广州地铁13号线最新消息（广州地铁十三号线首期延伸线预计年内开工）

金羊网讯 记者刘勇报道：继地铁十三号确定将在今年通车之后，十三号线延伸线再传来好消息广州公共资源交易网23日公布了十三号线首期工程延伸线（天河公园—鱼珠）施工图审查招标公告，这意味着十三号线首期延伸线将在今年内开工，接下来我们就来聊聊关于广州地铁13号线最新消息?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

广州地铁13号线最新消息

金羊网讯 记者刘勇报道：继地铁十三号确定将在今年通车之后，十三号线延伸线再传来好消息！广州公共资源交易网23日公布了十三号线首期工程延伸线（天河公园—鱼珠）施工图审查招标公告，这意味着十三号线首期延伸线将在今年内开工。

延伸线将分流缓解五号线压力

十三号线在广州轨道交通线网规划中定位为东西方向的高运量城市轨道交通骨干线，分两期建设，建成后将贯通白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区、增城区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。目前在建且将在今年底建成通车的仅是首期，而日后建设的工程将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至白云区朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。

“天河公园-鱼珠段”本属于十三号线二期工程中间的一段。由于十三号线首期工程将于今年底建成通车，届时，十三号线首期线路西端仅到位于天河区边缘黄埔区的鱼珠站，从东部增城新塘、黄埔区进广州主城区的客流大军须在鱼珠站换乘五号线继续西行。而目前五号线东段进城方向的满载率已超140%，多站常态化限流。根据规划部门的客流预测，十三号线首期开通后，初期日均客流量约为22万人次。因此，为分流缓解五号线压力，并更加方便增城新塘、黄埔区民众更加便捷地进入广州主城区，规划部门决定将十三号线二期的“天河公园-鱼珠”段调整为“首期工程延伸线”，以提前施工。

按照招标内容，十三号线首期工程延伸线（天河公园-鱼珠）总工期预计为2017年1月至2022年12月，合计总工期六年，具体开工以开工通知所列日期为准。此次招标要求对施工图涉及公共利益、公众安全和工程建设强制性标准的内容进行的审查，这意味着十三号线延伸线有望在年内开工。

延伸线将设4座车站

十三号线首期工程延伸线（天河公园—鱼珠）呈东西走向，线路西起天河区天河公园站，自天河公园站出站后下穿科韵路立交，进入中山大道，之后线路沿中山大道继续向东，在BRT棠下村站和棠东站之间设棠下站；向东下穿车陂路后设车陂站，与四号线换乘；线路继续向东在东圃客运站附近设珠村站，之后线路向东南象限继续沿中山大道行进，接入首期工程起点黄埔区鱼珠站。

招标公告显示，该段线路长约8.34公里，均为地下线敷设方式，共设置4座车站（天河公园站、棠下站、车陂站、珠村站），其中换乘站2座，分别为天河公园站与十一、二十一号线换乘，车陂站与四号线换乘，平均站间距约2.15公里。该工程设置停车场1座，位于鱼珠站西侧。

另悉，该延伸线线和十三号线一期一样，采用8辆编组A型车，列车最高运行速度100公里/小时。