etc的几种扣费方式（你的ETC扣费疑问答案全在这里）

" 为什么没上高速也收到 ETC 扣费通知？"，接下来我们就来聊聊关于etc的几种扣费方式?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

etc的几种扣费方式

" 为什么没上高速也收到 ETC 扣费通知？"

" 为什么出口收费显示为 0？"

近日，不少车主通过 "905 交通广播 " 官方微信或者万能热线 0731-88905905 来电咨询 ETC 使用的相关问题。对此，本台记者采访了湖南省高速公路联网收费中心相关负责人，就车主普遍关心的问题一一进行解答。

Part 1

关于 ETC 扣费

Q:

为什么没上高速也收到了 ETC 扣费通知？

A:

这其实是跟系统变更、计费模式变更有关。

分段式计费 ETC 的扣费流程：

1、车辆经过龙门架

2、产生的费用会上传至路段中心

3、路段中心上传到省级结算平台进行结算

4、之后将结算结果发送到银行

5、银行扣款后将账单反馈给车主

跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久。因此出现车主 1 月 13 日走的高速，2 月 10 日扣费通知还没来的情况也是有的。

Q:

为什么会延迟这么久扣费？

A:

车主若用记账卡支付高速公路通行费用，则为先通行后付费，属于正常现象。车主通过收费站后，后台计算费用，先由路方发至各发卡方，再由发卡方发送至银行，最后到用户处做结算，因各方同步存在时间差，导致扣款信息发送不及时，则产生延迟扣费现象。

Q:

为什么会分多次扣费？收到很多条扣费通知？

A:

自 2020 年 1 月 1 日 0 时起，全国高速公路均调整计费方式，全网系统从 " 一次性汇总收费模式 " 切换为 " 分段计（收）费模式 "，即由原来仅收到一条扣费通知，将变为收到多条扣费通知，但汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。

在新的收费模式下，分段计费就是将高速公路按照相邻的互通立交、入 / 出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置 ETC 门架，负责收取该区间的费用。

Part 2

关于 "0 收费 "" 不显示 "

Q:

为什么出口收费显示为 0？

A:

出口 " 显示收费为 0" 主要有 3 种情况：

1、用户使用 ETC 储值卡，并且卡内金额为 0，车道按照 0 元进行 ETC 储值卡卡面扣费，该扣费仅显示 ETC 卡的卡面扣费金额，所以费用显示为 0 元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除，需用户至发行方补缴；

2、ETC 车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为 0 元；

3、ETC 车辆行驶的高速属于优惠路段或正处于优惠时段。

Q:

为什么出高速公路不显示扣费金额？

A:

目前，全国高速公路 ETC 计费方式调整为 " 分段计（收）费模式 "，车辆在高速上经过 ETC 门架时就已经计费和扣费，出口不显示扣费金额属于正常情况。取消高速公路省界收费站后，实现了分段精确计费及收费，实际里程公里数字并不是入口、出口收费站之间的距离，实现 " 走多少路交多少钱 "。

Part 3

关于 ETC 使用出现异常的情况处理

Q:

跨省车辆出现异常扣费，应该到哪里退费？

A:

跨省车辆通行出现异常扣费的，可在驶出收费站现场登记核实处理；湘通卡用户，可拨打湖南高速 ETC 客服热线 "12328" 或 "96528" 进行处理。

Q:

ETC 车辆通过 ETC 收费车道时被拦截？

A:

ETC 车辆行驶高速公路收费车道被拦截的原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：

入口收费站被拦截的原因：

1、OBU 被拆卸

2、OBU 内无卡或卡未插好

3、OBU 或 ETC 卡在状态黑名单或追缴黑名单

4、OBU 和 ETC 卡不一致

5、储值卡内余额为 0 元

6、ETC 货车称重超限或无称重信息

7、两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速（通常为凌晨 2 时至 5 时）

出口收费站被拦截的原因：

1、OBU 被拆卸

2、OBU 内无卡或卡未插好

3、无入口信息

主要解决方式：

☞ OBU 被拆卸、OBU 与 ETC 卡不一致：需要用户到发行方（即办理 ETC 的单位）根据实际情况按规定进行处理。

☞ 状态黑名单：有可能是车主所办 ETC 透支、挂失、注销。例如用户未及时还款（记账卡欠款）、银行扣款失败等情况，均会被列入状态黑名单，这种情况联系发行方或者所办银行进行处理解决。

☞ 追缴黑名单：追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为，被系统列入追缴黑名单，这种情况可以在就近收费站处理解决。

☞ 货车无入口称重信息：车辆掉头重新在入口称重处进行检测，不超限的情况下才能使用 ETC 驶入高速。

Q:

为什么 ETC 进出站，现金交费，ETC 会被重复扣费？

A:

此前，全国高速公路收费系统切换处于磨合期，部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分 ETC 用户在收费站 ETC 车道或 ETC/MTC 混合车道出站时，不能按照 ETC 模式快速结算及通行，需人工操作现金缴纳收行费后通行，从而导致重复扣费。对于因系统原因导致的重复扣费事件，通过联网收费系统核实相关情况后，会按照退费流程及时予以退费处理。

Part 4

关于收费标准

Q:

为何感觉省界收费站取消后 ETC 通行费涨价了？

A:

计费模式改变了。原来是按照 " 最短路径收费 "，而新的联网收费系统根据 " 多用路多付费 " 原则，是以车辆通行的 " 实际路径 " 进行精准计费，另外收费取整规则也产生了变化，主要是由原来的取整到 "0 元、5 元 " ，调整为 ETC 车辆取整到 " 分 "、人工收费车辆取整到 " 元 "。

对 ETC 通行费涨价的疑问主要来源于货车驾驶员，这里需要解释一下：货车的通行费计费方式由原来的计重收费转换为按车（轴）型收费，且同一车（轴）型空载与标准装载（满载）均执行同一收费标准。

最后

如果您对 ETC 使用有其他疑问

可以通过 "905 交通广播 " 微信公众号

或万能热线 0731-88905905

咨询了解

任何关于 ETC 使用的问题

我们全天 24 小时为您解答

" 疑难杂症 " 更将直达

湖南省高速公路联网收费中心

同时

您也可以致电湖南高速 ETC 客服热线

"12328" 或 "96528"

关注 " 湖南高速 ETC" 微信公众号

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来源：交通 905 广播

【来源：ZAKER潇湘】

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