一汽奔腾b70能不能入手（一汽发布B70上市晚但）

现在随着自驾游的逐渐兴起，小伙伴们周末或者节假日已不再局限于待在家里休息，出去自驾成了众多小伙伴们的休闲方式之一。但是中国有一个现象就是，大部分一家人比较多，而且大部分子女又比较孝顺，出去自驾喜欢带上家里的老人小孩，这就对我们驾驶的汽车提出了大空间的要求。对于一般家用车，特别是合资车，想要大空间非常的简单，就是加长或者plus，这样的效果比较显著，但因此带来的最大问题就是操控性能跟着减弱。很多车子被加长以后，无论是掉头，还是停车，便捷度都不够。那有没有不用加长，本身又有不错空间感的颜值轿车呢？当然是有的，比如一汽奔腾旗下的新奔腾B70。

其实奔腾B70系列的轿车已经成名很多年了，但是这两年奔腾汽车越来越向年轻消费者靠拢，而新奔腾B70正是这样一辆有颜值的三厢车，车内宽敞又有料。那么这辆车子到底性价比如何，值不值得我们消费者去选购呢？今天我们就来聊聊全新的新奔腾B70。

首先，我们来看奔腾B70的价格，9.99万元到13.99万元，这价格是不是非常的适合呢？其实和很多紧凑型的合资轿车相比，仍然有不小的优势，但告诉你新奔腾B70给你的更多，它是一辆掀背版本的中级车，价格优势是非常明显越级的。

来看外观设计部分，新奔腾B70确实是一辆比较有颜值的轿车。它的前脸采用了六边形的进气中网设计，内部填充着直瀑式的镀铬饰条，又有点流星雨的视觉感，与之匹配的是两侧犀利的大灯设计，并且形成了LED的泪眼造型，颜值感很出众。而且奔腾B70全系配备了led远近光大灯，视觉感更出色，安全性也更加到位。

车型侧面是这辆奔腾B70的灵魂所在，非常的优雅。侧面采用了大溜背造型，配备上隐藏式的门把手，熏黑的隐私玻璃以及多幅运动轮毂，质感出色，而且车身姿态比较低趴，颜值确实比较到位。

车尾的设计也是质感满满，配备了运动尾翼以及贯穿式的尾灯设计，再加上双边共双出的镀铬排气管，运动感很到位。值得一提的是，这辆新奔腾B70采用了大掀背的设计，开启后备箱的方式更加的炫酷。

来看内饰设计，这辆新奔腾B70的内饰设计堪称豪华，中控设置了一块超大的连屏设计，加上钢琴烤漆面板的点缀，贯穿式空调出风口的设计，颜值感满满。中控部分搭载的是12.3英寸的悬浮大屏，行车电脑屏也使用了7英寸的彩色大屏设计，还拥有真皮运动方向盘，握感丰富，简单好用。

空间设计是新奔腾B70的骄傲所在。来看一下车身数据部分，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距是2800mm，车内空间相当的宽敞。大家知道同价位大众朗逸的车身数据吗？长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，可以说新奔腾B70的空间优势要比朗逸强大得多。当然了，新奔腾B70的高度不如朗逸，因为新奔腾B70采用的是更加运动的低趴风格。而且，由于旅行车有着天然的后备箱空间优势，所以这款新奔腾B70也同样有此优势。不仅是和朗逸相比，包括领克03，星瑞，轩逸这类车型的后备箱空间几乎都不是新奔腾B70的对手，而且差距不止一点点。

不仅仅是后排的空间感很大，新奔腾B70在空间利用率上也下足了功夫。 后门车门洞更宽，B柱下护板前后端内凹，使得乘客进出更加的方便。而且更是配备了熄火后驾驶员座椅自动后移功能，保证上下车的良好空间。

大空间，利用率高是新奔腾B70舒适体验的一部分，其实这辆车子的静谧性也同样很出色。整车NVH是由“殿堂级”人物法蒂倾力打造的。通过对整车的隔音以及吸收噪音的设计，使得整车的整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研的标准，而中汽研标准是40m³/h。而且即使达到我们国内高速的最大值120km/h的时速，噪音也仅仅只有67.6分贝。整车的静谧工程做得相当出色，所以后排的乘客也更舒适了。

新奔腾B70的动力系统也是很不错的，搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258N·m，传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。新奔腾B70真的做到了一视同仁，全系采用的都是高功率的发动机系统。在驾驶途中，奔腾B70表现出了足够强劲的动力储备，加速比较的轻盈，超车换挡一气呵成，没有感觉到顿挫感；高速状态下由于整车的静谧性更好，所以开起来更加的得心应手，可以说是比较享受的。

中高配置车型上，新奔腾B70搭载的是四轮独立悬架，指向性精准，而且调校更加偏运动，和车身造型比较的契合。支撑性较好，在铺装路面上，压上路面的小石头产生震动也可以很好的顾虑，使用起来得心应手。

总结：这辆新奔腾B70确实价格实惠，外观颜值高，而且大空间以及有料的配置都给我留下了不错的印象。好车奔腾造，看来这句话也确实不假，和同级别的合资车相比，你是愿意选择朗逸这种普通的车型，还是选择更加年轻运动并且乘坐舒适的新奔腾B70呢？欢迎留言。