hondaaccord改装（番禺专业改装广州市桥大众原厂改装原厂配置升级改装）

今天佳华给大家带来一个大餐，大众途观原厂改装项目，车主为了一步到位一次性升级了8个大项目，都是非常实用的安全和舒适性改装，熟悉佳华车改的车友都知道，这是我们的拿手好戏哦，话不多说，进入正题！

【改装车型】大众进口途观/途观L；

【改装项目】原厂一键启动无钥匙舒适进入；变道辅助；自动泊车；二代数字胎压；丹拿音响；ACC自适应巡航；30色氛围灯。

升级的备件包括：

大众原厂一键启动无钥匙舒适进入；

原厂变道辅助；

12雷达自动泊车系统；

原厂二代数字胎压监测；

大众原厂全套丹拿音响系统；

ACC自适应巡航；

30色氛围灯；

大众进口途观原厂一键启动无钥匙舒适进入；

进口途观原厂一键启动配件上面包括：高配门拉手*2；高配钥匙*2；感应天线*4；高配方向盘锁块；控制模块；启动按键&面板；线束；

使用时，钥匙只要在身上，车辆会自动感应到钥匙，开门只需要伸手拉车门即可。上锁时，只需触摸一下门把手凹槽即可上锁。一键启动使用同样道理，车辆系统感应到钥匙后，直接踩刹车按启动按键即可。全过程钥匙只需放包里或者口袋里就可以，不用掏钥匙，方便灵敏。

大众进口途观原厂变道辅助；

进口途观原厂变道辅助的配件包括：雷达探头； 探头固定支架；警示灯；带警示灯孔位的后视镜镜壳；线束。

当后方两侧有车跟车距离比较近，系统检测到你变道时会有危险，警示灯会亮起。当你执意要打转向灯变道时，警示灯并会快速煽动示意。

该功能在晚上，雨天，雾天都非常好用。安装都是原装位安装，不破线，不剪线。

大众进口途观原厂12雷达自动泊车；

进口途观基本上都标配了前后雷达，所以升级12雷达自动泊车只需要再加装4个雷达就可以了，前后各2个。

升级完成后，除了前后有雷达探测外，车身两侧也有雷达实时探测，并在原车屏幕上面有模拟小车和虚拟波浪线显示。这对我们平时过窄道时有很大的安全辅助功能。而且12雷达自动泊车，还可具有自动打方向盘停车入库的功能。按下泊车启动按键以后，车辆会自动识别空位，并在识别到空位后，自动打方向盘停车入库。这对于方向感不强的新车手来说，是非常实用的一项功能。

大众进口途观原厂全套丹拿音响；

大众途观原大众厂全套丹拿音响一共10个喇叭加一个功放，具体包括：4门中音&高音，一共8个；仪表台一个中置；后备胎里的低音炮；

从配件清单，大家应该猜到安装不复杂，全过程都是原装位直接替换安装。包括中置喇叭，低音炮和功放。

低音炮安装在后备箱备胎位里面。

功放位于主驾下方。

看似简单的换装，却有着质的飞跃。原厂皮盆丹拿喇叭，声音饱满有力；大众原厂设计的音响系统，喇叭位分布均匀合理，声场层次分明。原版大功率功放，让声音更立体细腻。花最少的钱出最大的效果。

大众进口途观原厂ACC自适应巡航；

ACC全称是Adaptive Cruise Control，是车辆定速巡航的升级版。是一个智能的自动控制系统，驾驶员设定好最高行驶车速，跟车距离，系统会根据前方的探头探测前方车辆距离，保持安全的车速。如果前方没有车辆，ACC会根据你设定的最高车速行驶。全个过程，车辆自动给油门，自动刹车刹停。全程驾驶员可以不需要动脚。途观/途观L的ACC是支持零公里起用的，所以在市内也可以使用。

大众进口途观原厂二代数字胎压；

大众加装二代数字胎压需要加装硬件。配件包括：4个传感器，1个通讯模块，一圈原厂线束。升级时，传感器会代替原车的塑料气嘴，传感器紧紧的贴着钢圈，只露出嘴子部分。不用担心以后轮毂轮胎前后对换，传感器要不要换回来。原厂的胎压监测是会自动检测轮胎位置，自我调整的。轮毂轮胎对换后，你只需要跑一段距离让它自我检测自我调整就可以了。

升级后原车屏幕里会多一项“直接式胎压监测”选项，点击进去即可看到4轮轮胎数值。上面为胎压实际数值，下面括号内为参考值。参考值其实会根据车辆负载情况有所变动的。负载情况为：舒适/标准/满载三种，所以如果满载时，胎压跟参考值相差过多也会引起胎压报警。

大众进口途观30色氛围灯；

如果原车带单色白光氛围灯的话，可以直接更换多色灯头升级为30色氛围灯。更换后原车屏幕可以直接调节控制，原车屏幕背景色和液晶仪表背景色也可同步。车内除了原车4门单色白光灯条和拉手灯有亮度外，还增加了4门储物盒灯，4个脚窝灯，亮度增强了，颜色变多了，车内的氛围和档次自然也不一样了。

大众进口途观或者国内途观L原厂配置升级的项目就先给大家介绍到这里。因为这位车友一次性加装的项目有点多，由于担心你们看文字看得乏味，所以小编采用了话少多图的方式给大家介绍。

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