机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)

ACEA?API?SN?GM?......

这都是些什么神秘代码?

本期小课堂,带大家揭开谜底!

以下是今天机油知识小课堂为大家科普的知识点

⬇️

机油认证标准,到底怎么看?

现在市场上的机油有三类认证标准

常见的 API 认证标准

更高级别的 ACEA 认证标准

以及 ILSAC GF 认证标准

下面我们就针对这三类认证标准

来做一个全面的解析吧!

(篇幅较长哦~)

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(1)

01

ACEA

ACEA

(欧洲汽车制造协会)

它是欧洲汽车制造业

对于汽车用润滑油的检验认证标准

单单从技术要求上

它就要高于我们熟知的美国 API 标准

(美国 API 标准后面会讲哦~)

所以知晓 ACEA 标准

对于我们在选择机油的时候有很高的参考价值哦!

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(2)

在30年前的欧洲

大量汽车制造业厂商进行了重组

于是乎,自1996年1月以后

陈旧的欧洲润滑油检验认证标准

“CCMC”

被改写,被现在的 “ACEA” 所取代

过去的情况是:

只要在欧洲有开厂房的公司

即可加入 CCMC 的会员并认证

但现在他们的要求更为严格:

“一定要在欧洲生产制造以及在欧洲销售的产品,

才有资格参加ACEA的会员和认证。”

从此,“ACEA”成为代表润滑油世界先进技术的权威标准

最新的 ACEA 标准指标大幅度提高

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(3)

当然,ACEA 标准

也有着严格的等级类别标准

每个等级由字母和数字组成:

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(4)

字母代表产品的应用领域:

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(5)

ACEA 针对特定的发动机类型分为三大类别:

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(6)

02

API

API

(美国石油协会)

这是我们市面上看到较为广泛的字母代号

这类产品指通过 APl 测试认证的油品

可以在机油瓶身标打上 API 的双环标志

它主要依据油品来区分机油等级标准

比如:

低温流动性

高温清净性

扩散过滤性

氧化稳定性

耐磨耗性

防腐蚀及防锈性

触媒兼容性以及环保要求

API 后边的标号则标明机油的质量级别

API机油分为三类:

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(7)

另外说一句:

API SN API SM 的区别:

他们的变化如果从产品本身的配方来说

其实并无太大差异

此升级更多的是一种标准上的对应变更

03

ILSAC GF

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(8)

细心的朋友会发现:

近一年,SN/GF-5 双标准充斥着主流机油品牌宣传

它代替了 API SN 级别成为了市场上最高规格的机油标志

WHY?

符合 ILSAC GF-5 规格的机油:

· 能有效降低发动机工作过程中积炭和油泥的生成

· 提高燃油经济性(更省油)

· 降低尾气排放性能(更环保)

且美国自2010年后已经全面执行次最高标准

因为2010年后生产的新车发动机

均需要匹配符合ILSAC GF-5规格的机油

才能达到更好的抗磨损和润滑保养效果

ILSAC

(国际润滑剂标准化及认证委员会)

美国汽车制造商协会(AAMA)

日本汽车制造商协会(JAMA)联合成立

对润滑油产品规格进行认证的机构

其认证委托美国石油学会(API)发布

ILSAC 于1990年10月

颁布了对于汽油车发动机用内燃机油的测试规格

“GF- 1”

该机构目前已经制订了汽油机油的

GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5规格

简单地说

GF 规格就是 API 规格 节能要求

GF-1= SH 节能要求;

GF-2= SJ 节能要求;

GF-3= SL 节能要求;

GF-4= SM 节能要求;

GF-5= SN 节能要求。

*ILSAC 建议汽车消费者使用xW-30之类或更低的粘度机油以达成省油效果 (超过xW30的机油很少会有ILSAC认证)。

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(9)

机油桶的认证是什么(机油瓶身上满满的认证标准)(10)

概括而言

有ACEA、API、ILSAC GF

这些认证标准的机油

都是好机油~

只需根据自己的爱车需求

来选择合适自己的机油哦

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