信达国际地产（地产商轻资产化）

摘要：五洲国际所走的每一步，都秉承着坚定的信念，用十年的积累、十年的经验、十年的探索走向最高峰，努力去谱写一个新的传奇，探索一个未知的商业世界，接下来我们就来聊聊关于信达国际地产?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

信达国际地产

摘要：五洲国际所走的每一步，都秉承着坚定的信念，用十年的积累、十年的经验、十年的探索走向最高峰，努力去谱写一个新的传奇，探索一个未知的商业世界。

导语：活用有限资产，获取最大收益，是所有企业追求的最高境界。在经济迅猛发展的今天，“变轻”不仅仅是一种选择，也是一种必然。在地产“轻资产化”转型的道路上，五洲国际厚积薄发，从战略到战术，从立足无锡到香港上市，探索出一条属于自己的升级转型之路。

当下对地产行业来说，黄金收益时期已经过去，传统的开发模式已不再适应现在的市场，若想在艰难的时期脱颖而出，就要转变运营模式，“轻资产”运营模式由此映入地产商眼帘。地产商“轻资产化”现已成为一种趋势。

面对变革，往往企业我们所惧怕的，不是对既定目标的追求，而是害怕追求目标可能会招致的失败。正是因此，许多企业无法放手去做去改变，但有些企业正试图打破常规无所畏惧地寻得解决之道。

为了提升品牌核心竞争力，提高资本回报率，地产大亨率先试水“轻资产化”。万科地产于2014年以小股操盘形式首先试水“轻资产”，万达也于近期宣布力争未来5年内从以房地产为主转型为以服务业为主企业，五洲国际也紧跟其步伐，大步迈向“轻资产”运营模式道路。

轻资产是一个战略性的问题不是一个战术性的问题，五洲国际的转型“轻资产化”是五洲国际经过深思熟虑的决定，做了大量的准备工作，才有了今天我们看到的多管齐下的“五洲模式”的轻资产化转型。如果大家仅仅从战术层面和技术层面来理解轻资产，那么对于房地产企业来说是一件非常困难的事情，但我们又需要透过战术来深挖战略，下面，就通过五洲国际的几个举措，来深入剖析五洲国际的这次转型“试水”，看看什么叫做真正的智慧的无所畏惧—

创新试水商贸物流合作

作为行业内首屈一指的商业地产开发运营公司，未来五洲国际的战略目标是致力于成为搭建全产业链化综合商贸物流平台的“领跑者”。

2014年6月12日，五洲国际与普洛斯战略合作签署仪式在香港举行，双方代表签署合作协议，正式结为战略合作伙伴。当天，金融，传媒等各界嘉宾共同见证了这一标志着五洲国际运营模式转型升级的历史性时刻。

普洛斯是中国、日本和巴西市场领先的现代物流设备提供商，其拓展的业务遍布中国、巴西和日本的近百个主要城市。普洛斯在中国的35个城市进行投资，建设并管理着166个物流园，物流配送网络涵盖了中国主要的各个交通港口，公司已经遍布北京、上海、沈阳、深圳、郑州等一二线城市。普洛斯主要服务于三类客户，第三方物流公司、制造商和零售商。有专业的物流配送及仓储设施。

根据协议，双方将展开以下方面的合作：五洲国际携手普洛斯在接近集团开发项目或未来将开发项目的地点共同开发运营商业物流仓储基地；普洛斯用现有的物流仓储设施及物流贸易方面的资源协助五洲国际发展商贸物流；双方共用商贸资源，创造协同效益；对未来的发展机遇提供仓储配送平台。

五洲国际与普洛斯的合作，是其在“轻资产化”的道路上迈出的第一步，也是最重要的一步。

拓展物流网络合作业务

万事开头难，有了第一步的试水，接下来的道路似乎好走了一些。同时，五洲国际也看到了合作为转型带来的益处，接下来又继续以合作的方式发展物流网络业务。

青岛海尔(600690,股吧)产业发展有限公司进入五洲国际寻求发展的视线中，青岛海尔产业发展有限公司是海尔集团下属全资子公司，负责集团内企业的工业及物流设施资源的拓展和整合。其旗下日日顺注重与时俱进，与亚马逊、创维、三洋等知名企业均有合作，拥有完善的物流解决方案，完全吻合五洲国际希望与业内已经做得很优秀的企业强强联合的要求。

2015年1月，五洲国际与青岛海尔签订战略合作框架协议，同时与其旗下青岛日日顺家居物流展开默契合作。五洲国际表示，此次双方的合作契合度很高，日日顺物流有着强大的资源网络，健全的管理系统，丰富的客户渠道，其物流服务标准化、专业化。而五洲国际的商贸有着大量的配送需求，双方的供需达成一致，合作也就自然而然的产生。

协议显示，双方将合资开展多家商贸物流等项目合作公司，共同开发并经营物流及商业设施网络，收购土地用以作为未来进一步经营及发展其网络等之地。合作范畴涉及资源共享，发展网络设施建设及多用途商贸城综合体等。

五洲国际与青岛海尔的合作促进了企业业务拓展及物流网络的快速发展，提高了企业的服务质量，为五洲国际未来的转型发展铺好了道路，五洲国际此次协同青岛海尔共同拓宽物流网络业务的合作，标志五洲国际正向商贸物流仓储一体化坚定不移地迈进。

五洲国际所走的每一步，都秉承着坚定的信念，用十年的积累、十年的经验、十年的探索走向最高峰，努力去谱写一个传奇，探索一个未知的商业世界。

打通商贸物流金融产业链

除了试水商贸物流合作，拓宽物流网络，为打通商贸、物流、金融产业链，五洲国际在动产融资方面也勇于探索。

近年来，我国中小企业如雨后春笋般呈现蓬勃发展之势，而与强劲的发展势头呈正比的便是资金投入。目前相关规定显示，中小企业的融资方式为不动产担保融资，因为贷款人无法转移不动产，并且不动产在一定程度上证明了贷款人的还款能力。但是大部分中小企业不能够提供足够的不动产向银行申请贷款抵押，而银行又不愿意以动产来抵押贷款，这样致使我国中小企业的发展遭到制约。

五洲国际也是看到了这一点，开始在动产融资方面进行探索。据五洲国际管理层介绍，五洲国际所探索的动产融资，实际上是五洲国际和银行合作，获得一定授信规模，然后需要贷款的商户再通过五洲国际这个平台，以抵押产品的方式来获取贷款。五洲国际这样的模式是比较有保证的，产品抵押更透明。贷款的商户所抵押的产品型号，价格，品牌等信息均透明的呈现出来，所以其透明度是可信的，另外还可以监管商户的货物，处置这些抵押商品。

目前五洲国际已与华夏银行(600015,股吧)达成合作，主要面向中小企业发展动产融资。随着五洲国际动产融资的探索与发展，金融这条道路五洲国际也已有所涉足，至此，五洲国际打通了商贸、物流、金融的产业链，正在“轻资产化”的转型道路上昂首阔步前进。面对激烈的竞争，就算风再打，雨再大，五周国际坚信只要能容，能静，，只要不断探索，不断实践，不断开创，又何怕前进道路上的狂澜和波涛？

在“互联网 ”时代全面迈进“轻资产化”

互联网等轻资产公司，试图通过“互联网 ”的概念，实现“重资产”运营；而作为传统产业的房地产企业则希望通过资产证券化等方式，实现“轻资产”运营。无论是何种方式运营，其实都是一个产业价值链定位的过程。

五洲国际一直以来均以商贸物流为主，此次搭借“互联网 ”的顺风车，五洲国际电商平台运营提上日程。

五洲国际对标阿里巴巴，阿里巴巴经过多年的苦心经营，已经搭建了一个线上的平台帝国，那么，五洲国际要做的是一个线下平台，无论是线上还是线下，在综合体的专业市场里的O2O，没有专业市场的O2O粘性强，专业市场产品的线上线下互动比综合体还高，因为综合体的产品线上根本不会理线下的，最多送货，专业市场很多产品拿回去不一定马上能够使用，要进行组装、安装，必然要靠线下，这样线上线下互动就成为了条件。

五洲国际多年的发展，强大的线下网络已具备一定的基础，剩下要做的，就是如何打通线上与线下，实现O2O，在“互联网 ”时代实现快速发展。五洲国际已经上线一个电子商务平台，五洲国际是将线下的商品与线上的信息传递相结合，从线下走向线上，由线上带动线下。例如某些商家有一些产品在线下宣传效果不佳，信息传播相对闭塞，那就需要把其信息整理放到线上平台展示出来，有些商品由线上售卖出去，但是需要组装或者安装，这就必然带动线下，线上线下相结合，相对接，才能更好地带动企业发展。

在五洲国际的董事长舒策城看来，“"互联网 "很简单，就是互联网一定要加一个内容，没有内容互联网都是空的。互联网只是一个渠道，一个手段，一定要加实体。五洲国际将来要把所有的网络铺开，所有的城市都有我们的销售渠道、物流渠道和配送渠道，将来线上肯定和线下要结合，互联网肯定要加实业。”

正是本着这样的想法，基于五洲国际强大的线下渠道和系统，我们乐见五洲国际在这次“互联网 ”的大潮中，借助翻滚的潮水，更快地实现其“轻资产化”的转型。

至此，五洲国际开始向商贸、物流、电商协同发展的方向迈进，已经在转型的道路上迈出了前进的步伐。纵观地产行业转型大潮，各个地产企业均有自己独特的方式。

去年下半年以来,以万科、万达为代表的地产开发企业纷纷启动了其商业地产业务的轻资产化模式。“两万”启动商业地产的轻资产模式，引发行业热议，并引领行业发展方向。实际上，从业务线选择、价值链定位以及资本资源整合三个方面判断，商业地产领域已经形成了三种主流的轻资产运行模式：

第一种以运营商为核心，投资机构作为财务投资人的类资管模式，典型者如万达商业地产拟实施的轻资产模式；第二种以投资机构为核心，运营机构作为受托管理人的基金模式，以西蒙、铁狮门等为代表；第三种是集运营与投资为一体，运营机构同时作为投资管理人，打通投资建设、运营管理与投资退出整条产业链的凯德模式。

万达公开宣布去地产化，令商业地产的轻资产模式再次成为焦点，但万达五年内能否“去地产化”还有待时间的验证，万科对 “凯德模式”的探索也有待观望。因为毕竟轻资产并不是想做就能做，项目本身所具有的可持续发展和盈利能力，是实现该战略转型的核心。

实现轻运营，五洲国际厚积薄发

要想实现轻资产运营，需要企业对整条供应链有较强的把控能力，在这一点上，对于房地产龙头企业来说不存在问题。但问题是并不是每一家房地产企业都有这样的操控产业链的能力。

看此次地产行业轻资产化转型的大潮，有的自己玩，有的模仿学习，当然，无论哪一种模式，都是对行业转型的探索，在这条探索的道路上，五洲国际基于过去多年的发展方向，充分利用自己的优势，可算是厚积薄发。

经过十几年的发展，五洲国际已经形成了自己的产业链，并已具备把控整条产业链的能力，基于此，五洲国际自去年开始从试水商贸物流合作、到拓展物流网络合作，再到打通商贸物流金融产业链，以及“互联网 ”时代的O2O线上线下平台的打通，多管齐下，为其“轻资产化”转型奠定了良好的基础。

五洲国际走向轻资产化道路的方式不同于万科的小股操盘方式，而是走线下物业服务模式，连接线上线下服务。五洲国际董事长舒策城表示，2015年五洲国际主要专注商贸与物流两大主业，在创新业务方面专注动产融资，逐步向“轻资产化”方向迈进。

今年李克强总理高度赞誉了互联网金融等战略性新兴产业，并积极推行政策红利，打造大众创业、万众创新的新态势，构建众创空间的服务平台，在这种新型的产业集聚方式下，进军产业地产，是白银时代(资料、团购、论坛)下传统房企和互联网企业共同的新机遇。

在这样的大时代背景下，五洲国际意识到，作为房地产企业，必须改变以往的开发建设、运营、承租分割的模式，转而构筑开放式综合服务链，打造企业孵化、投融资服务、产学研服务、智能发展的动态产业生态圈，才能够在竞争中立于不败之地。随着电商平台的运营以及动产融资的结合，五洲国际商贸、物流、金融产业链就打通了，这也意味着五洲国际在市场竞争中手握多把利器。

对于未来的发展趋势，五洲国际的战略部署是打造一个集商贸中心、仓储中心、公路港中心、配送中心、商品融资中心和结算中心的“六合一”商贸物流资源整合平台，做真正的O2O战略。

无论是战略上还是战术上，五洲国际显然已经做好了充足的准备，并已开足马力，但成功转型“轻资产化”是一场持久战，五洲国际前路如何，我们拭目以待！

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