长安奔奔新能源e-star配置（新车尺寸接近长安奔奔E-star）

文：懂车帝原创 陈旭明

日产全新微型电动车谍照

[懂车帝原创 产品] 亲民廉价的微型电动车，似乎更能发挥纯电动车该有的简单、便捷、经济优势，越来越多的车企开始涉足该细分领域。近日，日产全新纯电动微型车谍照现身海外，据称，该车即将于2月16日发布。该车以此前发布的日产IMK概念车为设计蓝本，定位城市短途通勤车型市场。

据报道，新车或将采用“SAKURA”命名，在日语中意为“樱花”，预计售价可能在200万日元起售（约11万元人民币）。目前日产尚未公布该车是否会进入中国市场销售。

日产IMK概念车

从谍照来看，量产版车型基本延续了概念车的造型设计理念，预计采用双门五座设定。在尺寸方面，根据此前消息，该车长宽高预计为3395/1475/1655毫米，车身长度略小于国内市场上的长安奔奔E-star，比热门的五菱宏光MINIEV尺寸更大一些。

日产全新微型电动车谍照

日产IMK概念车

由于车辆仍覆盖着伪装，很难分辨其尾部造型，不过参考概念车来看，其在C柱位置充分保证了车顶的高度，为车内空间的充分利用打下基础。概念车尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯，目前尚不确定是否会在量产车上得以延续。

日产IMK概念车

与同类型的电动车类似，日产IMK概念车的内饰以简洁的布局为主基调，将采用液晶中控显示屏及液晶仪表盘，不再需要复杂的传统挡杆区域，主副驾腿部预计为贯通式设计，仅保留了小尺寸的换挡功能岛和基础的空调按键，考虑到其纯电动车身份，预计车内的装饰细节还将应用更多的环保材料。

据悉，车辆还将配备ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，续航方面有望达到300公里，比较符合其整体定位及使用场景。此外，新车是日产与三菱通过NMKV有限公司 （50:50 合资企业）进行的联合项目。也就是说，我们或许会看到两款不同外形风格的车型。

日产IMK概念车

目前，合资品牌在国内纯电动车市场仍处于前期布局阶段，与日产处于相似品牌定位的大众，已经是较早推出车型的品牌，不过其ID系列多处于15万元以上区间，几乎没有传统合资品牌在国内市场推出全新平台打造的10万元以下纯电动车型，如果日产这款车型能入华销售，凭借其过往积累的市场知名度及口碑，或许能吸引不少用户关注。