奇瑞瑞虎3质量问题（奇瑞瑞虎3锈蚀严重）

才买了5年的奇瑞瑞虎3，车辆底盘、大梁等部位锈蚀严重，究竟是什么原因的导致？消费者又该维护自己的权益？，接下来我们就来聊聊关于奇瑞瑞虎3质量问题?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

奇瑞瑞虎3质量问题

才买了5年的奇瑞瑞虎3，车辆底盘、大梁等部位锈蚀严重，究竟是什么原因的导致？消费者又该维护自己的权益？

来自日照的车主尹先生给《刘敏热线》来电，反映自己2016年在日照当地购买的奇瑞瑞虎3，目前已经行驶了3万9千公里，结果现在出现了车辆底盘、大梁、元宝梁等位置锈蚀问题，而且车辆车门四周轮眉等位置反锈严重。

因为当初购车4S店已经退网，尹先生通过金博通4S店与厂家进行了沟通。期间，厂家电话打了几十次，4S店去了7、8次，但是一直没有出任何新的方案，从2020年一直拖到了如今。

沟通中，尹先生表示自己当初想要退车，被拒绝后，就在对方出具的在按照锈蚀前车辆价值回收的方案上，索要8000元补偿，如今方案迟迟没有消息，让人很是着急。

针对尹先生的投诉，记者联系了奇瑞厂家客服，有趣的是，对方竟然表示系统出现故障要先记录投诉电话再反馈，在了解到来电为媒体电话，对方更换了接线人员，并表示已经将问题记录下来，督促相关部门尽快回复。

当天中午，尹先生再次联系到了记者，表示金博通4S店已经和他取得了联系，但是和原方案不同，现在金博通表示厂方要按照车辆锈蚀情况下的市场价回收，仅给28000元补偿。

这样的方案尹先生无法同意，带着尹先生的疑惑记者和金博通取得了联系，对方林经理表示车辆锈蚀和日照近海用车环境有关，加之前几年出现的雾霾天气，因此出现了该情况。至于尹先生提及的按照车辆锈蚀前锈蚀后价格回收，并非如此。林经理表示厂方对车辆回收，是根据车辆在市场上残存的价格加上一定关怀补贴制定的，最终的处理方案还要进一步沟通。

针对林经理的说法，记者表示，根据《汽车三包法》第25条规定，车辆在更换或者退货的，消费者应当根据[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n计算公式支付合理使用补偿，如果按照该方案，将尹先生购车价格6万左右，行驶里程数4万公里左右，带入，并按照n的最高值0.8%计算，尹先生需要缴纳19200元，用购车价格减去该数值，车辆残值为40800元，显然远高于28000元的价格。但是这样的方案林经理并不认可，认为尹先生的问题并不适用三包规定，不认为车辆底盘锈蚀严重是因为质量问题导致。

如今双方争执不休，维权记者还在继续跟进，奇瑞厂家表示明天上午将会给出最终处理意见。

虽然林经理一直不认同车辆因质量原因导致锈蚀严重，但是为何一辆才跑了5年3万9千公里的汽车会锈蚀这么严重，难道所有奇瑞车主在购车时都要格外考虑用车环境影响么？未来奇瑞的汽车只能在内地气候非常适宜的条件才能使用么？如果真是这样，奇瑞的用车范围也实在是太局限了。

针对该问题，记者也咨询了山东交通学院汽车工程学院的富文军教授，对方表示正常情况下，5年汽车不可能锈蚀如此严重，富教授十分幽默的表示“难不成车辆还到海里溜达了一圈么”？

该问题，1031车友也发表了自己的观点：

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