小区改地面停车位配比（优化住宅车位配置比例）

岳阳市政协委员、岳阳市玉鑫游乐服务有限公司总经理伍浩。

红网时刻记者 张潇今 岳阳报道

近年来，如何缓解停车难已成为考验政府社会治理能力的“命题作文”之一。在今年的两会上，这一问题同样备受政协委员关注。

“停车位看似‘小事’，实为‘民生大事’。它们的背后一头连着城市高质量发展、一头连着群众高品质生活。”岳阳市政协委员、岳阳市玉鑫游乐服务有限公司总经理伍浩说。

近年来，随着汽车消费的不断普及，相关部门对大型住宅小区的车位配置出台了硬性规定，一般为1：1.2/户，对于缓解部分小区特别是主城区住宅小区停车难的问题发挥了较好的作用。

“但经过走访调查，除了少数小区车位售罄，我们发现绝大部分小区的车位空置严重，甚至市中心五里牌的几个小区，建成已近10年，车位空置率仍高达50%，造成了资源的巨大浪费，究其原因，与小区的居民结构、消费能力、汽车销售指数下降有很大关系。”伍浩建议主管部门对住宅小区的车位配置比例适当优化，不能千篇一律，应当因地因区施策，适当予以一定比例的下浮空间，从而避免资源的浪费与闲置。

同时，借鉴不少城市使用的停车智能诱导系统，伍浩提出，让岳阳各区智慧停车云平台无缝对接，通过一个APP，让车主得到附近停车空位、停车费等各种信息，提升停车泊位利用率。