航空替代燃料使用现状（飞机也搞新能源）

【CNMO新闻】9月30日，韩国的大韩航空宣布，其最近与壳牌签署了一份备忘录，将购买可持续航空燃料“SAF”（该燃料是由废弃食用油、生活垃圾和工业副产品气体等替代原材料生产的喷气燃料，而不是石油和煤炭等传统化石资源）。

大韩航空飞机

SAF作为航空业应对气候变化的重要碳减排工具而备受关注。与传统航空燃料相比，这款燃料可减少80%的碳排放。因此，近期以欧洲和美国为主的国家，出台了许多对SAF生产和供应的支持政策，相应投资支持也在不断扩大。然而，由于价格高和生产设施不足，与预期需求相比，该燃料供应仍然不足。

据悉，大韩航空在亚太和中东地区建立了稳定的供需网络，由壳牌进行SAF供应。它们正计划扩大与世界级炼油厂的合作，以便能够在包括欧洲和美国在内的世界各地稳定地接收SAF。大韩航空于2017年11月，在韩国首次使用SAF燃料飞机，进行芝加哥-仁川航段运营。

此外，大韩航空于今年2月，与仁川国际机场公司、空中客车公司和液化空气公司签署了“与航空业共同为机场提供氢气供应和基础设施开发的商业协议”，以减少碳排放以应对气候变化。