成绵新复线金堂（方便了成绵高速扩容）

每次放假出门耍时

都是这个样子的——

半小时后……

“为啥子这么堵？”

“能不能动一下……”

“我要回家……”

近日，省交通运输厅在其官网发布了《G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程勘察设计招标公告》，根据公告内容，成都至德阳之间路段将全线高架。根据项目实施计划，该项目计划于2018年底开工建设，2021年底建成。

为何扩容？

全省“最繁忙、最拥堵”的高速公路之一

成绵高速公路是四川省最早通车的高速公路之一，全长约92公里，设计速度100公里/小时。1998年12月21日建成通车以来，交通量增长较快。目前，京昆高速公路绵阳至成都段交通量已接近或超过设计饱和容量，是全省“最繁忙、最拥堵”的高速公路之一。

如何扩容？

德阳至成都止点段全线高架

根据工程可研性推荐方案，项目路线起于绵阳游仙区魏城镇附近(预留对接规划G5京昆高速广元至绵阳段扩容复线方案)，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，C7线经石板、观太、白庙至永明，后C1线原路“四改八”加宽改扩建绵阳南环线高速公路至关帝附近与L线相接，复线经玉皇镇、黄鹿镇、永太镇子金跨越凯江，路线在新中镇以南与在建成都经济区环线高速公路交叉（占用成都经济区环线高速公路新中互通）相接，经和新至连山镇附近并入K线，路线德阳至成都止点段全线高架(仅天府北湖服务区互通综合体设置段为路基)，先后跨越绵远河、石亭江、青白江与成都第二绕城高速公路交叉，沿成青金快速通道继续高架至止点与成都绕城高速公路交叉，接成都市二环至三环城市干道。

路线里程127.66公里

全线共设21处互通

同步建设互通连接线37.52公里

成绵高速扩容共拟订1个沿原路拓宽改造和2个新建平行复线路线方案。最终，推荐采用东线方案，采用新建复线方式扩容。

原路改扩建方案

路段(绵遂高速至成都绕城)长约120公里。

中线走廊方案

起于绵广高速公路绵阳南互通，经罗江、德阳市东侧至金堂，在成金青快速通道上设高架桥至成都绕城高速公路，止于绕城高速成金青互通。

东线走廊方案

路线起于绵阳市魏城镇附近，经绵阳游仙区至三台县永明镇与绵遂高速公路相交，之后路线“四改八”加宽改扩建绵阳南环线高速公路至杨家三联村附近，经涪城区、中江县、旌阳区、广汉市、金堂县，后路线跨越成都第二绕城高速至青白江，路线在成金青快速通道高架至成青止点，接成都绕城高速，采用八车道。

方便喽

金堂有互通出口

重点来了——

成绵高速扩容工程

将在金堂县境内设置清江互通出口

清江互通拟与在建的金旌快速通道相连，将进一步畅通金堂县北部交通外联通道、打造“五高六轨七快”的综合大交通格局，促进金堂、新都、青白江协同发展。

来源 | 印象金堂

编辑 | 黎孟