二手车什么情况下需要整备（二手车为何要进行整备）

二手车整备，对于大多数消费者而言是一个陌生的名词。如果只是稍微道听途说的了解一下，很容易造成对车况的误解，引起不必要的麻烦。其实客观来说，这是二手车行业正规化的一个必不可少的步骤和流程。

二手车整备是重新建立二手车的档案和记录

很多二手车在进入市场的时候，已经脱保，也没有了完整的维保记录。对于原车主而言，所谓的整备最多也就是洗个车，把随车证件稍微整理下就完了，实际上并不负责，更算不上完善。

正常且正规的二手车商，在收了一台车之后，会对二手车立刻建立一个新的维保档案，并对二手车进行一个全面的检查和保养，对需要更换的零件进行更换，再精洗整车。这样一来，在经过整备之后，二手车的价值也会提高，对消费者而言，也更有保障。所以，不要觉得二手车整备是个坑人的事，其实是对商家和消费者双方都负责的行为。正确的理解二手车整备，是更理性的消费观念。

部分二手车经纪公司可以对收购的车源进行全面的整备，方便车辆进行再次销售；而消费者在购买二手车后，如果车辆经过重新整备，也能更放心地用车。

一. 为什么要进行二手车整备

许多消费者对二手车的整备不是十分清楚，其实说得通俗一点，二手车整备就是购买的二手车进行外观和内饰的深度清洁，做好全面的车况检测，对原车磨损严重或超龄服役的零配件给予必要的更换，让车辆保持一个良好的使用状态的过程。对二手车进行必要的整备其实也是由其一车一况的特殊性所决定，考虑到国内道路的路况绝大部分不够理想（路面坑洼不平、道路上的石子对轮胎的严重磨损等）；国内的大城市普遍存在道路拥堵的情况，对发动机及变速器的磨损十分严重；另外上任车主的驾驶习惯对于车况来说，也是不确定因素；综合以上原因，就可看出整备工作对于二手车来说是十分重要且迫切的了。

二. 出售二手车整备的项目

对于大部分的二手车经营主体来说（包含二手车经纪公司、汽车经销商和二手车电商）都会对收购上来的二手车做一个初步的清洁工作，而C to C 模式的二手车电商在业务上就不涉及二手车整备业务，以下谈及的二手车电商的整备内容仅指针对个人买家的B to C模式。基本涵盖的整备项目如下：

（一）初步整备项目

1. 钣金喷漆：对原车有划痕或补漆后仍存在色差的地方进行重新处理，保障达到理想的效果；

2. 凹痕修复：在凹痕面积不大的情况，可以不使用钣金和喷漆的方式处理原车凹痕；

3. 轮胎更换：考虑到很多二手车都行驶了5万～6万公里以上，车龄都在4年以上，从轮胎的正常使用寿命和日常磨损角度考虑，都需要更换轮胎；

4.汽车美容：此环节主要涵盖三个方面：

第一，车漆的漆面抛光，考虑到车漆的氧化和修补等问题，会对全车漆面进行抛光处理，让车漆看起来更有光泽。

第二，内饰清洗，对于车龄较新的车来说，简单清洗吸尘上蜡即可；对于年限稍长的车来说，内饰磨损相对严重一些，还需进行内饰翻新。

第三，发动机舱的除尘清洗，车辆在使用一段时间后，发动机舱内会布满灰尘和油渍，不利于发动机的散热和清洁，也会带来内部线路的自燃隐患，因此要使用专用的清洗剂进行清洁。

不过规模相对较小的二手车经纪公司出于成本的考虑不会对收购车辆进行整备作业，考虑到汽车后市场发展的日渐成熟，消费者在购车后自行进行初步整备也是完成可以的，现在就不妨就简单的整备项目进行罗列，方便大家参照。

初步整备价格

不难看出，消费者对所购二手车自行初步整备，费用一般在1 500元左右（包含外观修改）；如果购买的车辆单价在8万元以下的话，考虑不进行外观修复，仅做内外清洁花费在500元左右。

另外需要说明的是，有些大规模的二手车经营主体会在此环节增加更多的增值服务，如调整底盘，处理异响等故障，并检查是有存在油液渗漏的情况；修复破损轮毂或进行轮毂翻新作业，让消费者对出售车辆产生更好的印象。

（二）. 深度整备项目（车辆保养）

以上几个项目基本是规模大一些的二手车经纪公司、汽车经销商和B to C模式的二手车电商（一般有店面）进行的初步整备项目，此外汽车经销商和二手车平台会更换车辆的机油和机滤。

考虑到二手车普遍已经出保，并且很多前任车主在非经销商处保养，车辆一般行驶超过5年，里程在6万公里之后，全车的油液，火花塞和电瓶要做全面的检查更换。

基本上二手车经营主体受到经营成本和技术条件限制，这深度整备项目上还是有明显不足的，消费者在购车后不妨去经销商处对车辆进行一次深度体检，用车也能更加放心。

我是一个做二手车的不二青年，大家有用车选车上的问题都可以私信我。