东风标致开了六七年质量还好吗(怎么看待东风标致减配的行为)

最近标致在308、3008及4008车型上分别进行了配置调整,在维持原售价不变的情况下,对一些外观装饰、舒适配置等进行了减配。这项减配决定一经公布,在网上引发了热议。东风标致在其销量不够理想的时候,突然又使出了“减配不减价”这个招数,小编被这个消息弄得一脸懵逼……

为什么在销量惨淡的情况下还要减配?下面小编就给大家分析分析。

当这个消息发布的时候,很多人都没有仔细查看减配名单,就开始抨击标致这种做法。小编在看到简配的名单后,发现减配的这些项目,其实都只是一些logo或者不影响实际使用的舒适性配置,详情如下表:

东风标致开了六七年质量还好吗(怎么看待东风标致减配的行为)(1)

在这些配置被精简之后,虽然在舒适性和视觉角度来安静可能有一些下降,但是以实用的角度来看,是完全不受影响的。

为什么这么多人对标致的这个行为嗤之以鼻呢?小编认为还是要从标致所处的市场环境来分析。标致目前在售的几款车型,销量都不是很理想,2017年全年累计销量不到25万辆,全年销量甚至不如市场定位相仿的大众单月销量成绩。造成这样的局面,和车辆本身的市场定位是有关系的。

标致的外型设计,一向是仁者见仁智者见智。喜欢法系风格的,会很喜欢;不喜欢法系风情的,会很不喜欢。这种情况就会让标致成为一个“小众”的品牌,势必无法取得大销量。

从配置上看,法系车也一向不是配置偏高的系列。在自己的车型中,只有顶配车型的配置会比较丰富,中低配车型相对来说性价比偏低;在与同级别其他品牌车型相比,也丝毫不战优势,甚至有些落后。

随着懂车的人越来越多,人们对配置的了解是在逐步加深的。在一定的价格区间内,消费者肯定会更倾向配置偏高的车型,毕竟配置是实实在在能感受到的,而情怀是没有办法提供实质体验的。

东风标致开了六七年质量还好吗(怎么看待东风标致减配的行为)(2)

东风标致的减配,究其根源,是在降低成本,在销量不理想的情况下,做出这样的决策,是可以理解的。但是在这个“增配减价”的时代,维持售价不变,就显得不是那么“明智”了,这也就是大家对标致的行为比较排斥的根本原因。标致的减配不减价,势必会影响4S店的销售活动,这对4S店来说,会是一个考验。

(运营人员:邵帅)

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