从去年底开始，宝骏品牌一款全新的旅行轿车进入我们的视线，不管是这辆车本身还是宝骏大胆的挑战旅行车市场这一举措都引起了极大关注。因为目前在国内市场上，除了有几款进口的旅行车在售之外，不管是合资品牌还是自主品牌都已经早就不玩旅行车了。因为曾经在国内生产销售过的几款旅行车都没有太好的市场表现，所以此次宝骏汽车逆流而上挑战旅行车市场还是值得期待的。
从实车来看，旅行版的310W在B柱之前的部分与310应该是完全一样的，包括前门的造型与310看上去是一样的，车门底部的那条折线处理十分时尚动感，增加了外观的活力氛围。
与宝骏310的差别从后门开始体现，不仅后门的尺寸更大，而且从后门开始出现了双腰线的线条处理，清晰的腰线线条让其侧面看上去有着很好的力量感。之所以后门看上去要比宝骏310大很多，是因为310W的尺寸也全面增大，其长宽高分别为为4620/1710/1515（带行李架1535）mm，轴距达更是达到了2750mm，和宝骏730完全一样了。另外因为车身尺寸全面加大，这辆旅行版的宝骏310W的轮胎尺寸也更大了，根据此前的工信部申报信心显示，310W车型全系车型的轮胎规格均为185/65 R15。
除了后备箱加大，车顶的高度也是要比310明显加高了，车内的垂直空间应该会更好。另外310W的大开口的后备箱也是一大亮点，这种结构开一增加后备箱的开口面积。
从实车的尾窗向里可以看到第三排应该是有两个座椅，而在此前的工信部目录中，宝骏310W也是出现了5座和7座两种版本的，而能够提供7座这又将是这辆宝骏旅行车的一大亮点。会大大增加实用性，而和宝骏730一样的轴距，也让我们对其第三排座椅的空间表现充满期待。在动力上，预计前期先上市的是1.2L车型，之后会增加1.5L动力。在价格上预计会在5-7万元区间，这样的价格还等什么7座的飞度？也许，这才是真正适合国内旅行车生存的区间。
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