紫禁城之谜大揭秘（揭秘34）

昨天看一档电视节目，一位年过九旬的中国古建筑大师讲述了其家族诸多先辈为帝都、为故宫做的数不胜数的贡献，包括故宫九龙壁、角楼的设计建造，以及天坛祈年殿的修复等，让人佩服至深。

出于对老爷子的敬佩，咱也聊聊北京故宫。故宫，旧称“紫禁城”，其建造之谜一直是被很多人关注的，今天第一次讲紫禁城，就从其建造之谜说起。

紫禁城（故宫）是中国明、清两代24个皇帝的皇宫。明朝第三位皇帝朱棣在夺取帝位后，决定迁都北京，即开始营造紫禁城宫殿，至明永乐十八年(1420年)落成。依照中国古代星象学，紫微垣位于中天，乃天帝所居，天人对应，是以皇帝的居所又称紫禁城。

「山河千里国，城阙九重门。不睹皇居壮，安知天子尊?」唐代骆宾王寥寥几句诗，把世人对帝王宫殿的尊崇与好奇之心表露无遗！

这座作为明、清两代的皇宫「紫禁城」，矗立几百年来其无比威严和神秘带给现代人无比震撼，直到它被辟为现今北京故宫博物院后，其真实面貌才逐渐向世人公开。

根据英国《每日邮报》报导，如同古埃及金字塔那些宏伟建筑，古人是如何搬运材料以及用何种方法建造令人摸不着头绪，不过，占地面积有72万平方公尺、建筑面积15万平方公尺的「紫禁城」建造之谜已被科学家揭晓。

由北京和美国普林斯顿达大学的专家共同研究后，给出结论是，100吨重的大石头至69公里外的紫禁城，是由人造渠道所运送，但最新研究发现更有效的方法「利用水井以即使道路结冰」让巨大石头更容易滑动，易于搬运。

专家们还表示，他们相信过去工人人造的道路上每隔500公尺就挖一口井，以获得水源并倾倒在冬天道路使之结冰，同时也用作润滑，再以人力拖拉。

经过计算若是在没有水的道路拖拉123吨重、9.5公尺长的巨石，需要338名男子拖拉，但若是以使道路结冰，只需46名男子就可拉动这块巨石。

此外，浩大的工程以及建筑材料都为稀世珍宝，光是准备建造「紫禁城」的材料就花了11年左右，使道路结冰花了28天。拥有600年历史的「紫禁城」于1406年开始建造，于1420年完工。

然而，至于建造紫禁城的建筑师究竟为何人？目前流传最广的说法，设计「紫禁城」的建筑师是明代一位杰出的匠师蒯祥，但在那个时代，工匠的社会地位不高，虽说初建时有几百万人的建筑大军，实际上留下姓名的却屈指可数，至于设计者是谁，就更成了历史之谜。

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