宝马五系和沃尔沃s90哪一款更好 豪华C级车之争奥迪A6L

每次做横评，大部分时间我们都是将价位维持在20万上下，毕竟这个价位的车型更具普适性。后台也有朋友发来私信问了，就没有稍微高端的轿车拿来做横评吗？当然有了，既然大家有这方面的需求，咱们在能力所及范围内，自然也要尽力满足。今天咱们就来开展一场豪华品牌C级轿车的横评，为此我们也找来了该阵营中销量、热度都很高的四台车，它们分别是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90，四台车的销量几乎属于同级的“前四强”，今天咱们就来看看四台车的谁的产品力更强。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

先来看具体价格，奥迪A6L全系指导价区间为41.98-65.68万；奔驰E级为43.68-55.6万；宝马5系为43.39-55.19万；沃尔沃S90为40.69-50.59万。

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

从价格来看，四台车的价位区间拥有较高的重叠度，四台车之间的竞争关系也非常直接。值得一提的是，奥迪A6L还是全场唯一提供V6版本的车型，这一点也能满足部分消费者的情怀，当然其价格也会更高。

为了对比的公平性，咱们也尽量选取四台车终端价格比较接近的具体车型进行对比，结合懂车帝报价，咱们选取奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型（下文简称：奥迪A6L）、奔驰E级 2023款 E 260 L 轿车（下文简称：奔驰E级）、宝马5系 2022款 二次改款 525Li M运动套装（下文简称：宝马5系）、沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版（下文简称：沃尔沃S90），以这四款具体车型为例，咱们开始今天的对比。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

外观环节，C级车并不需要多么个性、时尚的设计，重点还是在于不怒自威的范儿，说白了就是要有气势，咱们就先从四台车的外观开始。奥迪A6L如今已摆脱了“官车”的形象，其整体设计偏向于年轻化，“大嘴式”进气格栅依旧是奥迪A6L的标志性元素，并且其内部采用了点阵式布局，视觉效果更运动。同时，奥迪A6L的车侧线条很修长，整体显得很优雅，车尾的贯穿式镀铬装饰条则丰富了车尾的层次；

奔驰E级走的是优雅路线，其整体线条也很舒展，车身也显得很修长。同时，奔驰E级也采用了家族标志性的“大嘴式”进气格栅，配合车头的“立标”，显得很大气。值得一提的是，奔驰E级的“三角窗”布置在C柱上，更方便后排乘客上下车；

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

宝马5系的整体设计要偏运动一些，我们选取的车型还采用了“M”运动套件，大尺寸导流孔直接提升了整体运动感。同时，宝马5系的车头采用了“双肾”进气格栅，视觉上的辨识度也非常高；沃尔沃S90也是走的优雅路线，其车身线条四平八稳，整体显得很硬朗。同时，沃尔沃S90也采用了“大嘴式”进气格栅的设计，配合宽大的车头，显得很大气。另外，沃尔沃S90还采用了“C”字样式的尾灯组设计，也具有较高的辨识度。整体来看，虽然四台车的设计风格不同，但四台车的气势都挑不出毛病。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

内饰环节，对于豪华品牌C级车而言，内饰的氛围相当重要，简单来说就是一眼就看上就很有档次，这一部分咱们再来看看四台车的内饰设计。奥迪A6L的内饰设计以科技感为主，其内部配备了三块大屏，同时中控台也向驾驶者一侧倾斜，呈现出科技座舱的视觉效果。同时，奥迪A6L内部也采用了木纹、翻毛皮的材质，整体档次感也做得不错；奔驰E级的内饰采用了家族标志性的“双联屏”的设计，能直接提升内部的科技感。同时，奔驰E级的中控台采用了大量木纹材质，配合大量金属装饰及氛围灯，能直接提升内饰的豪华感，其内饰设计几乎挑不出毛病；

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

宝马5系的内饰布局中规中矩，甚至可以说宝马家族这么多年，内饰的大体设计并没有什么变化，其采用了悬浮式中控屏的设计，中控台线条也比较饱满，整体视觉效果比较大气，简单来说，宝马5系的内饰挑不出毛病，但也并不惊艳；沃尔沃S90的中控台布局很规整，其采用了标准的“T”字布局，视觉效果比较大气，但其中控屏采用了内嵌式设计，科技感还是差点意思。但沃尔沃S90的内饰采用了大量木纹材质，同时其配备了水晶电子挡把，整体呈现出较强的豪华感。就内饰而言，我个人会比较喜欢奔驰E级的设计，当然其余三台车内饰的档次感做得也还不错。

空间方面，毕竟四台车都是C级车，其尺寸也比较大，大家对四台车的空间表现可能也都抱有比较高的期待，咱们也来看看四台车的空间、舒适性表现。从尺寸来看，四台车的整体尺寸并没有本质差异，车长基本都维持在5100mm上下，轴距基本也都维持在3100mm上下，唯有宝马5系的车长、轴距稍有优势。反映到具体空间上，四台车的差异其实也并不大，178cm的体验者在四台车前排将座椅调整到舒适的坐姿后，坐进后排都能获得超过两拳的腿部空间，四台车表现都还不错。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

座椅功能层面，四台车的主、副驾座椅都支持电动调节，这一点没什么意外。同时，奥迪A6L和沃尔沃S90前排座椅还带有加热功能，奔驰E级和宝马5系也支持选装，而沃尔沃S90还多出了通风、按摩功能。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

后排功能方面，奥迪A6L带有座椅加热功能，奔驰E级带有“老板键”，且支持选装座椅加热功能，沃尔沃S90带有“老板键”，且配备了座椅加热、通风功能。整体来看，沃尔沃S90的舒适性表现还是要好一些。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

后备厢方面，四台车的后排座椅都不支持放倒，对于C级车而言，这倒是比较常见，结合尺寸来看，四台车的载物能力倒是没有太大差异。但是，奔驰E级是全场唯一没有配备电尾门的车型，其实用性要稍差一些。

配置环节，对于豪华品牌C级车而言，舒适性配置很重要，而对于2022年这个时间节点的车型而言，科技配置也同样重要，咱们也来看看四台车的表现。智能驾驶及主动安全层面，沃尔沃S90是全场唯一配备L2级智能驾驶辅助系统的车型，奥迪A6L也支持选装，奔驰E级和宝马5系甚至连选装也不支持，但好在奔驰E级也是全场唯一配备自动泊车功能的车型，这一点奔驰E级也扳回一城；

人机交互层面，四台车都配备了车联网系统，且都支持语音交互、手机APP控车、CarPlay等功能，但奔驰E级和宝马5系多出了CarLife功能，这一点对安卓手机的用户比较友好；常规配置方面，奥迪A6L多出了矩阵式LED大灯，宝马5系多出了电动方向盘调节，沃尔沃S90多出了全车隔音玻璃。整体来看，四台车的配置都够用，但沃尔沃S90的配置还是要丰富一些。

压轴聊四台车的动力，这也是四台车差异很大的部分，甚至四台车的能源类型、驱动方式也有差异，这一点值得咱们细聊。从动力总成来看，四台车均配备了2.0T发动机，奥迪A6L匹配了一台7挡湿式双离合变速箱，同时该车也是全场唯一的四驱车型（适时四驱）；奔驰E级匹配了一台9AT变速箱，该车的档位数位居全场第一；宝马5系和沃尔沃S90均匹配了8AT变速箱，而沃尔沃S90同时配备了48V轻混系统。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

具体到参数层面，奥迪A6L的最大扭矩达到370N·m，位居全场第一，沃尔沃S90的最大功率达到184kW，也位居全场第一。在最终的产品呈现上，奥迪A6L、奔驰E级、沃尔沃S90的0-100km/h加速时间均能进入“7秒俱乐部”，沃尔沃S90以7.2秒的成绩拔得头筹；经济性方面，沃尔沃S90的WLTC油耗为6.75L/100km，其油耗也是全场最低，而另外三台车的WLTC油耗基本都维持在7.5L/100km上下，经济性也可以接受。

（奥迪A6L）

（奔驰E级）

（宝马5系）

（沃尔沃S90）

总结：作为四台豪华品牌C级车，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90都展现出了比较均衡的产品力，用一句话来形容就是“豪华C级无弱旅”，四台车的产品力都比较出众。但在对比环节中，四台车还是有一些差异，比如配置层面，沃尔沃S90的安全配置还是要丰富一下，且该车的动力参数、经济性都有一些优势，而奥迪A6L由于配备了四驱系统，其通过性、冰雪路面起步能力要稍好一些。结合四台车的产品力，以及对应的终端价格，我个人还是更推荐沃尔沃S90，毕竟该车的竞争力还是要强一些。

,