科目二常见挂科细节(科目二挂科经验)
考科目二,学员的挂科率一直偏高,虽然挂科不好,但要想下次补考能顺利通过,还是需要总结下挂科经验,方能让失败成为成功之母从部分地区的数据以及老学员反馈来看,科二这些地方失分最多,值得多练,接下来我们就来聊聊关于科目二常见挂科细节?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
科目二常见挂科细节
考科目二,学员的挂科率一直偏高,虽然挂科不好,但要想下次补考能顺利通过,还是需要总结下挂科经验,方能让失败成为成功之母。从部分地区的数据以及老学员反馈来看,科二这些地方失分最多,值得多练!
01准备工作不充分
随话说,磨刀不误砍柴工,科目二要想顺利通过,起步前的一些准备工作是非常重要的,包括座椅和后视镜的调整,离合的试踩,灯光的复位,档位的复位以及系好安全带、关好车门,这些准备工作做不到位的话,都会对后续考试造成一些影响,甚至挂科。
建议学员在平时就要严格要求自己,不要做“差不多先生”,这样考试才不容易遗漏重要细节。
02离合控制不到位
考试过程中车速的变化都是由离合来控制的,当离合控制不稳,导致车速忽快忽慢,就很容易造成压线熄火的情况。
要想控制好离合,首先穿一双合适的鞋子,这样可以更好的感受离合,并控制好离合;在整个训练和考试中,最好穿同一双鞋,这样有利于保持脚感。
另外,踩离合的方式也要正确,左脚后跟落地作为支撑点,再用脚掌前半部分控制离合,这样才能保持平稳。
03倒车过程中打方向盘
在倒库、侧方这些涉及倒车的项目中,学员往往在倒车的时候就不知道往哪里打方向盘了。
正当犹豫不决,摇摆不定时,车轮就压线了。
其实大家只要记住:倒车时想让车尾往哪去,方向盘就往哪一侧打。
04坡道起步熄火溜车
坡道熄火的原因是起步的时候离合上抬得过快、过高;或是触发半联动时刹车松太晚。
坡道溜车的原因是离合高度还没有抬到位,就松开刹车,车子向上的动力不够,就会后溜。
正确的起步方法是先缓慢上抬离合,力度要轻,当感受到车身抖动厉害、发动机声音变小,此时达到半联动状态,即可稳住离合不动,慢松刹车进行起步。
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