区位理论的经济联系（运用韦伯的工业区位理论模型分析跨国经营的区位选择）

一种普遍的观点认为：工业区位论产生的必要性在于一定地区范围内工业生产所需要的原料及燃料所在地、劳动力所在地、产品市场所在地是不重合的。跨国经营只是企业区位选择的空间范围加大，其动机和理论依据是一致的。运用韦伯的工业区位理论模型分析跨国企业的区位选择，可以看到，运费、劳动力成本、集聚经济、市场等依然是许多传统生产型企业考虑的主要区位因素。

在现实生产活动中，不同规模、经营性质各异的企业在进行区位选择时会偏重于考虑特定的区位因素，表现出不同的指向特征。

比如对于制鞋、电子组装、玩具等许多劳动力密集型企业来说，影响其生产成本的最重要的因子是劳动力费用，即工资成本，因此工资成本最低地点往往就是总生产成本最低点和最佳的生产地点。对这些企业来说，如果国外某个国家或地区的劳动力成本比本国有明显优势，在综合考虑其他因素的情况下，企业一般就会选择该国家或地区进行跨国经营。而钢铁生产等对原料燃料条件要求较高的企业一般会比较投资对象的交通运输费用，选择总运费最小的地点作为未来布局地。

对某些对生产协作要求较高的企业来说，工业生产布局必须考虑集聚经济效应。以汽车生产企业为例，它的投资地点选择不仅要考虑产品的市场、劳动力及技术工人的供给情况，还要考虑与汽车工业在生产上密切相关的其他工业如钢铁工业、橡胶工业、仪表工业、化工涂料工业等的情况，所以汽车生产企业会更多地考虑目标地区的市场容量状况以及相关工业的基础。

根据以往学者的研究，跨国区位选择既具有区位选择的一般性特征，也有很多特殊性。不同国家的经济发展程度、经济分布及交通发达程度、不同民族的风俗习惯、价值观念、特定企业区位选择的目标、企业经营的性质、投资区域的生产成本、特定地区的市场容量等方面的差异，都将影响工业企业的区位选择走向。