挂倒挡打齿对车子有啥坏处（关于挂倒挡打齿的危害）

很多朋友都说，自己车在挂倒挡的时候会有变速箱打齿的显现。听着很让人心疼。今天来说一下挂倒挡打齿的危害、原因以及我们应该如何避免打齿的操作。

挂倒挡打齿的危害

挂倒挡打齿就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，挂倒挡打齿时间久了 次数多了，会让齿轮的齿冠部分加速磨损，本来的直角齿冠被磨成了圆角，然后就会出现入档咬合不彻底的现象，稍微震动就会掉档，其结果就是变速箱大修！

挂倒挡打齿原因

手动变速箱有一个非常重要的设备——“同步器”，顾名思义，同步器的作用就是在换挡动作发生的时候，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡的时候就不会存在打齿的现象了。如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会出现打齿的现象。

在厂商眼里，挂倒挡是肯定要把车挺稳再挂倒挡的，所以，出于简化变速箱结构和节省成本的目的，一些中低端手动变速箱的倒挡是没有安装倒挡同步器的，所以，很多车友朋友们争相行驶时不存在打齿，而挂入倒挡就会出现打齿。

因此，在没有倒挡同步器的时候，需要将车辆完全停止，让动力输出端速度降低到和倒挡齿轮【这时候倒挡齿轮是静止的】之间的转速差变小，这样挂倒挡时才会平顺，不打齿。要是车辆没有完全停止就挂倒挡肯定就会打齿了。

怎么避免倒挡打齿

1. 让车辆完全停止

2. 将离合器彻底踩到底【注意：就算有同步器的前进挡也要把离合踩到底，因为再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。】