本田艾力绅七个座商务车最新款（MPV市场的新角色）

继广汽本田全新奥德赛上市后，它的姊妹车型东风本田艾力绅也在昨日迎来了上市。共4款车型，售价区间27.98万-33.18万元之间。作为与全新奥德赛一样同属中期改款车型，新车改动并不是很大，只是针对外观和配置等进行了不同程度的升级。动力依然第三代i-MMD混动系统。

秒懂新车

1、外观小幅调整，前进气格删尺寸更大，尾灯进行重新设计；

2、换装7英寸液晶仪表 10英寸悬浮式中控屏，内置全新Honda CONNECT 3.0智导互联系统；

3、更换电子按键式换挡机构；

4、配备感应开启电动尾门。

旧貌换新颜

新款艾力绅整体造型依旧延续了老款的造型轮廓，只不过前脸换了一张新的面孔，全新大嘴式前格栅，内部配有镀铬装饰件，让它看上去更显方正、敦厚，尤其是下方包围的拉宽，视觉效果变得更加宜家宜商。此外新车两侧的大灯组也采用了全新的LED光源，并具有流水转向灯的效果，呈现出十分精致的视觉效果。

车身侧面，新车也没有明显变化，依然保持了传统MPV车身样式。至于三围和轴距也并没有太大的变化，仅车长增加了1毫米。另外全车均采用隔音玻璃，并且后排还配备了隐私玻璃，从而保证车内的静谧性和后排乘客的隐私性。

来到车尾，新车最为明显的变化就是尾灯组，采用熏黑的灯罩。中间还加入贯穿式的镀铬饰条，令整个尾部的视觉效果看起来更显沉稳大气。同样尾部“HYBRID”标识也换成了最新混动标识“e：HEV”。此外，新车还配备了带感应开启的电动尾门功能。

虽然内饰整体的造型并没有什么变化，但加入了7英寸液晶仪表屏和10.1英寸中控屏幕，并且内置最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。我猜这块中控屏幕里边的UI设计基本是和全新奥德赛一样。

值得一提的是，新车也取消掉传统挡把设计，改为按键式换挡，并针对座椅进行了一定的升级。此外新车还对后排座椅进行了升级，并推出全新的红黑内饰配色。

MPV车型最重要的还是第二排和第三排座椅的乘坐舒适性，全新艾力绅第二排配有航空级电动座椅，且座椅的可调范围十分广，可以找到一个你认为最舒适的坐姿。

配置方面，新车充电接口增加到10处，其中前排新增无线充电，第二排新增Type-C接口。而Honda SENSING安全超感系统，在原有基础上新增CTM后视动态提醒功能。

最后动力方面，全新艾力绅依旧搭载了第三代i-MMD混合动力系统，2.0L发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛·米，电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。可实现纯电、混动和发动机直驱三种模式。传动系统匹配E-CVT变速箱。

导购手册

全新艾力绅此次共推出4款配置车型，下面我就简单分析一下哪款车型值得购买。

混动经典版（27.98万元）

作为全系的入门版车型，它配备了LED大灯、18英寸轮圈、双侧电动侧滑门、主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、后排隐私玻璃、7英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏、无钥匙启动/进入、车内PM2.5过滤等配置。整体来看如果预算有限，且只是需要一台MPV车型入门版车型即可。

混动舒适版（29.88万元）

相比混动经典版，混动舒适版多出了一些驾驶辅助和实用性配置，如HondaSENSING安全超感系统、智导互联、脚踢感应后备厢、钥匙遥控尾门开启/关闭、真皮方向盘、无线充电、远程启动、主驾驶席座椅8向电动调节等配置。如果追求性价比的话，这款配置车型比较推荐。

混动豪华版（31.28万元）

混动豪华版在混动舒适版的基础上增加了外后视镜电动折叠、第二排可调式桌板、第二排座椅扶手置物台、排座椅背部氛围灯、真皮座椅、前排座椅加热、第二排独立头等舱座椅/椅靠背调节/椅腿托电动调节/座椅加热等功能。这款配置车型相比舒适版贵了1.4万元，但在后排配置上却多了很多舒适配置。所以混动豪华版是我个人比较推荐的一款配置车型。

混动至尊版（33.18万元）

相比混动豪华版，混动至尊版多出了外后视镜锁车自动折叠、等离子空气净化系统、前驻车雷达、后视动态提醒、自动泊车辅助系统、360°全景影像系统等。价格贵了1.9万元，我认为有点不值毕竟以上这些配置并不是刚需。但如果你追求高品质用车需求，且不差钱，可以直接上。

编辑说

全新艾力绅外观变得更加成熟稳重，内饰也向年轻看齐，并且加入了许多最新的科技和安全配置。不得不说此次全新艾力绅的改变确实会令竞品车型抖一抖。但至于消费者会不会买单呢？让我们拭目以待！对于全新艾力绅大家有什么想说的？欢迎在下方留言！

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