米兔婴儿推车尺寸（高景观外的二奶伞车首选）

前段时间发过好孩子的高景观婴儿推车的晒单，家里领导表示，按照后续家里娃的使用场景，有必要再给娃来人生中第二台车子。作为那辆GB高景观车的补充，所以这辆二奶车选择了相对轻便定位的伞车——米兔折叠婴儿推车。

这伞车其实是去年双十二时候买的，那时候记得是399还是多少的，最后结合跨店满减实付369多。和我猜测的差不多，那之后官网就一直断货了，应该是清库存，至于是要出新款还是别的原因，我就懒得管，主要看介绍还不错。并且这又不是数码产品，不那么容易淘汰。因为娃还小，一直没开始用，现在想到先来补个开箱。

当时收到这个快递真的惊到了，相比于我前面买的好孩子高景观推车的包装真的是小太多了。包装设计挺干净，右上角还贴着荣获2019年的德国红点设计大奖。

里面没有额外的纸箱，这外箱就是快递箱，里面就气泡袋覆盖包装，看着没有特别多的缓冲防护设计。看来米兔对自家产品质量很有信心。

没有乱七八杂的配件，单手就能拎出来，而且默认就是完整的，不像我原来那台好孩子高景观推车需要自己组装。

来个背包对比，才更显得这个折叠状态的米兔推车的小巧。放地上乍一看，人家还以为是一个带把手的拉包。

唯一配件就是这个背带，可以扣在婴儿车上，把轮子那边朝外背在肩膀上。重量也还能接受。

除了背带外，再硬凑一个那就是这推车使用说明书，不过实际使用中，基本用不到，操作特别简单，且免安装。

顶部有贴纸，每个可操作区域都有人性化的指示。因为还没打算给娃用，所以还没撕掉。这里可以拉出提手，平时可以收进去。

收起来的状态，这另一面还可以有搭扣可以提起底部坐垫，避免放在地上沾染灰尘等，让车子尽可能的保持干净。

侧边有个搭扣，要一键打开推车前，需要先解开搭扣。

然后用力向上拎起扶手，并听到两处折叠的哒哒声音后，就说明一键开车到位。熟练的基本能做到1秒开车。

喜欢这车的理由很简单，就是在伞车级别里的形体设计挺干净舒服。米兔有三色可选，现在娃还小，就擅自作主选择了自己喜欢的米灰色版本。

米兔毕竟也属于小米生态系列，而小米的杂货铺的设计有一个特点，不会有多余的设计，侧看这辆伞车，高强度铝合金车架相当简洁。

尤其是这些关节连接点，处理的相当自然顺滑，引起极度舒适。

遮阳棚的米灰色调的不错，UPF50 的大顶棚，支持三段调节，表面拥有四面弹面料，底部 PU 膜复合，按照官方说法是可挡95% 以上紫外线及拥有优异的回弹和伸展性。但设计上最不舒服的也就这个顶棚拉开不到位，第一节和最后一节有些皱巴巴的，看着很不舒服，看其它卖家晒单也有遇到这个情况，看来这部分的设计或者品控不太行，后续考虑联系售后看看能不能解决。

这皱皱的顶棚还有可视天窗网格设计。功能不错，但皱皱棚布的确拉跨了设计和档次，即便撑开到最大角度，仍然与官网的顶棚撑的饱满的效果图天差地别，甚至有些虚假宣传嫌疑。

这顶棚唯一值得值得肯定的地方是它的拉链设计，拉链外层是完全封闭的设计，应该是足够防水的设计。

我喜欢这个小米家的产品另一个原因是，它的设计不会太过强调品牌LOGO侵入杠。除了这里顶棚下的转轴设计了一个较浅的米兔LOGO，其它地方的品牌LOGO表示几乎不可察，我那好孩子高景观推车到处都是LOGO，还是很鲜艳的橙色。多到令人反感。

重新收起来车子其实也很简单，只需要旋转这里的扶手并向前压下，然后提起扶手就可以进一步折叠收起，虽然比打开车子多了一个步骤，但时间也就多了两三秒而已。

两边黑色扶手的材质不同于我右边好孩子高景观车的海绵，相信会有更好的耐磨性和寿命。

看正面，标准的五点式安全带锁扣，按压中间的灰白的米兔按钮两侧安全扣自动弹开。并且里面坐垫布料的安全带出孔区域都有压胶工艺。垫子采用的A类婴幼儿级亲肤抗菌材料，支持拆洗。家里娃还小，放个大致坐姿效果图。

前面的小翻板支持放平和折叠，方便不同身高的宝宝乘坐以及平躺倒。提升腿部舒适度。

硬靠背采用PP 材质，支持无级自由调节角度，通过背后的调节即可。

这是彻底放平的平躺模式，背后略微有些角度，其实和我那高景观的推测一样，都微微倾斜可以有效防止娃平躺时候的吐奶。

看着这车挺窄，但和我原先高景观车对比(都为平躺模式)，其实还好，实际宽度比右边的好孩子高景观车小的并不多。但右边这两好孩子高景观车的平躺模式四周都有围挡，相对更安全些，目前在家依然拿右边的好孩子但移动小床。另外，6.8kg的重量在伞车不是最轻的，但考虑到稳定性，并不是越轻越好。并且，由于家里先买的好孩子高景观推车，相比较而言，这辆米兔伞车推动时候可是轻便很多。

这个灰色的踏板区域采用的橡胶材质，有着不错的防滑性，宝宝踩着足够放心。

作为伞车，对底部的收纳空间就没过多抱有期待，放个小摊子和小玩具差不多了。

背后的制动装置位于底部正中，一脚双刹，行车状态下单脚轻踩按钮即可实现刹车，再次踩下即可恢复。方便是方便，但没有我另一块好孩子高景观来的更加防脏，因为这样才踩踏肯定会弄脏边上的收纳仓布料。

底部侧看还能看到有刹车走线。如果能内置处理就更好了。

米兔是一个比较简约呆萌的形象，轮毂里面的圆润设计也很好的融入了米兔的设计风格。

轮胎采用的是PU发泡材料相对于EVA材料，拥有更好的耐磨性和避震性，且无异味。看到我按压的回弹度了吧。

四轮独立减震设计应该是买婴儿车都会想要留意的点，米兔这辆的轮胎侧边可以直接看到弹簧，避震性更直观。

前方两个万向轮上面带有锁定功能，便于直行道路推行更加平稳。

此外，这辆折叠伞车的布料都可以拆洗的设计不错，但一般也基本不会去洗，实际拆换还是有些麻烦的。

除了那拉跨的顶棚外，这辆米兔婴儿推车总体来说还是不错的，作为家里高景观车的补充还是很有必要的。目前高景观车做小睡床，大点就可以把它当餐椅用。而这辆更轻便的米兔婴儿车则是出远门带娃的定位，折叠起来放车里丝毫不占空间。至于很多人说的护栏问题，这个非全包的平躺模式也肯定是系着安全带的，坐着时候也系着安全带，并且空间相对我另一辆高景观要小，等娃大了，双手喜欢搭着东西，肯定也换回好孩子高景观作为主力了(它有快拆护栏的)，所以这车护栏有没有对我影响不大。

（对了：去问了小米客服我这个顶棚松垮褶皱问题，对方也不罗嗦，说50以内的小米产品随便选个做补偿，因为没有顶棚备件了…，应该是真的停产了，现在也只有第三方店还在卖）

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