纯燃油和混动的区别（到底混动还是燃油）

对于选择购车，不少车友都有自己的看法，认为燃油车的驾驶体验才会更好，但是因为油价一直居高不下，燃油车的油耗问题又不得不作为考量是否购买燃油车的重要因素，而混动汽车虽然能够展现出良好的油耗表现，但是在起步和加速时的顿挫感又让人望而却步。综合考虑之后，大部分车友都会选择19万元起步的丰田卡罗拉，尽管从零百加速度在11.7秒的实测数据来看，动力略有不足，但是双擎E 技术能够极大的让百公里综合油耗降低至4.3L。

但是卡罗拉就一定是最优选择了吗？其实不然，个人认为以卡罗拉除了耗能能够拿出来炫耀一番之外，无论是车机系统，还是座椅配置等等，都无法担当起19万元起步的售价，从性价比方面来看算是比较低的了。那么什么车型的性价比比较高呢？10月17日在广州进行帝豪L Hi·P雷神超级电混纵贯中国·绕城赛后或许能得到答案。

首先，从实测中我们可以看出，帝豪L Hi·P在全新一代混动技术的加持下，其搭载的“高性能智能双电机 变频混动电驱 3DHT Pro 混动专用T型三元锂电池 1.5TD混动专用引擎 高效三级能量回收系统”，展现了1350公里超强续航、百公里平均3.7L的超低油耗以及百公里加速6.9s的出色表现，就此来说，就能够稳稳压制住丰田卡罗拉。

当然，帝豪L Hi·P具有出色的性能和节能表现之外，同时还兼具智能，20种智能工作模式、HiCar、L2级驾驶辅助、自动驻车等等科技配置一应俱全。如搭配了12.3英寸高清悬浮中控大屏，内置银河OS智能车机系统，拥有同级独有的千人千语、可见即可说、三指飞屏等功能，人机交互和响应速度都是非常不错的。

真金从来不怕火炼，尽管在广州已经取得了令人信服的成绩，帝豪L Hi·P仍然不满足现状，还于10月24日从广州奔赴长沙，参加纵贯中国·节能赛，突破3.7的极限，百公里平均油耗低至3.1L！试问这样一款售价仅12万元起步、具有全新一代混动技术、性能节能智能同时兼备的帝豪L Hi·P，性价比还需要质疑吗？