国产川崎小忍者250双缸（你所期待的四缸250川崎忍者来了）

这两天摩友们估计已经被川崎即将推出4缸250忍者的消息刷屏了吧？当然，川崎官方并没有流出具体的4缸250新车型的消息，完全是日本机车媒体Youngh Machine杂志发布的预测图。

Youngh Machine杂志素以超高的精准预测而广为人知，曾今小编也一度通过一些渠道购入过多期此杂志，主要还是以天马行空般的CG设计图著称，实际的预测精准度其实真的一般。本次披露的图片正是以之前印尼流出的相关发动机部件配以现款川崎ninja的外形特点进行CG的。

近两年同为日系车厂的本田、雅马哈近两年在仿赛250级别的领域里各自发力，争的是风生水起，本田CBR250RR引入了大量的GP科技，最高马力达到了38 PS。而雅马哈的R25今年也将引来升级改款，有望加入新的技术，铃木以及川崎似乎一直都比较沉默，难道本次川崎期望引入四缸技术在250级别领域实现弯道超车？

早在上世纪，川崎就有250四汽缸的ZXR250。2000年左右身边就有很多车友从碣石购入ZXR250，还有本田的小黄蜂250，时常在街头穿梭，排量虽小但是依旧可以奏出四缸绵柔线性的声浪，既然川崎早就拥有小排量四缸技术，而当下再进行升级开发应该也不是难事，川崎推小排量四缸的传闻已经许久，再加上之前传出的印尼工厂的发动机部件，无论假象图是否属实，看来今年的米兰车展上川崎确实有可能将其推上舞台。

如果在今年11月份的米兰车展上能够顺利推出的话，很有可能在明年下半年会以大贸的方式引进国内，不过即便如此价格也一定会超出你的预期，毕竟四缸车的研发制造成本要远远高于双缸车型。如此以来，其他三家日系大佬，是不是也要顺势而上的推出自家的四缸小排量车型呢？

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