销量下滑车市遇冷（车市面临新洗牌）

宜春瑞达长安汽车总经理专访，与您探讨自主品牌的逆势之路。

8月27日，懂车帝江海区-区域经理刘锐来到江西宜春，专程约到宜春瑞达长安店总经理李钊波，针对目前车行面临的僵局现状，展开了深度的思维碰撞讨论。

宜春瑞达长安汽车4S店

行情严峻，车市面临新一轮的洗牌。

2017-2020年，对于车市来说是一段不平凡的岁月，2018年，国内乘用车销量首次出现逆增长，连续2年的市场份额下跌，无不说明着汽车行业正在遭遇冷酷寒冬，仅1年不到，众多曾风光无限的三四线品牌厂商纷纷破产，经销商更是苦不堪言。

据不完全统计，2018-2019年，中国大陆关店退网的汽车经销商高达6000多家，而新增的经销商仅有4000多，触目惊心的数据，侧面反映的是当前汽车行业的生存不易。

利润透明，盈利点过低，同行竞争大，甚至产品质量的隐患下部分厂商不作为，经销商时不时还要遭受一波维权人士的围追截堵，更是让如今的4S店忧心忡忡，生存困难。

现如今，汽车4S店经销商，早已不是人们向往羡慕的商业行当，多数手握红利的投资者，也多把目光转向了其他行业。

2020年，一场忽如其来的疫情，更是让本就不乐观的车市雪上加霜，作为江西区域的一家老店，宜春瑞达长安的总经理李钊波，对目前的车市行情发表了自己的看法。

一、厂商发力，经销商才有更好的出路

“总体上来说，长安汽车这几年其实一直都在往着一个好的方向发展。”宜春瑞达长安总经理李钊波说道。

对于长安品牌来说，李钊波总经理觉得很幸运能够在2015年以来，厂家能够推出一波又一波优质车型，让经销商享受到产品红利,值得公司与集团不断地跟进与付出。

尽管这些年来，经销商的运营成本一直在增加，利润一直在下滑，环境也越来月严峻，但长安汽车，无疑是抓住了机会的一个品牌。

①、从13-16年的老款逸动、CC，长安奔奔等，到17-18年的CS系列新车，长安的产品定位无疑是非常精准的，好的车系，带来的是最直接的产品红利。

②、产品铺系加大：概念车的量产化，更让长安在20年这种逆势下稳步增长，代表车型UNI-T横空出世，几乎引爆了大家对自主品牌的认知，尽管目前大家对于长安V标车型认可度很高，但厂家依旧会开发新的品牌计划，来辅助整个长安体系的产品线路。

UNI-T系列将是一个新的突破口，未来的2年内，长安汽车可能会将战略分线，打造一个直接对标吉利领克、长城WEY类型的新品牌车系，覆盖自主品牌中高端品牌路线，加大人群覆盖度，从而提高市占率。

③、自主品牌技术优势的成熟，带来产品质的飞跃。长安汽车这几年主打的蓝鲸发动机，是一款集众多精华技术为一体的自主发动机，它的出现，亦犹如一针强心剂，极大的鼓舞长安品牌士气，最直观的便是长安在在自主一线品牌中的销量逆势上扬，可圈可点。

进而说明，自主品牌市占率的提升，不仅仅是外观内饰的好看能够满足客户即可，好的核心技术产品，才是最为关键的因素。

二、长久发展，还需稳住当下基础上，再拓展新的突破口

李钊波总经理认为，汽车行业传统的营销思路实践这么多年，足以证明它是可靠效率的，线下的营销动作即便在疫情期间遭遇冷风，但无论如何仍旧不能轻易转移重心。

“线下、线上、渠道综合三大要素，将是宜春瑞达长安汽车持久发展的关键因素。”李钊波总经理说道。

“所谓线下，就是我们说的常规营销动作，包括外拓、巡展、定展、车展，即便眼下疫情影响下效率没有以前那么高，但仍旧不能落下，这是我们主要的获客方法之一。”

“而渠道，便是目前我们通常说的直营店、二级网点等。”

李总透露，目前瑞达集团的重点动作，会在20年复活重点县市城区高安的直营网点，以及19年就在铺垫建立的丰樟高直营店，至少保证集团有4家以上的直营的网点覆盖宜春地区的重点县市，相互辐射，资源共享，有应必答。

而深度合作、挂着厂家品牌门头的垂直、忠诚度高的二网经销商，更是集团必不可少的渠道战略路线，这些所有的网点，都能够享受到一级店铺的客源分流，资源最大利用。

“其次，就是目前越来越符合年轻人调性的互联网新媒体，包含之车之家、懂车帝、易车网、抖音、今日头条、快手等垂直或新媒体平台。”

瑞达长安在宜春地区与垂直媒体的合作是非常全面的，特别是今年疫情的爆发，更让店内的平台进入了一个新的局面，挑战是严峻，但稳住之后收获的成果也非常丰硕。

据懂车帝区域经理刘锐的了解，宜春瑞达长安目前合作的四家垂直媒体，在今年3月以来，几乎每个月都能够给店里带来20-30台左右的订单销量，极大的稳固了目前店内的销量水平，可以想象，当疫情完全过后，瑞达长安的网销团队更将迎来更高的丰收份额。

“新媒体是发展的趋势，我们也在着力组建招募专职的新媒体团队，专心打造营销内容。”李总介绍。

目前宜春瑞达长安店内的网销人员组织架构相对来说非常完善，分工明确，所有有非常可观的网销业绩产出。

但是李总也明白，互联网的趋势和市场份额，其实可能远不止眼前自己看到的成绩，如果真的有极为专业的人员团队运营，市面上合作的这几家平台，自己能深度挖掘到的价值将无法想象。

图文、小视频、是当前新媒体营销的主要内容，目前李总最大的奢求，就是希望店内成立的新媒体运营团队，能够分工明确下来，从创意计划、到执行操作，到后期维护，都有专人专管，最大化效率实现品牌声量、网红效应的价值转化。

三、对新媒体平台懂车帝的期许及个人看法

“目前厂家从各大三方媒体投入广告产生的线索信息，都下发到了厂家内部DMS系统，每个月奖金两到三百批客户，也能成交三五台车，总体来说效果是非常不错的”李总说道。

目前懂车帝作为新媒体的代表，瑞达长安的总经理李钊波是非常看好懂车帝的发展前景的，但是疫情期间，总体上来说，各大网络平台的线索都有所波动。

“最近几月各大平台的线索量和有效率，都同比去年有所下降，希望懂车帝团队，能够提供力所能及的培训帮助、业务梳理动作等，帮助店里做好网销工作的提升，深度挖掘出几大平台的价值。”

李总说到这个现状，懂车帝区域经理刘锐深表赞同，也承诺将尽可能的将一些服务资源倾斜到店里，同时也希望店内能够同样关注并重视懂车帝平台的一些营销动作，多沟通多互动，实现互利共赢。

瑞达长安总经理“李钊波”与懂车帝江西区域经理“刘锐”

好的运营经验和心得，是懂车帝团队乐于挖掘并分享的，本次懂车帝江海区区域经理刘锐专程到访宜春瑞达长安4S店总经理李钊波，双方沟通洽谈思维交互后，均获得了不小的收获和体会。

致力于 成为一家“最受信赖的汽车信息与服务平台”，是懂车帝2020年的愿景。

懂车帝团队也一直在努力为新媒体营销做推广铺垫，2020年不平凡，相信我们每一个汽车人都不平凡，新的突破口是我们共同需求的，打破现有局面实现逆增长，也是每一家经销商希望看到的。

联手懂车帝，发力新媒体，相信每一家经销商，都能收获不一样的喜悦！

最后，祝愿我们广大的经销商伙伴：销量长虹，业绩翻番。

——懂车帝江西区域

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