斯巴鲁森林人雪地试驾（斯巴鲁新一代森林人漠河试驾）

漠河北极村，位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市漠河乡，地处北纬53°33′30″、东经122°20'27.14"，也是中国观 测北极光最佳地点，中国“北方第一哨”所在地，还是中国最北的城镇。12月17日苏老湿就有幸来到了这气温接近零 下40度的北极村，来体验“行者 无界 探悦冰雪”为主题的，斯巴鲁新一代森林人的极寒冰雪驾控表现。

说起斯巴鲁这个品牌，苏老湿依稀记得还是在遥远的上个世纪80年代上小学的时候，作为中国历史上第一次真正意义 的汽车赛事，1985年的555港京拉力赛对苏老湿儿时的汽车梦影响深远。由于苏老湿所在的石家庄住所正好处于港京 拉力赛赛段107国道旁，所以每年6月末，我和我的小伙伴总是逃课半天，爬到107国道旁为数不多的高楼楼顶上，喝 着橘子水去看马达轰鸣的赛车驶过，而每一辆飞驰的赛车的通过，总是能引起所有小伙伴的尖叫。

而在那个几乎所有中国人骑自行车出行的年代，一辆辆印有深蓝 明黄的车身配色，并在车头前方喷涂555富士字样的 赛车总能引起所有人的注意，因为跑的最快、冠军拿到手软的总是他们。以至于有一段时间苏老湿都认为拉力赛当中 ，只要印有555标识的赛车，就像环法自行车赛的黄色领骑衫一样，是比赛当中表现最出色的一个。到后来苏老湿才 明白其实，这个555富士就是那个当年以卓越性能称霸此项赛事、倾倒众多中国观众的就是富士重工斯巴鲁。

说回到本次冰雪试驾的主角，斯巴鲁新一代森林人。自1997年第一代车型诞生至今，森林人已经走过了21年的发展历程，而苏老湿试驾的这一款，严格意义上应该是第五代车型。但凡提到斯巴鲁的车型，永远无法绕开和保时捷911一 样的水平对置发动机，和独一无二的左右对称全时四轮驱动。新一代森林人只不过在这方面表现的更加完美，采用斯 巴鲁SGP全球模块化平台打造，动力系统搭载了斯巴鲁最新技术的智能水平对置发动机（Intelligent Boxer），在燃油经济性上提升明显。

对于一向对车子外观“脸盲”的苏老湿来说，新一代森林人的整体轮廓相比现款车型并没有发生太大改变，只是前进 气格栅造型经过了调整，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计，新森林人下方保险杠也采用了新的设计，大面积黑色 塑料材质突出了更强的野性。尾部方面，新一代森林人换装了全新造型的尾灯组，双C字型灯组的结构点亮后十分具 有辨识度。

在试驾之前，对于SGP全球模块化平台打造的新一代森林人，苏老湿认为就是一个“玄而又玄”的宣传专有术语而已 ，可在实际驾驶中，是真真切切的体会到了这个平台改造森林人之后的厉害之处。新一代斯巴鲁森林人前车体横向抗 挠刚性提升了90%，车体抗扭刚性提高了1.4倍，车架和吸能结构的升级，使其受到冲击时，能量吸收率比现款提高了 40%，对于外在的变化，内在的质变，才是森林人最想表达的。

全程冰雪路面，坑洼盘山道更比比皆是，大长坡、侧倾坡道、天然冰雪交叉轴、陡坡缓降、颠簸路面，所有大兴安岭 能遇到的路况，我们全程无死角遇到。但即使时速在80 ，车身整体抗扭曲刚性依然无敌，行驶稳定性的加强，让人 觉得并没有摇晃的感觉。

如丝般光滑的冰冻河道路面，更是左右对称全时四驱的新一代森林人大展身手的好地段。在经过附着力较低的冰面时 ，四条轮胎死死的抓住路面，几乎感受不到任何的打滑；而难度较高的冰雪交叉轴对于新一代森林人来说也不是什么 问题，当系统察觉驱动轮丧失抓地力后迅速的将其锁死，所有的扭矩如数全部给到有抓地力的轮胎，轻松搞定。

全新平台下的斯巴鲁新一代森林人放弃了2.5L的排量，取而代之的是2.0L的弱混动动力系统。这台代号FB20的2.0L水 平对置四缸自然吸气发动机 电机最多可以给你158（145 13）马力和253（188 65）牛·米。与之匹配的是模拟7速的 CVT变速箱，与同样出自SGP平台的新XV相同。而苏老湿开的是顶配智擎版，除了减轻10几公斤的缸内直喷发动机外， 多了一个电动机，让新森林人的X-MODE功能操作起来更加得心应手。

值得一提的是斯巴鲁新一代森林人的主动安全的提升，尤其是对驾驶者安全的提升。 EyeSight驾驶辅助系统可随时掌握车辆行驶环境，通过双目立体摄像头准确识别前方物体的距离、形状、移动速度等信息，并通过防碰撞制动系统（PCB）等功能降低事故发生的几率，大幅提升行车安全。更有全车速自适应巡航控制系统（ACC）从容应对拥堵路况，有效缓解驾驶员的疲劳，使驾车过程更加轻松、舒适。

驾驶员监测系统（Driver Monitoring System，以下简称DMS）是斯巴鲁最新研发的“黑科技”，能够实时监测司机面部状态，在其注意力下降时发出预警，从源头解决安全问题，进一步诠释了斯巴鲁的安全理念，让斯巴鲁的“全方位安全”更加完善。

在提升安全性之余，新一代森林人所搭载的DMS还具有非常人性化的设计，可记录驾驶者的习惯和喜好，通过对驾驶者的面部识别，自动调节后视镜、座椅位置、空调温度等，为驾驶者带来高效的便利性。

斯巴鲁的灵魂是什么，想必不用苏老湿再多说了。永远不变的灵魂，让新一代森林人一如既往的斯巴鲁。再加上无数“黑科技”加持，让森林人开起来更加顺手、更加舒服、更加安全。沉稳的转向、精准的手感，韧劲十足的悬架，都能提供车辆强有力的支撑，如果您想在城市道路上驰骋，又想在“极端”条件下撒野，20来万的新一代森林人绝对是个不错的选择。