南宁网红桥怎么火起来的（桥这里它们满满承载着南宁人的幸福生活）

南宁古称邕州，历来与江、河息息相关，因此南宁人对桥梁有着独特的情怀。

提起邕江的变迁不得不提起连接两岸的桥梁，一座座造型各异的桥梁威严耸立在邕江之上，不仅仅连接了人们在两岸的工作和生活，更是沟通起了南宁两岸的现在和未来。

从上个世纪八十年代起，越来越多的桥梁横跨在邕江之上：邕江大桥、中兴大桥、白沙大桥、青川大桥、葫芦鼎大桥等桥梁纷纷建成使用，它们沟通了南北，打通了城市内外环。

跟着时间年轮，一起去了解承载着南宁人幸福生活的那些桥！

邕江铁路大桥：邕江上的第一座跨江桥梁

1957年竣工的邕江铁路桥，成为邕江上的第一座长久性桥梁。

2015年随着四线特大桥的正式通车，有58年历史的邕江铁路大桥 “退休”了，不再有列车通行。

邕江大桥：南宁的“老朋友”

1964年9月28日，南宁各界人民三千多人集会，举行庆祝邕江大桥落成典礼。这一天，邕江大桥上红旗招展，彩旗飘扬，人声欢腾。

如今，南宁的 “老朋友”邕江大桥虽然历经55年的风风雨雨，但仍在使用当中。

中兴大桥：通往江南的重要通道

1988年建成的中兴大桥（二桥），桥梁类型为箱形拱桥，全长945米，双向四车道。

中兴大桥连接明秀西路和富宁大道，是通往江南以及广西南部城市的重要通道。

白沙大桥：缓解交通拥挤

白沙大桥也叫邕江三桥，建于1992年，总长2604米！建成后大大缓解了邕江一、二桥交通拥挤的状况。

清川大桥：解决城市西边过江问题

1997年建成的清川大桥，位处城市西边，解决了城市西边的过江问题。

刚建成之时车流量很少，直到南宁市快速环道建成通车，车流量大增，青川大桥才真正有了用武之地。

进入二十一世纪，南宁的城市快步发展提速，解决两岸问题日渐迫切，桥梁的建设也进入了快车道。

一座座桥梁犹如一道道彩虹，坐立在邕江上，掀起了五象新区建设的新高潮。

南宁大桥：南宁标志性建筑

2009年9月21日南宁大桥全线开通，大桥总长734．502米，设置双向6车道。

南宁大桥因其造型独特，线条优美，地理位置独特，其建成后成为南宁市又一标志性建筑。

英华大桥：古典韵味与现代美感结合

2014年12月28日，随着备受市民关注的英华大桥竣工通车，柳沙半岛与大沙田片区的距离大大缩短。

大桥桥塔既有古典韵味，又有现代美感，寓意乐舞邕江，音绕八桂，充分展示了广西丰富的文化底蕴。

良庆大桥：南宁的“金门大桥”

2016年良庆大桥建成通车，良庆大桥是连通五象新区核心区与青秀山风景区、凤岭片区的一座横跨邕江的特大桥。

青山大桥：邕江最美桥梁

2017年5月1日，南宁市青山大桥正式通车。青山大桥主桥为双塔斜拉桥，弧形的主塔高度为137米，主跨达430米。

该桥主桥塔造型由壮族头巾外形设计而来，极具壮族风情，是邕江上的第19座大桥，被誉为“邕江最美桥梁”。

每一个脚步跨越出的是时代的步伐，每一次突破都是全新的飞跃。邕江不仅仅见证了南宁人的交通变迁，更是见证了一幅幅宏伟蓝图在一步步的成为美丽的现实。

这些桥，你都走过吗？哪一座桥，是你的邕江“桥梁”记忆？