高尔夫8代gti 十万改装案例（关关驾日改装日记）

Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！

本期分享的第六代高尔夫GTI的车主Jack是一位斜杠青年，除了从事人力资源工作，平时也会帮朋友打理宠物俱乐部的生意。

关关这一期就跟大家分享一下，Jack和一直陪伴他的高尔夫GTI 还有萌宠小黑的故事。

Jack的这台第六代GTI已经陪伴了他10年。

Jack出于对赛车运动的向往，当时他在买车时毫不犹豫的选择了这台红色GTI。

随着时间流逝，他的家人和朋友，一直都建议他换一辆看上去更稳重的车。但他觉得好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

相比换车来说，Jack选择对车进行改装。

Jack觉得科学的改装带来的，应该是更加安全可靠的车辆性能与更加适合自己的驾驶体验。

他考虑到这台GTI主要的应用场景是在城市中驾驶，所以Jack把车的轮上马力控制在400匹之内。

动力系统层面，更换了更大尺寸的K04涡轮，配合APR的ECU与TCU三阶程序，整台车在增加了动力的同时，换挡时机也变得更加聪明了，同步升级了进气、中冷和排气系统。

为了能够在驾驶时更全面的监测发动机的工况，这辆车还加装了Defi的排气温度表和涡轮压力表。

轮毂选择了经典的TE37轮毂，搭配米其林CUP 2轮胎，AP六活塞刹车系统。

悬挂系统方面，改装了B16的避震器及Eibach的防倾杆等一系列增加车辆底盘稳定性的装备。

相对于性能，外观尽量保持了车辆原厂的气质，装了OISR空气动力学车辆包围套件。

从大学毕业到步入职场，再到帮助朋友一起打理生意，Jack经历过大起大落，分分合合，始终陪伴在身边的，除了家人和能数的过来的几个朋友，也就是“小红”和“小黑”了。

工作压力大的时候，开上“小红”，带上“小黑”，暂时远离城市，是Jack最惬意的生活。

这台GTI已经成为Jack生活中的一部分。

Jack说如果未来到了必须要说再见的时候，他希望把“小红”变成一辆赛车，继续留在身边。

最后Jack说，生活如同赛道，每个人都要为之奋斗，我们只能勇往直前，不能后退。

*排气系统：头段APR / 头段排气 / CORSA VW GTI 6 中尾段排气

*动力系统：发动机程序APR VW GTI EURO K04 3Bar ECU 三阶程序 / 变速箱程序APR VW DQ250 DSG20TSI K04 TCU 三阶程序 / 涡轮K04 ECS TUNING / 泄压阀VW 710D / APR 中冷 / ARP 碳纤维进气 / 力爽赛用点火线圈 / NGK 2668 竞技火花塞

*行走系统：轮毂RAYS TE37 18寸 / 米其林轮胎 PILOT SPORT CUP 2

*制动系统：AP 9660 六活塞刹车

*悬挂系统：避震器BILSTEIN B16 / Eibach 防倾杆

*外观套件：OSIR 碳纤维 前后唇 / OSIR 碳纤维 侧裙 / OSIR 碳纤维 尾翼

希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！

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