是推荐练的，卡那封完全体直接芜湖起飞。

T-43

能不能把100炮还给我

T-43一露面，所有人便高声叫道：“T-43，你的弹药架是不是又爆了？搞的灰头土脸。”而T-43却不言语，在军械库面前一坐，排出九万银币：“2个大修理，20发金币弹。”说实话，T-43从加入游戏开始就一直是个悲情角色，早期它还能用用100炮，可后来100炮也无了，它被迫在国服59大军最势不可挡的年代用一门6级同款85炮混日子。它的弹药架和油箱也无比脆弱，这导致“T-43出门必戴套”（水套）。在2022年的今天，T-43的生存环境更是大大恶化，当年那些肯于勤学苦练技术的玩家们大多也不需要再玩T-43，现在的新玩家们就更是玩不来T-43了。说实话，其实也没必要给自己找那个罪受——T-43所在的2条S系中坦线路，430工程U型因为俯角和炮控已经野队边缘化了，只有140工程还依旧保持自我，只是140工程之前的T-44与T-54，在现版本环境下玩着都很闹心，不推荐新人再走这个线了。

TVP VTU

狙不到人型中型坦克

WG给TVP VTU定义为“二线支援车”，承认该车“88炮精度一般，单发伤害低下。105炮精度糟糕，缩圈缓慢。车体对HE抗性极差，弹药架经常损坏，乘员时常受伤。”虽然有点魔幻，但WOT现在就是个RPG游戏，TVP VTU就像一个装备不好的法师（枯法者），就别去一线绞肉凑合了，那只会白白把自己送掉。TVP VTU坑到什么地步了呢？以4个直营服的大数据来看，在8级中坦中它的所有数据（胜率、场均伤害、三环标伤等）基本都是倒数第一。而且大部分车长对该车的评价都非常恶劣，WG对此也心知肚明。这个车是根本碰都不要碰，必须跳，愣玩这台车的人都是真正的钢铁战士。TVP VTU所在的TVP T50这条线可以练，但9级斯柯达T50的白板期极其漫长，需要备好全局。

AMX 65t

全不能型重型坦克

AMX 65t的完全体炮塔简直就是“死亡陷阱”，车长测距仪和装填手机枪塔这两个“包”是通用弱点，炮塔座圈上方有一圈“开口笑”，D系车这种“高富帅”百打百穿。车体首上装甲100毫米厚，法国人还搞成了箭镞形，这使得该车正面对敌被乱穿，摆角度还是被乱穿。更别提该车庞大的身躯和纸糊的侧面了，在现在这个鼓励近距离肉搏的环境中，怎一个吃亏了得？它单发伤害400的120炮银币弹穿深只有218mm，炮控也糟糕，DPM也就2000的水平。装甲扛不住，机动更是差得令人发指，千万别玩，谁玩谁发疯。AMX 65t所在的AMX M4 1954线路我不是很推荐练，这条线9级1951就是巅峰了。

257工程

被突破型重型坦克

257工程在9级S系重坦里显得非常格格不入，IS-3-II有两根炮就不说了，705工程已经迈入了单发490大关，T-10、ST-I则有了258/340穿深的10级炮，只有257工程一个在玩一门穿深、炮控都很有问题的440伤害122炮。1259弹速的APCR银币弹看着棒。实际上因为转正角计算的关系，穿甲能力其实也就等于240穿的AP弹，一个9级重坦还在用这个穿深的炮，真的丢人。基础精度、瞄准时间和三扩系数虽然看着都还可以，可综合到一起去的手感就差点意思了。正面防御非常不靠谱，炮塔头皮任何90毫米以上的火炮都可以碾压，偏偏它还点矮。那两个舱盖也非常好打。首上厚度、角度都一般，防御力也不太行。257工程在直营服里的大数据表现极其难看，WN8效率是9级重坦倒数第一，胜率只有48%多点，三环标伤也只有2850左右。257工程所在的IS-7线路我也极其不推荐练，IS-7一日不加强，就一日没有练的必要。

四式重战

大慈大悲四式大菩萨，专门出来送肉

原本老HE和老喷子炮还在的时候，四式重战就很难说得上是好车（20多秒一发喷子炮，让四式重战相当难以把控输出节奏），而在新HE改动下，四式重战完全丧失了喷子车的特性，它必须要在AP弹140炮和高穿HE150炮之间选一个，其实我觉得哪个炮现在都不好玩。更重要的是四式重战的体积太大而机动性又太差，防御力也完全是属于那种对面只要打金币弹就跟裸奔一样的金币弹磁铁，现在的四式重战服务器大数据就比257工程稍微高一点，而这条线也根本没有练的必要。

写在最后

斯柯达T50就是典型的全局经验回收车

但只要它完全体了，它就真的不错

全局经验的设计初衷就是让玩家跳过车辆的“白板期”的，我个人的建议是把全局经验只用来跳特别坑的车或是好车的白板期，熟悉了整条线的战斗风格后，到了9-10级玩着也更有信心，不会出现全局出车反而不会玩的尴尬情况。1:40机会确实难得，可以根据自己的未来需求，适当的兑换一些全局经验。大家最好还是在手里留个几万金币应急用，换了的全局经验，也不要着急用掉，应该最好给未来的新线和现在的强势线路过白板用。如果不小心把金币用光了，那氪金要适度。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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