第三代哈弗h6还有降价空间吗（探店全新第三代哈弗H6）

大约六七年前，陪朋友去看哈弗H6，当时给我的感觉并不是很好，那时候哈弗H6才刚刚崭露头角，但是整体的设计并不入我的眼，全车没有自动挡，手动挡脱挡比较严重，异响多，油耗高，而且内饰的设计比较粗糙，所以当时并没有给我留下太好的印象。

而现在的哈弗H6已经发展成了第三代，看到实车后，我发现这几年国产车的进步确实非常大。今天我们到店体验了哈弗H6车型，一起来了解一下。

首先，我们来看一下哈弗H6的价格部分，厂家指导价9.8万元到15.49万元。当然，这部分的价格是包含所有在售的哈弗H6，不仅只有第三代的哈弗H6。目前第三代的哈弗H6起售价约为10万元左右，优惠了约1.6万元。

来看外观设计，哈弗H6的外观设计和之前老款的哈弗H6相比，精致了太多，也特别具有家族风格了。前中网采用了熏黑六边形的进气中网设计，内部填充着菱形的进气格栅；两侧采用的是分体式的led大灯，设计得特别犀利；在车前唇部分，采用了运动感很强烈的包围设计，整体的颜值确实非常不错。

车型侧面，配备了银色的车顶行李架，镀铬防碰条，熏黑的大轮毂，颜值也是比较理想的。

车尾设计，哈弗H6采用了贯穿式的尾灯设计，笔直且有质感；在尾灯下方，贯穿式的镀铬饰条将哈弗英文字母包裹其中，精致感以及着重感体现得很理想；在保险杠的下方，齿轮形状的运动包围和前脸进行呼应。

哈弗H6的定位是一辆紧凑型的SUV，车身数据部分，长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距是2738mm，和本田的CR-V，丰田的RAV4荣放是竞争车型。

内饰设计，与老款哈弗H6车型相比，新款发生了天翻地覆的变化，整个内饰变得非常的精美，层次感较为出众，空调出风口采用的是隐藏贯穿式的设计，具有不错的设计美感；行车电脑屏搭载的是10.25英寸悬浮大屏，中控屏也是搭载的12.3英寸的悬浮大屏，并且采用了无框设计，视觉感更加的出色，分辨率清晰，触控灵敏。

我们拍摄的这款哈弗H6采用的是棕红色加黑色的双拼色，座椅采用的是仿皮材质，看起来比较的豪华。当然了，入门版车型的哈弗H6采用的依然是织物座椅。

哈弗H6后排空间的宽敞度是很不错的，地台隆起程度也较低，乘坐的舒适度不错，但是后排不支持角度调节，这一点让人有些遗憾。在中低配车型上，哈弗H6配备了pm2.5过滤装置，而在高配车型上拥有温度分区控制，车载空气净化控制以及负离子发生器，所以对于空气品质要求比较高的小伙伴们，可以了解一下中高配版的哈弗H6，指导价为13.49万。

哈弗H6的动力系统表现如何呢？第三代的哈弗H6拥有1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T的哈弗H6自然是主力车型，最大功率169马力，峰值扭矩285N·m。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，动力是经过重新调校的，所以加速更猛。由于最大扭矩转速低至1400rpm，所以新款哈弗H6给我们的感觉是低扭状态下有力，起步相当的快速，和原先老款哈弗H6那种滞后性相比，新款哈弗H6的加速很轻盈。

底盘设计，哈弗H6采用的是前置前驱的设计，并且在顶配的2.0T哈弗H6上搭配了四驱系统，总体来说底盘调校偏运动一些，舒适度表现得不够理想。

总结：第三代的哈弗H6其实价格并不贵，但是外观大气，内饰精美，动力也很有力。但是哈弗H6也存在一个让众多车迷比较头疼的问题，就是保值程度不高，油耗降低得并不明显。不过这个价位并没有十全十美的车，我觉得哈弗H6还算是不错的一款SUV。