沥青路面处理机：改造沥青机再生机

创新探索保路通-蒋雨良

这台挖机重达17吨，主要用于应急抢险时，装载泥土和石头，在应急过程中，挖机一次能拉三立方的土，接近五六吨。普洱公路局思茅公路分局的技师蒋雨良，今天将用这台大家伙做一些细致活儿。

用大型挖机穿入螺丝孔，操作者必须胆大心细，才能对准螺丝孔，在穿入螺丝孔时，握住的方向盘一定要稳并保持匀速前进。

蒋雨良同事 何志华：“每种设备在他的手上，是得心应手了如指掌，现在局里只有他一个会这么多。”

普洱公路局思茅公路分局主要负责对国道G213策克至磨憨云南段，G227张掖至孟连云南段的公路管养，共197.786公里。

1982年生的蒋雨良就负责养护这条道路，及时修复破损路面，处理自然灾害造成的道路阻塞，随时保障公路畅通。为了时刻保障道路畅通，他学会了各种挖机、沥青封边机等器械，每次有新的器械，他都是局里第一个学会的。

蒋雨良：“我记得我小时候，我爸爸是开汽车的，我妈妈是一名修理工，也是开车床，我从小就是在这个氛围里长大。”

从小耳濡目染，让蒋雨良喜欢上了这些公路上的“大玩具”。2007年，蒋雨良正式进入普洱公路局思茅分局，也成为了一名公路人，工作17年，他一直保持零事故。

修复坑洼的路面，是公路养护的重要一环，路面的好坏将直接影响一条道路通行，安全等问题。传统修复路面时，技师们需要到指定工厂拉运石块，放在沥青机器里进行搅拌，在路面上铺上砂灰，铺上沥青，再反复碾压，这才能将100米的路面铺平。

蒋雨良：“从铣刨到上载，再到压石，沥青拉到现场，可能需要两个小时。”

耗时费力的操作，让蒋雨良萌生了改造的想法，他的目标是制作一台轻便，易操作，节能环保的沥青机。

历时半年，蒋雨良改造的沥青路面坑塘就地再生机完成了。这台机器，可以加装在铣刨机上，同时按比例把再生的粘合剂加入机械里面拌匀，达到沥青路面废旧材料100%回收再利用，省去了传统的几个步骤，可以一次性将路面修复，操作简单，环保节约。

蒋雨良：“我们这个再生机器，今天你们也看到了，100米可能就几十分钟修好。”

这台再生机，可以将修补一条一百米的路面的时间，从两个小时降低至半小时，缩短近一个半小时的时间，能更快实现道路畅通。

不过很快，蒋雨良发现机器存在角度和参数不对的问题。

蒋雨良：“可能会带来，跟这个机器匹配不对，沥青量也是，哪怕你铺好，不用几天，这个坑塘就损坏了，相当于白做，白白付出了一线工人的汗水。”

蒋雨良没有放弃，他重新论证研究这台沥青路面坑塘就地再生机。

蒋雨良：“我不断校核沥青量和压力，两三个月过后，我们还要去看这个坑塘情况是否完好无损。”

凭借着热爱、钻研、创新的精神，蒋雨良还创新改造了自动除草机、洒水机、沥青封边机等器械，大大提高工作效率，减轻劳动强度。

2015年，蒋雨良带头组织改进了沥青坑塘封边机，人工封边一天只封100多米，沥青坑塘封边机可以完成1000米。

蒋雨良：“以前我也是从道班出来的，从基层出来的，人力终归是人力，比不上机器，比如一个人工一天只能清扫一公里，现在有这个风力清扫机以后，这台机器一天就可以清扫四十公里左右。”

普洱公路局 工会主席 张维平：“蒋雨良创造了一批在生产当中非常实用，能减轻我们职工劳动强度，提高安全性，我本人感到很敬佩也很欣慰。”

蒋雨良的钻研和创新，让他荣获全国交通技术能手、云南首席技师等称号。

为了把自己这份坚持创新的精神传达出去，蒋雨良在空闲之余还开班带徒。

云南正加快建设高速公路能通全通工程和互联互通项目，蒋雨良扎根基层，不断创新，提高工作效率、时刻保障道路畅通，正是有了像蒋雨良这样千千万万的公路人，才让我们道路通畅发达，充满生机！

《云岭工匠（第五季）》

重磅来袭！

2022年10月16日—10月25日期间，云南广播电视台都市频道、公共频道连续播出。

播出时间：

第十二集

《创新探索保路通-蒋雨良》

10月19日

云南广播电视台都市频道

22:00左右播出

云南广播电视台公共频道

20:30左右播出

敬请收看！

编导：李奕娴

摄像：潘磊 唐炜

编辑：董桂英

,