波音空客机型种类（空客飞机在华总装）

在中国C919取得突破进展之际，波音和空客这两大商用飞机寡头却在中国市场遭遇了“冰火两重天”的待遇。

空客方面表示，未来20年中国仍将是其全球新飞机需求最大的市场。仅在今年，空客与中国之间达成的合作可不少。

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7月1日，中国三大航空公司同时宣布与空客前些购买协议，总共购入292架空客A32ONEO系列飞机，合计人民币2495亿元人民币。其中东航100架，国航和南航各96架。11月9日，又与中国航空器材集团公司签署了140架飞机的批量采购协议，总价值约为170亿美元。其中包括132架A320飞机和8架A350飞机。

根据11月9日的最新消息，空客A321系列飞机在位于天津的A320飞机亚洲总装线正式投产，并预计2023年一季度可以交付首架A321飞机。据介绍，交付后该架飞机将不仅是第一家在中国总装的A321飞机，同时也是第一家拥有中国制造的机翼的A321飞机。

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截至今年9月底，空客向中国的航空公司交付了84架飞机，占全球总交付量的19%，而目前空客在中国在役的民用飞机总数就达到了2097架，占54%的市场份额。

看到空客年内在中国硕果累累，波音却显得十分“凄凉”。不仅波音737MAX客机在中国复飞无望，而且除了空客之外还有其他竞争者的到来。

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11月10日消息，巴西航空工业公司的E190-E2客机已经获得了中国民航局办法的型号认可证。这意味着巴西航公工业E2项目在中国将迎来新的里程碑。此外，E2系列飞机中E195-E2型号客机的取证工作也在进行中。

但是尽管波音再怎么眼红其他航空公司在中国取得的成绩，其自身没有做好，恐怕对中国再如何表示心意，也很难获得中国的“宠爱”了吧。

文|韦艳松 题|黄梓昕 审|曾艺