山西的抗战遗址介绍（纪念太原抗战沦陷85周年）

11月8日是世代太原百姓刻骨铭心的日子，往年的这一天，刺耳的防空警报响彻全市上空，警示生活在灿烂阳光下的人们“勿忘国耻”；如今的11月8日，尽管听不到熟悉的防控警报，但这一天一辈子不能忘却：1937年11月8日，太原城沦陷在日寇铁蹄之下，伴随着血雨腥风城破逃亡，标志着太原保卫战失败，悲壮的忻口战役结束，太原进入长达8年被日寇占领不堪回首的岁月。

2022年11月8日，正值太原沦陷85周年纪念日，在芦苇荡的汾河湿地上，依然巍然屹立着日寇占领时期建造的太白铁路桥。作为工字钢结构混凝土桥梁，到现在恰好整整过去了80个年头，桥面坚固如初。作为汾河上最年长的大桥，记录了忍辱负重的历史，阅尽了艰苦卓绝的岁月，见证了翻天覆地的建设变化。

恰好迎来纪念太原沦陷85周年前后，太原市正式向社会公示太白铁路遗址公园选址方案，拟在太白铁路沿线（太白路至和平北路、和平北路至文兴路）规划为城市遗址主题公园绿地，占地2.48公顷，包括太白铁路河西段，并通过太白铁路跨汾河大桥，与汾河景区湿地相衔接，保护抗战历史遗迹，给都市增添积淀厚重，为城市留住那一抹乡愁。

提起太白铁路及太白铁路桥的历史，最早可以追溯到1933年竣工投入使用的太原北站。为了将河西煤炭资源运到城北钢铁厂，阎锡山时期的晋绥兵工筑路局，修建了这条由太原北站到西山玉门沟、白家庄的窄轨铁路，最初仅是一座钢制木板简易桥，除了跑火车还可供马车行人通过，肩负着造产救国的重任，是从太原河东进西山、古交铁道的必经之路，印证了太原近现代工业的发展。

没曾想，4年后太原沦陷在日寇铁蹄之下，成为日军掠夺煤铁兵工资源的运输线。1942年是多灾之年，汾河干流暴发洪水，将钢制木板简易桥冲毁，日寇为了疯狂掠夺，强征民工重新建造了混凝土钢梁铁路桥，也就是现在大家看到的模样，始终为迎来送往一列列火车奔忙，给后人留下再现日寇侵略太原活生生的见证，具有重要的历史价值。

太白铁路桥采用工字钢梁铆接电焊，以钢筋混凝土材质做桥墩，先后经历了两次大修，巍然屹立任凭风吹雨打，依然保持桥梁结构牢固，担当河东往返河西火车的重要通道。在太岚线、西南环铁路通车后，太白汾河桥到2019年才结束了跑火车的使命，正式退出历史舞台，一度成为人们追寻城市乡愁的网红打卡地。

如今，太白铁路遗址公园选址规划建设，将加强保护这一见证城市发展的历史遗迹，让人们时刻铭记那段烽火抗战岁月，珍惜幸福今天的来之不易。