当你骑着摩托感受过风和自由(和这个世界来个有温度的拥抱吧)

我喜欢旅行、享受在路上的感觉,喜欢驾驶自己热爱的交通工具和这个世界来个有温度和意义的拥抱。但我从来都不敢说自己是个摩旅选手,这是和场地竞技是完全不同的一种骑行方式。后者是在有限的三维世界里试探机械与肉体的极限。前者则是试图通过驾驶摩托车的方式将自己的灵魂与眼前的这片天、这片地无限的交融。这两样皆是摩托车生活中的两项伟大的运动。

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摩旅的意义在于你赋予它何种意义,前段时间各大媒体平台上发布的纪念甲午战争125周年万里行骑行活动想必大家已经看过,这次骑行活动在4月23日已经正式启动了。

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今年是甲午战争的125周年,同样也是中国海军成立70周年,国内著名轮胎制造企业腾森轮胎借此契机发起了“腾森壁虎骑士亲吻大地之旅-纪念甲午战争125周年万里行”的大型骑行活动,以“换人不换胎”的方式,丈量中国大好河山,寻访甲午战争遗迹,并将在此次骑行途径地进行土壤采集,最终汇聚成浓缩版的中国版图,以此致祭甲午战争殉国忠魂。

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刘公岛的活动启动仪式结束后,我们一行人开始本次万里征程的第一阶段,大体线路如下:大连花园口、辽宁东港、丹东安平河口、本溪、盘锦、营口、金州、旅顺最终乘坐轮渡返回烟台,到达烟台后将车辆接力给下一轮车手。(实际线路因为天气等因素,做了调整)相关阅读:

海军阅兵的这天,这片土地迎来历史上首次“摩托车”访客

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由于有一辆活动的车辆手续问题,牌照临时出了点差错,为了避免不必要的麻烦,整体行程延迟了一天,但是第二天正式从威海腾森工厂启程的时候,天空开始飘零星的小雨了。

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老天眷顾,这朵乌云虽然这几天一直在渤海和黄海的天空上飘荡,但总是与我们擦肩而过。

出发的第一顿饭杂鱼玉米锅贴。锅贴多,杂鱼少。

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下午五点顺利到达烟台,集体买了晚上十点多的船票,把车暂时停在摩托吧烟台接待站。感谢烟台于哥的热情接待。

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虽然在海边长大,但还是头一回和摩托车一起坐轮渡。汽车坐船600一辆,摩托车100。摩托车的收费标准真不算贵,比物流便宜多了。

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(安检的小哥们对我们的出行方式极其感兴趣)

我们坐的是中铁渤海一号,能拉人、能拉车,还能拉火车….可惜天色太黑没看见火车进船的场景。

上船前的手续比较繁琐,要办理一些文件,流程并不算严谨,但签字是必须的,简单扫了一眼内容大概是:禁止载人上船(当然,汽车在上船时车内也只允许有司机一个人)摩托车在船上如果发生损坏,甲方不承担任何责任……行吧,当了太多回乙方了,不差你这一次。

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(驶离烟台港)

第一次在轮渡过夜的兴奋心情在进了房间后一扫而光,混合着臭脚丫子味的闷热空气,飘散在此起彼伏呼噜声的三等舱里。

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无奈,只能先把行李放下,扭动着将近二百斤的身躯,爬到上铺。坐了一分钟,想起行李包里还有煮熟没吃的皮皮虾,于是又继续扭动身躯,爬了下来,拿起皮皮虾和几位没睡的摄影师去甲板上大快朵颐。

早上同行的几位同事说凌晨四点起可以看日出,我在床上睡觉,没赶上。不过当晚渤海上下起了大雨,甲板门锁上了。当我起床的时候从舷窗向外看只是一望无际的大海,和远处若隐若现的海岛。

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整个夜晚一直处于半梦半醒的状态,恍惚梦见自己在出差的高铁上,醒来发现原来是轮渡上的广播提醒我们要下船了。

到达旅顺港口后,集体把车加满油,然后朝着第一个战争遗址驶去,黄金山炮台。

我骑的这辆RT3的油箱注入口在前面,地方上只允许用油桶加油,很难观察什么时候油会加满。只有当油溢出来的时候你才知道:“哦,原来已经加满了”

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黄金山炮台是北洋水师1880年开工修建的永久炮台群,后在此基础上修建了电岩炮台。

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从海上望去,炮台与黄金山连为一体,隐蔽性极好,从外部看不出有炮台的迹象。日本海军舰队从海上炮击时,炮弹飞到黄金山的南坡上或开阔地里,电岩炮台与黄金山前后高低的地势形成视觉差,致使日军多次争夺仍未攻下,真正成了百发不中的炮台。

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这座富有传奇色彩的炮台群,成为了我们本次行程的第一个取土点

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抓一把泥土,捧起来的是历史。

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万忠墓也在大连市旅顺区,甲午战争日军攻陷旅顺后,丧心病狂地对当地民众进行了3昼夜的血腥屠杀,两万同胞殉难。后人将尸骨集中掩埋,建成万忠墓。

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纪念甲午 铭记历史

我辈传承 发奋图强

这两处纪念遗址都比较好找,地图搜索即可。但接下来同样在旅顺的这处土城子阻击战纪念碑却让我们一行人出了道难题。在网上搜索土城子阻击战纪念碑得到的信息寥寥无几,只得到了一则:位于旅顺三涧堡镇以及全天开放的几行简短介绍。

跟随导航走了不少偏路后,终于来到了三涧堡镇。在打听了多位当地老人后终于在一段县道旁的荒地找到了这块刻着甲午陆战壮烈轶事的纪念碑。

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从纪念碑周边肆意生长的野草可以确定,这里已经很久没有人打理了。

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从土城子阻击战纪念碑出来后,我们向着丹东前进。

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辽宁全省高速公路都没有摩托车禁行的标识,在这里你能享受驾驶两轮合法在高速上驰聘的权利。不过我们这次辽东半岛的行程复杂,走的几乎都是省道。只有在从大连前往丹东大鹿岛的这段行程走了将近100公里的高速公路。

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大鹿岛位于鸭绿江入海口,当年甲午海战就是岛西边的这片海域里打的,邓世昌所处的致远号也是在这里沉没的,这片海域上流传着太多的故事。

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大鹿岛没有登陆艇,我们没有办法像去刘公岛那样把摩托车运上去。此时已是黄昏,只能把车放在岸边的售票处,乘坐快艇上岛,歇息一夜。

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