昭泸高速详细规划图(川滇通道宜昭高速牛街特大桥全面进入最后合龙冲刺阶段)

近日,随着最后一方混凝土的浇筑完成,四川至云南的交通通道——宜昭高速牛街特大桥墩顶0号块对称悬浇段全部浇筑完成,标志着牛街特大桥全面进入最后合龙冲刺阶段。

牛街特大桥位于昭通市彝良县牛街镇境内,是宜昭高速二期关键线路“三桥两隧”中的控制性工程之一。牛街特大桥采用引桥 主桥设计,主桥均为预应力混凝土连续刚构桥,引桥采用30米和40米预应力混凝土T梁。牛街特大桥右幅全长761米,左幅全长651米,主桥左右幅全长均为490米,左右幅单跨最大跨径均为160米,最高墩高135米。

昭泸高速详细规划图(川滇通道宜昭高速牛街特大桥全面进入最后合龙冲刺阶段)(1)

牛街特大桥上部结构主梁采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁,使用挂篮进行悬臂浇筑施工,由主墩向两侧依次对称分段浇筑,循序前行,直至悬臂梁段浇筑完成,最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。牛街特大桥左右幅共有悬臂段252节,导梁现浇段4节,边跨合龙段4节,中跨合龙段4节,共计264个节段。

牛街特大桥自施工以来,项目部紧紧围绕施工进度目标任务,毫不松懈地狠抓进度、质量和安全。为保证挂篮悬浇段施工期间安全与质量,项目部精心组织、精心筹划,严格按照施工方案进行施工,多次召开施工组织专题会议,制定详细施工方案,在浇筑前对全体施工人员进行技术、质量、安全等多方面的交底,确保各项工序万无一失,保障悬浇段施工能够顺利完成。

截至目前牛街特大桥已完成260个节段,占设计量的98.48%,距离大桥双幅合龙仅剩余4个中跨合龙段,每个合龙段2米,共计8米。预计今年4月中旬实现大桥双幅合龙。(谭辉)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页