科目三要记住多少细节和动作（科目三考的是细节）

起步不开左转向，不放手刹车或者手刹车不放到底，不系安全带或者安全带没插到卡扣里，变道超车不开转向或者转向灯不够三秒，你说他有多高的技术含量吗？没有跟你文化程度没关系，他不是说我需要博士生的文化，我才能把这题做对啊，我只要告诉你一遍，你记住了，按照顺序一步一步做就对了，就这么简单，那么你在考试的过程中如何能做到一步一步的正确呢？你需要做到以下几个点，接下来我们就来聊聊关于科目三要记住多少细节和动作?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

科目三要记住多少细节和动作

起步不开左转向，不放手刹车或者手刹车不放到底，不系安全带或者安全带没插到卡扣里，变道超车不开转向或者转向灯不够三秒，你说他有多高的技术含量吗？没有跟你文化程度没关系，他不是说我需要博士生的文化，我才能把这题做对啊，我只要告诉你一遍，你记住了，按照顺序一步一步做就对了，就这么简单，那么你在考试的过程中如何能做到一步一步的正确呢？你需要做到以下几个点

法国上萨瓦，三河莱瓦莱

考试考的就是心态，30%的技术也不算啥技术啊，很简单，因为它太简单了，那么70%的心态，好多学员不过的原因就是因为心态特别的紧张，不会控制，所以造成了一上车大脑一片空白，会的都忘了。

甚至有的学员吃药啊，靠药物去缓解，那也没缓解了，其实那个药啊，完全是你心里的作用，不建议你去吃药啊，是药三分毒有副作用，考试不要为了缓解紧张去吃药啊，这要是比赛的话，一药检成绩还给你取消了呢！

紧张分两种方式，一看到安全员很紧张，二在路面上行驶，看到车辆很紧张！

看见安全员紧张完全没有必要，现在考试95%全是电脑在评判，安全员多半是保护你安全的，啊，紧急情况特殊状态下，他会给你踩刹车让你考试，最少是安全的状态下行驶，所以说说的再白一点他是你保镖，保护你安全的，哪有老板怕保镖的，你是老板喽，那你还有什么可紧张的呢？

在路面上行驶看见车辆很紧张，来车了，特别有一些私家车，开得很快，哎，妈呀，不用来了你就害怕你就紧张，你就不知道干嘛，其实在科目三考试过程当中，出现这种情况，你完全可以停车呀，啊，科目三考试过程中两个地方不能停车，一个是路口的斑马线，人行横道，再一个禁停区域，除了这两个地方出现任何突发状况，你都可以选择停车等待呀，等没有障碍了你再通过呗，是不是就不需要紧张了！

有个哥们说那节奏我咋控制啊，我也控制不了啊，那前面有车它就离我那么近怎么办呢？我们考试的时候全是车，有一些社会车辆可能会躲着你一点，有一些社会量车辆干脆就不管你，人家正常行驶，甚至你慢一点可能会按喇叭或怎么样的，那就造成了你手忙脚乱，你这个节奏就把你打乱了，你节奏一乱就容易出错了，

记住一句话，记住一句话，考试中要记住一句话，方向盘在你的手里，油门刹车你控制快慢你说了算，科目三考试没有时间的限制，包括你科目二全程它是没有时间的限制的，重点你要操作正确，想快快也是有规律的，就好比你上楼一样，一个台阶一个台阶往上上快不等于乱，想要操作快，想要车速快，想要换挡快，一切都是在一个一个一个项目一步一步一步去操作完成才对，

举个例子：我现在二档想换三档，那么第1步我就是加油门速度加到25左右，松开油门离合器踩到底，换三档，换完档以后呢，缓抬离合器适当加油走，你想飞你想飞得再高你得按照这个步骤去做，你不能油门没加速度没提上去呢，你就去换三挡，你不能离合器没踩，我就去砸挡，那不就错了吗？你再快有啥用？

但也不是说你慢慢开，就是一个思路，你要懂得这个思路，我是以家长为例，那么别的操作呢，如何去控制他呢？想一想！

方法给你的技巧给你了，节奏怎么控制，你需要一步一步去操作，想快你要按照这个顺序去加速，我油门快点踩呀，可能他会上去，但是你考试时候为什么要快呢？为什么有的人说急性子的人考的科三不太好考呢，啊，我性格很慢或者稳的人对科三相对来好考呢?

有的时候动动脑袋想一想，想一想重点是思路，教练教给你的是一个有规律的操作范围，但是在考试过程当中，一旦出现别的状况了，我需要怎么处理？

有一些情况练车的不出现练车练的很好，比如说我之前有一个学员考试的时候练车的时候从来不熄火，考试的时候他熄火了，熄完火他就不知道应该如何处理，结果第1次考试就没过，

练车的时候问题越多越好，教练会教你如何处理，当你考试的时候呢，出现特殊状况，你知道如何面对，那我练车的时候没有问题，当我考试的时候出现特殊情况了，你就不确定你应该怎么做了，一犹豫就容易出错！

总结起来科三就一句话，听话照做等于通过，听你教练的话，按照你教练的方法去操作，甚至你模拟你教练的方法，那么就等于通过我练车，我模拟我就是这么练的，那我在考试时遇到这种情况，我就这么去操作，别犹豫想犹豫想纠结的时候你练车时候你干嘛了，考试的时候不要去纠结，心态放开没什么大不了，

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