插电混动车有什么优缺点（简评插电式混动汽车优劣）

在插电混动车领域，自主品牌已摆脱模仿，完全走的是自主创新之路。过去的2021年，有了核心竞争力比亚迪dmi现在国内汽车市场很成功。长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏DHT（星核动力ETi），长安蓝鲸iDD、吉利雷神Hi·X油混等一众国产超混如雨后春笋，前景广阔。--各家自主混动技术我已经在前文中有所阐述，不再赘述，但可以明确一点，国产混动技术非常先进，已公布应用的技术已超越两田。

混动车优点很多，很多朋友估计已经蠢蠢欲动，希望你决定买混动之前花费点时间看看我这篇杂文。前面我已经撰文从经济角度分析过混动汽车性价比（不再赘述），今天从混动车综合的优势劣势方面加以阐述，以便大家更深入了解混动车。

一、优势

1.油耗低：市区行驶很省油，高速也相对较为省油，一箱油轻松超过1000公里，如果你一年跑的里程超过2万公里会省不少银子。

2.限制少：上绿牌，节省购置税，避开限购和限行。

3.静音好：市区行驶NVH比一般燃油车要好不少。不过像两田固定齿比的混动车，高速行驶或馈电行驶时NVH会很差，丰田混动的急加速声音也相当不友好。多档级DHT混动车型基本都可解决这一问题。

4.动力好：起步和低速动力较为充沛，也很平顺。不过这个“好”有时打引号，高速行驶时固定齿比混动车超车就比较困难，多档级DHT混动车会好很多。

二、劣势

1．裸车成本：燃油车、油电混动车、插电混动车和纯电车里，技术难度最低的就是电动车，技术难度和成本最高的当属插电混动汽车，尤其是多物理档级的插电混动。因此混动汽车现阶段的成本劣势是很明显的。

2. 保险成本：保险成本会参考电动车，造成用车成本增加。

3. 机油乳化：混动车在冷启动、低速行驶等工况下电机驱动，发动机运转时间较短，工作温度偏低，容易造成机油乳化现象。丰田这方面就很典型，其他车企得看调教效果。

4. 保养成本：既有燃油机，又有电控系统，保养频率和费用相对会更高些。

5. 冬季续航：冬季气温低，电池大打折扣，实际电力续航基本都低于50%。

6. 充电频繁：比较依赖充电桩，要保证低油耗和电池寿命，基本就得1-2天充一次电，一般需要买单独的停车位满足需求。若去充电站化几个小时充电，就非常不便了。

7.保值率低：插混和纯电车一样二手市场接受度低，保值率会很低，因此买来之后最好不要很快卖掉。

插电混动车和纯电车都代表着未来汽车发展趋势，其现阶段优缺点也非常明显。个人建议，如果家里有固定停车位，日常出行以中短途（偶尔长途也毫无续航压力）为主的朋友可以考虑买插混汽车，所在城市限牌、限行的更可考虑插混。 价格最好20万以下，当然银子多买更贵更好地，看自己经济能力即可。