宝马z4和保时捷718哪个好（入门跑车三座山）

男孩子怎么可能拒绝得了跑车诱惑？就像女人永远感觉自己衣橱差一件衣服，男孩子对于跑车的热爱，完美映衬了那句“男孩子至死是少年”。上到九十八，下到满地爬，都对跑车有着谜一般的热爱。

日前，新款丰田Supra宣布正式上市，售价区间为49.9-62.9万元，比老款贵了3000元。作为为数不多的入门跑车，新款丰田Supra从上市之初，便是妥妥的流量话题王者。除此之外，入门级超跑领域还有两款名声与销量双丰收的产品，分别为宝马Z4和保时捷718，售价区间分别为48.88-63.38万和56.50-157.80万。那么，这三款车型的产品实力如何呢？接下来，就让我们一同剖析一下。

表层设计：样式各有千秋，运动基因内含其中

看车先看脸，作为跑车除了引以为傲的大功率输出以外，“脸”肯定是最能拿分的设计。毕竟，没有人能够拒绝张力感十足的外观造型。

先说我们今天的东道主丰田Supra，其在本次改款中并没有对外观造型有所变动。依旧保留着钟爱的三段式大尺寸进气口、类似F1赛车的前鼻锥和大尺寸的矩阵灯组，配合上2门二座的硬顶设计，把跑车应有的流畅感表达出来。当然，要说张力效果最集中的区域，除了前脸，就剩车屁股。大角度的尾翼、斜长扁平的倒车等，还有层次丰富的扩散器，种种运动元素的加持，把年轻人张扬激进的特质轻松拿捏。

再说同平台出身的宝马Z4，其外观造型少了丰田Supra的激进感，但却多了不少时尚精致感，堪称男女通吃。经典双肾式格栅、大尺寸三段式前包围和鹰眼造型前灯组，构成前脸的年轻要素。至于车屁股，同样走的是小资路线，线条和尾灯组有扁平化后的痕迹。

至于保时捷718，也不算过于拉胯。开放式前包围内置熏黑套件，青蛙眼式的前灯组，还有下倾的引擎盖，也能凸显其个性特点。但有一说一，保时捷718的前脸线条质感确实过于平常，整体以直线为主，视觉效果相对柔和，少了跑车的劲头。尾部则有所找补，比如与前脸相呼应的青蛙眼式尾灯组、中置排气，辨识度不错。

内饰：宝马Z4拿下最强王者，保时捷718独爱选配

进入车内，三款车型的样式相差不大。都能提供全液晶仪表 中控大屏 电子挡杆的基础设计。同时，还保留着颇丰的实体摁健，以此去凸显车内的机械效果。配色方面，除丰田Supra继续一路“黑到底”外，其余两款车型都热衷于以亮色为主基调，并在其中穿插深色调缝线，强化内部的色彩饱满度。所以说，单看内饰布局，并没有太多的亮点。设计元素多以实用为主，没有造车新势力那般的张扬未来色彩。

实际上，三款车型在内部的差异主要集中在配置表现上。为此，我们特意请来了价值63.38万的宝马Z4顶配版本、66.10万的保时捷718中配版本（顶配定价为157.80万，价格差距太大）和62.90万的丰田Supra顶配版进行对比。

这其中，首先出局的就是保时捷718（没有选配情况下）。其在辅助驾驶功能方面，基本就是丐版出场，就连国产10万车型都配置的儿童座椅接口，都需要额外2200元的选配。而8100元的倒车影像、4000元的定速巡航、7200元的并线辅助，都在降低保时捷718的性价比。舒适性配置方面，也是仅能提供主副驾驶电动调节和前排座椅加热。

而在剩下的宝马Z4和丰田Supra中，明显前者的优势更为充足。首先，在辅助驾驶领域，两款车型都不算弱势，车道偏离预警、主动刹车、倒车影像都能提供，虽算不上太亮眼，但也能支撑起用户对科技出行的需求。可在更为高阶的配置领域，宝马Z4能比丰田Supra对出自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车等高阶配置，实用性与体验效果更优。此外，宝马Z4还比丰田Supra多出了一个副驾驶电动调节。虽说跑车的舒适性都相对一般，但多胜于无。

动力：宝马Z4与丰田Supra师出同门，保时捷718动力表现更胜一筹

动力应当算是跑车的看家本领，而三款车型在该领域，也算是做到了仁至义尽，能够满足消费者的性能梦想。

因为宝马Z4和丰田Supra出身同一平台，动力账面数据基本一致。为此，我们就着重对比了丰田Supra和保时捷718的动力表现。

其中，丰田Supra将提供两种动力配置。分别是由宝马提供的2.0升直列四缸和3.0升直列六缸发动机。其中，2.0T版本的最大功率为145千瓦，最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为6.5秒。3.0T版本的最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米，百公里加速时间为4.3秒。同时，两种版本搭载的都是8挡手自一体变速箱。

再说保时捷718，其动力配置组成相对复杂。能够提供2.0T、2.5T和4.0L三种搭配，2.0T和2.5T又分为高低功率版本。其中，2.0T低高功率版本的最大功率为184/220千瓦，最大扭矩为310/380牛·米，百公里加速时间为5.6/4.9秒。2.5T低高功率版本的最大功率为257/169千瓦，最大扭矩为420/430牛·米，百公里加速时间为4.4/4.3秒。4.0L自然吸气版本的最大功率为368千瓦，最大扭矩为450牛·米，百公里加速时间为3.4秒，全系均搭载7挡湿式双离合变速箱。

总结：

基于丰田、宝马和保时捷的三块金字招牌，想来没有没有年轻消费者都能拒绝这三款入门级跑车。而从产品表现上看，虽说会各有缺点，但整体综合水平也算达标。相较于动辄百万起步的豪华跑车，三款跑车的最低定价都在50万区间左右，经济压力会相对小一些。但单从上述对比来看。宝马Z4是综合性和性价比最突出的产品；保时捷718则强在动力输出上，能够圆了年轻人的大油门梦；丰田Supra的综合性微弱于宝马Z4，但激进张扬的外观语言和在线的配置表现，也能撑起年轻人的跑车梦。至于哪款车型符合你的胃口，还需看自身需求。